稳固型内燃机翻转架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于翻转及升降内燃机的工具，具体涉及一种稳固型内燃机翻转架。
【背景技术】
[0002]内燃机安装在车辆上，用于为车辆提供动力，在使用过程中难免会遇到需要维修的情况，目前维修时是将内燃机从车上卸下，再进行分解维修，由于内燃机体积较大，重量较重，在维修组装过程中不容易进行翻转，给内燃机的维修及组装造成一定困难。
【实用新型内容】
[0003]鉴于此，本实用新型提供一种方便对内燃机进行翻转及升降，能减轻工作强度，提高安全性的稳固型内燃机翻转架。
[0004]其技术方案如下:
[0005]—种稳固型内燃机翻转架，包括两个正对设置的升降气缸，每个所述升降气缸上方的活动部上连接有底座，每个所述底座上各活动连接有一个转盘，两个所述转盘为正对设置，之间固定连接有横梁，转盘的周向分布有定位孔，每个所述底座上设置有两个转轮支架，该转轮支架上设置有带动转盘转动的转轮，其中一个所述转轮通过马达进行驱动，每个所述底座上设置有固定块，该固定块上设置有固定孔，该底座上还设置有与固定孔和定位孔相匹配的销子，每个所述升降气缸两侧设置有挡板，该挡板上设置有凹槽，所述活动部两侧设置有伸入该凹槽内的凸块。如此设计，内燃机安装在横梁上，利用马达对转盘进行驱动以带动横梁转动，当转至合适位置时用销子进行固定，同时可以利用气缸进行升降活动，在升降气缸两侧设置挡板避免了在升降过程中的晃动，能够为内燃机的安装提供所需位置，提高了效率，减轻了工作强度。
[0006]作为优选，所述升降气缸固定在气缸座上，该升降气缸为现有的双杆气缸。
[0007]作为优选，每个所述底座上还设置有两个的固定夹，该固定夹上安装有轮子，所述转盘从该轮子下方穿过。如此设计，利用该固定夹机器轮子对转盘进行进一步限位，防止其转动过程中晃动。
[0008]作为优选，所述横梁为并排设置的两个或三个，其上设置有内燃机安装孔。内燃机通过螺栓安装在横梁上的内燃机安装孔中，结构简单，安装方便。
[0009]作为优选，所述销子通过锁链固定在底座上。如此设计，避免了销子随意放置而造成遗落。
[0010]作为优选，每个所述挡板上的凹槽为两个或多个，所述凸块与凹槽数量相同。
[0011]有益效果:
[0012]以上技术方案的稳固型内燃机翻转架，内燃机安装在横梁上，利用马达对转盘进行驱动带动横梁转动，当转至合适位置时利用销子对转盘进行固定，同时气缸可以带动转盘整体进行升降，升降气缸两侧的挡板避免了在升降过程中该内燃机翻转架的随意晃动，实现了对内燃机在任意位置的安装，也对内燃机的组装提供了所需的足够的空间，提高了效率，减轻了工作强度，且结构简单，大大降低了工作过程中的危险性。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图；
[0014]图2为图1的左视图；
[0015]图3为图1中的挡板的结构示意图；
[0016]图4为图1中的活动部及凸块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1-图4所示的稳固型内燃机翻转架，包括两个正对设置的升降气缸I，每个所述升降气缸I上方的活动部11上连接有底座2，该底座2上活动连接有一个转盘3，该转盘3周向分布有定位孔31，两个所述转盘3相对设置，之间固定连接有横梁8，该横梁8上设置有内燃机安装孔，本实施例中的横梁8为两个，也可以为三个，所述升降气缸I固定在气缸座上，该升降气缸I为现有的双杆气缸。每个所述升降气缸I两侧设置有挡板12，该挡板12上设置有凹槽120，所述活动部11两侧设置有伸入该凹槽120内的凸块110，每个所述挡板12上的凹槽120为两个或多个，本实施例中为两个，所述凸块110与凹槽120数量相同。
