加工防滑带的设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备技术领域，特别针对复合材料蜂窝夹芯零件成型过程中产生的蜂窝滑移而研制的小型防滑带生产设备。
【背景技术】
[0002]复合材料蜂窝夹芯零件在飞机上已经越来越多的得到使用。为减轻飞机重量并且提高零件整体强度，以达到降低燃油成本提升飞机的经济性能的目的，各大航空零部件生产企业都在越来越多的使用蜂窝夹芯零件替代传统材料零件，特别是在民机生产领域从结构件到内饰件蜂窝夹芯零件正在被广泛使用，而蜂窝夹芯零件生产过程中容易产生蜂窝滑移，所以必须在生产蜂窝夹芯零件的工装上加装防滑带已达到稳定蜂窝的效果，防滑带属于生产过程中辅助材料，并且不能重复使用，出于降本增效考虑，公司决定自行研制防滑带生产设备。防滑带生产目前一般用大型模压成型设备，用大型模压成型设备生产防滑带，生产效率高，但是成本投入大。
【实用新型内容】
[0003]为了达到既要降低成本又能生产出合格防滑带的目的，本实用新型设备通过滚轮、齿轮变速箱、限位块调整螺栓之间的配合，达到既满足防滑带形状和使用性能要求，效率高，又一次性投入少的目的。
[0004]—种加工防滑带的设备，包括齿轮变速箱、动力输入杆、底座、滚轮、限位块调整螺栓和进料口限位装置;所述进料口限位装置包括限位挡板和移动限位块;所述滚轮包括一个凹滚轮和一个凸滚轮;所述第一移动限位块嵌于限位挡板内且可上下移动，并与滚轮相连接。
[0005]所述齿轮变速箱中齿轮的变速比为5:1。
[0006]所述滚轮与齿轮变速箱相连接且凹滚轮和凸滚轮紧密咬合。
[0007]所述限位块调整螺栓位于齿轮变速箱和限位挡板的顶部靠近滚轮处，通过调节限位块调整螺栓对移动限位块进行固定。
[0008]所述动力输入杆安装齿轮变速箱的侧面，并与齿轮变速箱相连接，通过转动动力输入杆带动齿轮变速箱中齿轮转动，从而带动凹滚轮和凸滚轮进行齿轮传动;所述动力输入杆安装在齿轮变速箱的侧前方，这让使用设备的操作人员非常顺手且省力；
[0009]所述移动限位块包括第一移动限位块和第二移动限位块，所述第二移动限位块嵌于靠近滚轮一侧的齿轮变速箱的侧面中，且可上下移动，并与滚轮相连接;所述第一移动限位块和第二移动限位块结构相同且平行移动;通过调节第一移动限位块和第二移动限位块的位置来调整滚轮之间的间隙，以应对不同厚度的原材料。
[0010]所述进料口为进行齿轮传动的凹滚轮和凸滚轮之间；将所需加工的材料放入凹滚轮和凸滚轮之间的进料口，通过转到动力输入杆带动齿轮变速箱中的齿轮，齿轮再带动滚轮进行齿轮传动，从而使材料达到防滑带形状的要求。
[0011]与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是:本设备一次性投入低，通过采购通用零部件组装，设备制造成本低廉且操作简单方便易于控制；并且通过滚轮、齿轮变速箱、限位块调整螺栓和进料口限位装置之间的配合，达到既满足防滑带形状和使用性能要求，又能达到工作效率高的目的;可以通过调节装置，实现对于不同厚度的原材料的加工。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的加工防滑带的设备的结构示意图；
[0013]【附图说明】:1、齿轮变速箱，2、动力输入杆，3、底座，4、限位挡板，5、限位块调整螺栓，6、凹滚轮，7、凸滚轮，8、第一移动限位块，9、第二移动限位块。
【具体实施方式】
