一种机夹硬质合金刀片r车刀的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种机夹硬质合金刀片R车刀
【背景技术】
[0002] 转子是汽轮机的重要组成部件，转子径向设计有齿型槽，该齿型槽用于安装汽轮 机叶片，加工该齿型槽时使用R车刀，R车刀原为整体高速钢材质，不仅加工效率低下，而且 刀具磨损无法再使用时便报废处理，刀具成本费用很高。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型为了解决现有技术中汽轮机转子的齿型槽加工时使用的R车刀，刀具 磨损无法再修磨便报废处理，刀具成本费用很高、工作效率低、以及刀片利用率低的问题， 进而提出一种机夹硬质合金刀片R车刀。
[0004] 本实用新型为解决上述问题而采用的技术方案是:一种机夹硬质合金刀片R车刀， 所述车刀包括刀体、刀片和螺钉；
[0005] 所述刀体为长方体，前端宽度小于后端宽度，前后端之间为过渡斜面，刀体前端为 弹性槽，弹性槽上方为压块，刀体的前端由上向下加工有倾斜面、刀片安装槽和倾斜面，刀 片安装槽设置于刀体前端靠近顶部的一个侧面上，刀片安装槽前端设置有空刀槽，刀片安 装槽的中部设置有上压头和下压头，上压头的下端和下压头的上端为V形，螺钉和螺钉孔设 置于刀体前端的上端面上；
[0006] 所述刀片为长方体，刀片上端面一端为弧形，另一端为等边三角形，上端面加工有 形槽，刀片下端面与上端面两端形状反向对称，刀片下端面加工有V形槽，刀片上端面和下 端面的等边三角形一端都为切削刃，切削刃加工有前刀角和后刀角；
[0007] 所述过渡斜面与水平面的角度为a，倾斜面与竖直面的角度为b，刀片安装槽所在 面与水平面的角度为d，上压头和下压头垂直于刀片安装槽所在面，空刀槽的直径为f，V形 的角度为f，倾斜面的角度为c，V形槽的V形的角度为e，V形槽的V形的角度为f，前刀角的角 度为g，后刀角的角度为h，压块的厚度为i，弹性槽的高度为j，上压头的下端和下压头的上 端为V形的角度为k，切削刃的尺寸精度为R;
[0008] 所述a的取值为45°，b的取值为25°，c的取值为5°，d的取值为75°，e的取值为 150°，f的取值为150°，g的取值为10°，h的取值为5°，i的取值为7mm，j的取值为1.5mm，q>的取 值为3mm，k的取值为150°，R的取值为1.5±0.01;
[0009] 本实用新型具备如下有益效果：
[0010] 针对转子齿型槽的加工状况，研制了机夹硬质合金刀片R车刀，刀片以150° V型槽 定位安装在R车刀的刀体上、以紧定螺钉夹紧，定位精确;并且上压块2-9在螺钉作用下向下 弹性变形使刀片可靠夹紧；由于刀片采用硬质合金材质，大大提高了加工效率，加工效率提 高两倍以上;与原用整体高速钢材质刀具相比，刀具磨损无法再使用时，只需旋转至另一个 切削刃或更换新刀片即可，避免了刀具整体报废状况，大大节约了刀具费用。
【附图说明】
[0011] 图1本实用新型的整体结构主视图；
[0012] 图2是图1的俯视图；
[0013]图3是图1的左视图；
[0014]图4是本实用新型刀体2的主视图；
[0015]图5是图4的俯视图；
[0016]图6是图4的左前视图；
[0017]图7是图6的A-A向剖视图；
[0018]图8是本实用新型刀片1的主视图；
[0019] 图9是图8的俯视图；
[0020] 图10是图8的B-B向剖视图；
[0021]图11是图8的左视图；
【具体实施方式】
【具体实施方式】 [0022] 一:结合图1~图11说明本实施方式，本实施方式所述一种机夹硬质 合金刀片R车刀，所述车刀包括刀体2、刀片1和螺钉3;
[0023] 所述刀体2为长方体，前端宽度小于后端宽度，前后端之间为过渡斜面2-1，刀体2 前端为弹性槽2-8,弹性槽2-8上方为压块2-9,刀体2的前端由上向下加工有倾斜面2-2、刀 片安装槽2-3和倾斜面2-4,刀片安装槽2-3设置于刀体2前端靠近顶部的一个侧面上，刀片 安装槽2-3前端设置有空刀槽2-5，刀片安装槽2-3的中部设置有上压头2-6和下压头2-7，上 压头2-6的下端和下压头2-7的上端为V形，螺钉3和螺钉孔3-1设置于刀体2前端的上端面 上；
[0024]所述刀片1为长方体，刀片1上端面1-1 一端为弧形，另一端为等边三角形，上端面 1-1加工有V形槽1-2,刀片1下端面1-3与上端面1-1两端形状反向对称，刀片1下端面1-3加 工有V形槽1-4,刀片1上端面1-1和下端面1-3的等边三角形一端都为切削刃1-5,切削刃1-5 加工有前刀角1-6和后刀角1-7;本实施方式中刀片1是由YG8硬质合金材料制成。