[0019]每个所述底座2上固定设置有两个转轮支架41，该转轮支架41上设置有带动转盘3转动的转轮4，其中一个所述转轮4通过马达5进行驱动，每个所述底座2上设置有固定块7，该固定块7位于两个转轮支架41之间，所述固定块7上设置有固定孔71，该底座2上还设置有与固定孔71和定位孔31相匹配的销子9。当转盘3转动至合适位置时，利用销子9插入固定孔71和定位孔31内以对转盘3进行固定，所述销子9通过锁链固定在底座2上。
[0020]每个所述底座2上还设置有两个固定夹6，该固定夹6上方安装有轮子，所述转盘3在转动过程中可以从该轮子下方穿过。
[0021 ]使用时，启动马达5对转盘3进行驱动，转盘3带动横梁8转动，当转至合适位置时利用销子9对转盘3进行固定，同时，由于升降气缸I的存在，可以对转盘3整体进行升降活动，同时升降气缸I两侧的挡板12避免了在升降过程中该内燃机翻转架的随意晃动，实现了对内燃机的翻转及将内燃机放置在任意位置，也为内燃机安装及维修提供了所需空间。
【主权项】
1.一种稳固型内燃机翻转架，其特征在于:包括两个正对设置的升降气缸(I)，每个所述升降气缸(I)上方的活动部(I I)上连接有底座(2)，该底座(2)上活动连接有一个转盘(3)，两个所述转盘(3)之间固定连接有横梁(8)，转盘(3)的周向分布有定位孔(31)，每个所述底座(2)上设置有两个转轮支架(41)，该转轮支架(41)上设置有带动转盘(3)转动的转轮(4)，其中一个所述转轮(4)通过马达(5)进行驱动，每个所述底座(2)上设置有固定块(7)，该固定块(7)上设置有固定孔(71)，该底座(2)上还设置有与固定孔(71)和定位孔(31)相匹配的销子(9)，每个所述升降气缸(I)两侧设置有挡板(12)，该挡板(12)上设置有凹槽(120)，所述活动部(11)两侧设置有伸入该凹槽(120)内的凸块(110)。2.根据权利要求1所述的稳固型内燃机翻转架，其特征在于:所述升降气缸(I)固定在气缸座上，该升降气缸(I)为现有的双杆气缸。3.根据权利要求2所述的稳固型内燃机翻转架，其特征在于:每个所述底座(2)上还设置有两个固定夹(6)，该固定夹(6)上安装有轮子，所述转盘(3)从该轮子下方穿过。4.根据权利要求3所述的稳固型内燃机翻转架，其特征在于:所述横梁(8)为并排设置的两个或三个，其上设置有内燃机安装孔。5.根据权利要求4所述的稳固型内燃机翻转架，其特征在于:所述销子(9)通过锁链固定在底座(2)上。6.根据权利要求5所述的稳固型内燃机翻转架，其特征在于:每个所述挡板(12)上的凹槽(120)为两个或多个，所述凸块(110)与凹槽(120)数量相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种稳固型内燃机翻转架，包括两个正对设置的升降气缸，每个所述升降气缸上方的活动部上连接有底座，每个所述底座上各活动连接有一个转盘，之间固定连接有横梁，转盘的周向分布有定位孔，每个所述底座上设置有两个转轮支架，该转轮支架上设置有带动转盘转动的转轮，其中一个所述转轮通过马达进行驱动，每个所述底座上设置有固定块，该固定块上设置有固定孔，该底座上还设置有与固定孔和定位孔相匹配的销子，每个所述升降气缸两侧设置有挡板，该挡板上设置有凹槽，所述活动部两侧设置有伸入该凹槽内的凸块。气缸可以带动转盘整体进行升降，升降气缸两侧的挡板避免了在升降过程中该内燃机翻转架的随意晃动。
【IPC分类】B23P21/00, B25H1/00
【公开号】CN205325144
【申请号】CN201521029343
【发明人】郭小杰
【申请人】重庆泰动机械有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月10日