[0014]一种加工防滑带的设备，包括齿轮变速箱1、动力输入杆2、底座3、滚轮、限位块调整螺栓5和进料口限位装置;所述进料口限位装置包括限位挡板4和移动限位块;所述滚轮包括一个凹滚轮6和一个凸滚轮7;所述第一移动限位块8嵌于限位挡板4内且可上下移动，并与滚轮相连接。
[0015]所述齿轮变速箱I中齿轮的变速比为5:1;
[0016]所述滚轮与齿轮变速箱I相连接且凹滚轮6和凸滚轮7紧密咬合。
[0017]所述限位块调整螺栓5位于齿轮变速箱I和限位挡板4的顶部靠近滚轮处，通过调节限位块调整螺栓5对移动限位块进行固定。
[0018]所述动力输入杆2安装齿轮变速箱I的侧面，并与齿轮变速箱I相连接，通过转动动力输入杆2带动齿轮变速箱I中齿轮转动，从而带动凹滚轮6和凸滚轮7进行齿轮传动。
[0019]所述移动限位块包括第一移动限位块8和第二移动限位块9，所述第二移动限位块9嵌于靠近滚轮一侧的齿轮变速箱I的侧面中，且可上下移动，并与滚轮相连接;所述第一移动限位块8和第二移动限位块9结构相同且平行移动;通过调节第一移动限位块8和第二移动限位块9的位置来调整滚轮之间的间隙。
【主权项】
1.一种加工防滑带的设备，其特征在于包括齿轮变速箱(1)、动力输入杆(2)、底座(3)、滚轮、限位块调整螺栓(5)和进料口限位装置;所述进料口限位装置包括限位挡板(4)和移动限位块;所述滚轮包括一个凹滚轮(6)和一个凸滚轮(7);所述移动限位块包括第一移动限位块(8)和第二移动限位块(9)。2.根据权利要求1所述的一种加工防滑带的设备，其特征在于所述齿轮变速箱(I)中齿轮的变速比为5:1。3.根据权利要求1所述的一种加工防滑带的设备，其特征在于所述滚轮与齿轮变速箱(I)相连接且凹滚轮(6)和凸滚轮(7)紧密咬合。4.根据权利要求1所述的一种加工防滑带的设备，其特征在于所述限位块调整螺栓(5)位于限位挡板(4)和齿轮变速箱(I)的顶部靠近滚轮处，通过调节限位块调整螺栓(5)对移动限位块进行固定。5.根据权利要求1所述的一种加工防滑带的设备，其特征在于所述动力输入杆(2)安装齿轮变速箱(I)的侧面，并与齿轮变速箱(I)相连接，通过转动动力输入杆(2)带动齿轮变速箱(I)中齿轮转动，从而带动凹滚轮(6 )和凸滚轮(7 )进行齿轮传动。6.根据权利要求1所述的一种加工防滑带的设备，其特征在于所述第一移动限位块(8)嵌于限位挡板(4)内且可上下移动，并与滚轮相连接;所述第二移动限位块(9)嵌于齿轮变速箱(I)靠近滚轮一侧的侧面中，且可上下移动，并与滚轮相连接;所述第一移动限位块(8)和第二移动限位块(9)结构相同且平行移动;通过调节第一移动限位块(8)和第二移动限位块(9)的位置来调整滚轮之间的间隙。
【专利摘要】一种加工防滑带的设备，包括齿轮变速箱（1）、动力输入杆（2）、底座（3）、滚轮、限位块调整螺栓（5）和进料口限位装置；所述进料口限位装置包括限位挡板（4）和移动限位块；所述滚轮包括一个凹滚轮（6）和一个凸滚轮（7）；所述移动限位块包括第一移动限位块（8）和第二移动限位块（9）。本设备一次性投入低，通过采购通用零部件组装，设备制造成本低廉；通过滚轮、齿轮变速箱、限位块调整螺栓和进料口限位装置之间的配合，达到既满足防滑带形状和使用性能要求，又能达到工作效率高的目的。
【IPC分类】B30B5/00
【公开号】CN205310881
【申请号】CN201521021482
【发明人】王立军
【申请人】沈阳西子航空产业有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月10日