【具体实施方式】 [0025] 二：结合图3~图7说明本实施方式，本实施方式所述一种机夹硬质 合金刀片R车刀，所述过渡斜面2-1与水平面的角度为a，倾斜面2-2与竖直面的角度为b，刀 片安装槽2-3所在面与水平面的角度为d，上压头2-6和下压头2-7垂直于刀片安装槽2-3所 在面，空刀槽2-5的直径为q>，V形的角度为f，倾斜面2-4的角度为c，V形槽1-2的V形的角度为 e，V形槽1-4的V形的角度为f，前刀角1-6的角度为g，后刀角1-7的角度为h，压块2-9的厚度 为i，弹性槽2-8的高度为j，上压头2-6的下端和下压头2-7的上端为V形的角度为k，切削刃 1-5的尺寸精度为R;其它与一相同。
【具体实施方式】 [0026] 三:结合图8~图11说明本实施方式，本实施方式所述一种机夹硬质 合金刀片R车刀，所述a的取值为45°，b的取值为25°，c的取值为5°，d的取值为75°，e的取值 为150°，f的取值为150°，g的取值为10°，h的取值为5°，i的取值为7mm，的取值为3mm，j的取 值为1.5臟汰的取值为150°，1?的取值为1.5±0.01;其它与二相同。
[0027] 工作原理：
[0028]本实用新型工作时将R车刀安装在机床刀架上，对齿型槽进行车削加工时使用刀 片1上的一个切削刃1-5进行加工，当切削刃1-5需要更换时，调整螺钉3更换另一个切削刃 1-5进行工作达到本实用新型的目的。
【主权项】
1. 一种机夹硬质合金刀片R车刀，其特征在于所述车刀包括刀体（2)、刀片（1)和螺钉 (3)； 所述刀体（2)为长方体，前端宽度小于右端宽度，前右端之间为过渡斜面（2-1)，刀体 (2)前端为弹性槽(2-8 )，弹性槽(2-8)上方为压块(2-9 )，刀体(2)的前端由上向下加工有倾 斜面(2-2)、刀片安装槽(2-3)和倾斜面(2-4)，刀片安装槽(2-3)设置于刀体(2)前端靠近顶 部的一个侧面上，刀片安装槽(2-3)前端设置有空刀槽(2-5)，刀片安装槽(2-3)的中部设置 有上压头（2-6)和下压头(2-7)，上压头（2-6)的下端和下压头（2-7)的上端为V形，螺钉(3) 和螺钉孔(3-1)设置于刀体(2)前端的上端面上； 所述刀片（1)为长方体，刀片（1)上端面（1-1) 一端为弧形，另一端为等边三角形，上端 面（1-1)加工有V形槽（1-2)，刀片（1)下端面（1-3)与上端面（1-1)两端形状反向对称，刀片 (1)下端面（1-3)加工有V形槽（1-4)，刀片（1)上端面（1-1)和下端面（1-3)的等边三角形一 端都为切削刃（1 -5)，切削刃（1 _5)加工有前刀角（1 -6)和后刀角（1 -7)。2. 根据权利要求1所述的一种机夹硬质合金刀片R车刀，其特征在于所述过渡斜面(2-1)与水平面的角度为a，倾斜面(2-2)与竖直面的角度为b，刀片安装槽(2-3)所在面与水平 面的角度为d，上压头(2-6)和下压头(2-7)垂直于刀片安装槽(2-3)所在面，空刀槽(2-5)的 直径为(P，V形的角度为f，倾斜面(2-4)的角度为c，V形槽(1-2)的V形的角度为e，V形槽(1-4) 的V形的角度为f，前刀角（1-6)的角度为g，后刀角（1-7)的角度为h，压块(2-9)的厚度为i， 弹性槽(2-8)的高度为j，上压头(2-6)的下端和下压头(2-7)的上端为V形的角度为k，切削 刃（1-5)的尺寸精度为R。3. 根据权利要求2所述的一种机夹硬质合金刀片R车刀，其特征在于所述a的取值为 45°，b的取值为25°，c的取值为5°，d的取值为75°，e的取值为150°，f的取值为150°，g的取值 为10°，11的取值为5°，1的取值为7111111，」的取值为1.5111111，_勺取值为3111111汰的取值为150°，如勺 取值为1.5±0.01。
【专利摘要】一种机夹硬质合金刀片R车刀，涉及一种车刀。本实用新型要解决现有的现有技术中汽轮机转子的齿型槽加工时使用的R车刀，刀具磨损无法再修磨便报废处理，刀具成本费用很高、工作效率低、以及刀片利用率低的问题。本实用新型一种机夹硬质合金刀片R车刀，所述车刀包括刀体2、刀片1和螺钉3；本实用新型机夹硬质合金刀片R针对转子齿型槽的加工效率提高两倍以上；与原用整体高速钢材质刀具相比，刀具磨损无法再使用时，只需旋转至另一个切削刃或更换新刀片即可，避免了刀具整体报废状况，大大节约了刀具费用。本实用新型适用于齿型槽进行车削加工。
【IPC分类】B23B27/16
【公开号】CN205341964
【申请号】CN201620139373
【发明人】吕滨, 王琳, 崔常亮, 李秀香, 李辉, 张学泳, 孙盛丽, 魏成双, 曲玉芬, 范立刚
【申请人】哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月24日