变速箱体加工夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹具，尤其涉及一种变速箱体加工夹具。
【背景技术】
[0002]机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
[0003]CNC(数控机床)是计算机数字控制机床(Computer Numerical Control)的简称，是一种由程序控制的自动化机床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，通过计算机将其译码，从而使机床执行规定好了的动作，通过刀具切削将毛坯料加工成半成品或成品零件。
[0004]很多情况下，工件产品精度要求很高，需求量也非常巨大。广泛使用的手动夹具效率低下，且手动夹具的操作造成人工成本居高不下，难以满足产品交期，企业无利润可言。此外，通过若干固定点手动夹紧工件，会因为夹紧扭力不均匀，造成加工精度合格率不甚理雄
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【实用新型内容】
[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种自动加工夹具，自动夹紧和卸载从而提升工作效率，并使夹紧扭力均匀，提高加工精度合格率。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了一种变速箱体加工夹具，包括:
[0007]底座；
[0008]支架，其固定连接于所述底座；
[0009]气缸，其固定连接于所述支架，内有活塞；
[0010]进气管、出气管，其均连接于所述气缸，所述进气管向所述气缸内加压时推动所述活塞，所述出气管使所述气缸泄压时所述活塞可复位；
[0011 ]夹头，其连于所述活塞，适于在所述气缸加压时被所述活塞推动，向所述底座运动，并将用于加工的工件夹紧于所述夹头和所述底座之间。
[0012]进一步地，所述变速箱体加工夹具还包括导轨，所述夹头沿该导轨往复运动。
[0013]进一步地，所述变速箱体加工夹具还包括复位弹簧，其压缩地设置于所述底座和所述夹头之间，提供所述夹头和所述活塞在所述气缸泄压时的回复力，从而松开用于加工的工件。
[0014]进一步地，所述进气管通过脚踏开关控制。
[0015]优选地，所述出气管通过脚踏开关控制。
[0016]进一步地，所述底座用于将所述变速箱体加工夹具安装于CNC加工平台。
[0017]进一步地，所述气缸数量为三个。
[0018]优选地，所述夹头分为与所述气缸相应的三块，每块分别由对应的气缸推动而运动。分块的夹头减少卡滞可能性，并尽可能少地接触工件，减少对工件的影响。
[0019]本实用新型通过提供气动夹紧机构，提高待加工工件的装卸速度，效率高，可满足对工件巨大的市场需求，并降低单个工件的人工成本和工人的劳动强度;还解决了手动夹紧扭力不均匀的问题，提高了加工精度合格率。
[0020]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型一种变速箱体加工夹具结构图，其中夹头处于松开状态；
[0022]图2是图1中变速箱体加工夹具结构图，其中夹头处于夹紧状态；
[0023]图1中，1-底座，2-支架，3-气缸，4-进气管，5_出气管，6_夹头，7_弹簧，8_工件。
【具体实施方式】
[0024]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]如图1所示，支架2安装于底座I上。底座I根据CNC设置，用于将整个加工夹具安装于CNC上，以方便CNC对相应的工件进行加工。本例中用于加工的工件为变速箱体。
[0030]将底座I安装于CNC上。支架2固定有气缸3，气缸3固定端固定连接于支架2，内部活塞通过作动杆连于外界，以推动夹头6向底座I的方向运动。
[0031]气缸3的数量为三个，并分别推动夹头6的三个部分运动。夹头6的三个部分中，相邻的两部分可共同固定一件工件，整个变速箱体加工夹具可一次夹紧两件工件。
[0032]夹头6在气缸3的另一端压缩地设置有弹簧7，弹簧7在气缸3泄气时，提供夹头6向远离底座I的方向运动的回复力，从而松开工件8，并将气缸3的活塞向底部推送，做好下一次压紧工件8的准备。为使得夹头6在运动过程中不致歪斜，沿夹头6的运动轨迹、连接于底座I，设置有滑轨，夹头6运动轨迹受滑轨的限制。
[0033]气缸3的工作腔连有进气管4和出气管5，进气管4用于向气缸3工作腔内充气，并推动夹头6向底座I方向运动而夹紧工件8，进入如图2的状态；出气管5用于使气缸3工作腔泄压，夹头6在弹簧7的推动下远离底座I从而松开工件8，进入如图1的状态。
[0034]进气管4和出气管5均为脚踏式开关控制，操作人员可以方便地控制夹头6的运动而夹紧或松开工件8，当操作人员踩下进气管4对应的脚踏开关时，出气管5关闭，气缸3工作腔通过进气管4充气，工件8被夹头6夹紧，可由CNC对工件8进行加工；当操作人员踩下出气管5对应的脚踏开关时，进气管4关闭，气缸3工作腔通过出气管5泄压，工件8被夹头6松开，可由操作人员取出工件8，更换下一批用于加工的工件。操作速度快，自动化程度高。
[0035]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种变速箱体加工夹具，其特征在于，包括: 底座； 支架，其固定连接于所述底座； 气缸，其固定连接于所述支架，内有活塞； 进气管、出气管，其均连接于所述气缸，所述进气管向所述气缸内加压时推动所述活塞，所述出气管使所述气缸泄压时所述活塞可复位； 夹头，其连于所述活塞，适于在所述气缸加压时被所述活塞推动，向所述底座运动，并将被加工的工件夹紧于所述夹头和所述底座之间。2.根据权利要求1所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，还包括导轨，所述夹头沿该导轨往复运动。3.根据权利要求1所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，还包括复位弹簧，其压缩地设置于所述底座和所述夹头之间，提供所述夹头和所述活塞在所述气缸泄压时的回复力，从而松开被加工的工件。4.根据权利要求1所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，所述进气管通过脚踏开关控制。5.根据权利要求4所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，所述出气管通过脚踏开关控制。6.根据权利要求1所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，所述底座用于将所述变速箱体加工夹具安装于CNC加工平台。7.根据权利要求1-6任一项所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，所述气缸数量为三个。8.根据权利要求7所述的变速箱体加工夹具，其特征在于，所述夹头分为与所述气缸相应的三块，每块分别由对应的气缸推动而运动。
【专利摘要】一种变速箱体加工夹具，包括底座、支架、气缸、进气管、出气管和夹头，所述支架固定连接于所述底座，所述气缸固定连接于所述支架、内有活塞，所述进气管和所述出气管均连接于所述气缸，所述进气管向所述气缸内加压时推动所述活塞，所述出气管使所述气缸泄压时所述活塞可复位；所述夹头连于所述活塞，适于在所述气缸加压时被所述活塞推动，向所述底座运动，并将用于加工的工件夹紧于所述夹头和所述底座之间。通过提供气动夹紧机构，提高待加工工件的装卸速度，效率高，降低单个工件的人工成本和工人的劳动强度，并能提高加工精度合格率。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN205325279
【申请号】CN201620031249
【发明人】曾宪文, 盛九生, 杜鹏, 邓友平, 王林林
【申请人】上海港旺实业有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月13日