汽车翼子板成型专用上模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零配件领域，具体是汽车翼子板成型专用上模具。
【背景技术】
[0002]模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为:铸造模具(有色金属压铸，钢铁铸造)和锻造模具等。
[0003]在汽车配件领域，翼子板的作用是主要是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。翼子板一般被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。市场上的桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。
[0004]由于翼子板生产加工的特殊要求，在模具配置上要求精度极高，一般针对不同型号的翼子板，需要对该型号设计单独的模具，目前还没有一种可组合不同配件来对所加工的翼子板进行调节的汽车翼子板成型专用上模具。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种可组合不同配件来对所加工的翼子板进行调节的汽车翼子板成型专用上模具。
[0006]本实用新型通过以下技术方案来实现:
[0007]汽车翼子板成型专用上模具，包括模具座、耐磨块、防呆柱、限位座，模具限位块、槽限位板、工件槽、槽安装座、槽限位块，其特征在于模具座整体呈矩形，工件槽通过槽安装座设置在模具座中部，工件槽上与槽安装座相对的一端设置槽限位板，槽限位块设置在工件槽的一侧，槽安装座外侧设置有多个耐磨块，耐磨块一侧的模具座边沿设置一个防呆柱，工件槽的两侧设置有两个限位座，限位座上设置有模具限位块。耐磨块为三个。耐磨块上设置有耐磨垫。槽限位块通过螺栓设置在工件槽的弧形内侧。
[0008]本实用新型是汽车翼子板加工工序中需要用到的汽车翼子板成型专用上模具，通过螺栓安装到冲床上，可以组合不同工件槽来对需要加工的翼子板进行微调，并根据工件槽的形状、大小，调节槽限位块的位置，以配合汽车翼子板成型专用下模具进行生产，从而在产品进行局部改进时，不需要对整套模具进行更换，提高了工装夹具的利用率，降低了生产成本。
[0009]本实用新型结构简单，使用方便。
【附图说明】
[0010]附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中:
[0011]I 一模具座，2—耐磨块，3—防呆柱，4 一限位座，5—模具限位块，6—槽限位板，7—工件槽，8—槽安装座，9 一槽限位块。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]汽车翼子板成型专用上模具，包括模具座1、耐磨块2、防呆柱3、限位座4，模具限位块5、槽限位板6、工件槽7、槽安装座8、槽限位块9，其特征在于模具座I整体呈矩形，工件槽7通过槽安装座8设置在模具座I中部，工件槽7上与槽安装座8相对的一端设置槽限位板6，槽限位块9设置在工件槽7的一侧，槽安装座8外侧设置有多个耐磨块2，耐磨块2—侧的模具座I边沿设置一个防呆柱3，工件槽7的两侧设置有两个限位座4，限位座4上设置有模具限位块
5。耐磨块2为三个。耐磨块2上设置有耐磨垫。槽限位块9通过螺栓设置在工件槽7的弧形内侧。
[0014]本实用新型是汽车翼子板加工工序中需要用到的汽车翼子板成型专用上模具，通过螺栓安装到冲床上，可以组合不同工件槽7来对需要加工的翼子板进行微调，并根据工件槽7的形状、大小，调节槽限位块9的位置，以配合汽车翼子板成型专用下模具进行生产，从而在产品进行局部改进时，不需要对整套模具进行更换，提高了工装夹具的利用率，降低了生产成本。
[0015]上述只是说明了实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解实用新型的内容并据以实施，并不能限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车翼子板成型专用上模具，包括模具座、耐磨块、防呆柱、限位座，模具限位块、槽限位板、工件槽、槽安装座、槽限位块，其特征在于模具座整体呈矩形，工件槽通过槽安装座设置在模具座中部，工件槽上与槽安装座相对的一端设置槽限位板，槽限位块设置在工件槽的一侧，槽安装座外侧设置有多个耐磨块，耐磨块一侧的模具座边沿设置一个防呆柱，工件槽的两侧设置有两个限位座，限位座上设置有模具限位块。2.根据权利要求1所述汽车翼子板成型专用上模具，其特征在于所述耐磨块为三个。3.根据权利要求1所述汽车翼子板成型专用上模具，其特征在于所述耐磨块上设置有耐磨垫。4.根据权利要求1所述汽车翼子板成型专用上模具，其特征在于所述槽限位块通过螺栓设置在工件槽的弧形内侧。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车翼子板成型专用上模具，包括模具座、耐磨块、防呆柱、限位座，模具限位块、槽限位板、工件槽、槽安装座、槽限位块，本实用新型是汽车翼子板加工工序中需要用到的汽车翼子板成型专用上模具，通过螺栓安装到冲床上，可以组合不同工件槽来对需要加工的翼子板进行微调，并根据工件槽的形状、大小，调节槽限位块的位置，以配合汽车翼子板成型专用下模具进行生产，从而在产品进行局部改进时，不需要对整套模具进行更换，提高了工装夹具的利用率，降低了生产成本。
【IPC分类】B21D37/10, B21D53/88
【公开号】CN205270613
【申请号】CN201620024896
【发明人】石怀龙, 黄明忠
【申请人】亿升汽配模具（昆山）有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月12日