一种轻量化球笼的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种支撑架，特别是一种用于支撑焊接机器人焊枪的支架。
【背景技术】
[0002]在资源紧缺的今天，节能环保越来越受到人们的重视，汽车技术也开始向节能环保方向发展，研究表明，汽车总质量越大汽车燃油消耗越多。因此为了提高整车能源的经济性，可以在保证安全可靠、性能不受影响的前提下尽量减轻汽车零部件的质量。等速万向节在机械工程和汽车行业的发展中发挥了重要的作用，它是汽车的关键零部件之一，保证了从动轴与主动轴的转速相等。随着汽车技术的进步，等速万向节也向着轻量化方向发展。一是采用密度低、强度高的轻质材料代替传统的材料;二是对零部件的结构进行优化设计、缩小尺寸。现有的国内万向节生产的大多为6或8个钢球的球笼式等速万向节，刚球体积较大，导致球笼的质量较大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轻量化球笼，本轻量化球笼在增加钢球数量的同时使球笼的质量减小。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种轻量化球笼，包括钢珠、球形壳、保持架、星形套。所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔。所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，即球笼窗口具有凸起的加厚棱边，以便增加球笼窗口的承载力。所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，中间腰部起到限制钢球的作用，从而使两侧留出较大的空隙，以便于减轻球笼的重量。所述的星形套上设置有花键孔，用于插接传动轴。所述的花键孔的花键槽为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，从而在减小星形套质量的同时，不至于降低星形套的承载力。
[0005]在上述的轻量化球笼中，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的结构。
[0006]在上述的轻量化球笼中，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的三级阶梯结构。
[0007]在上述的轻量化球笼中，所述的钢珠内腔设置有蜂窝状内撑筋。
[0008]在上述的轻量化球笼中，所述的保持架的球笼窗口为外小内宽的喇叭状。
[0009]与现有技术相比，本轻量化球笼具有以下优点:
[0010]本实用新型通过将钢珠的数量增加为十个，这样在承载同样载荷的情况下，可以使钢球的质量减小，使保持架上的球笼窗口增加，使球形壳和星形套上的沟槽增加，从而在整体上使球笼的质量减小。同时通过对钢珠及花键槽的设计，可以进一步的实现球笼的轻量化。
【附图说明】
[0011]图1是球笼的剖视结构示意图；
[0012]图2是保持架的剖视结构示意图；
[0013]图3是保持架的另一剖视结构示意图。
[0014]图中，1、钢珠;2、球形壳;3、保持架;4、星形套;5、蜂窝状内撑筋;6、加厚棱边;7、球笼窗口； 8、三级阶梯结构;9、花键槽。
【具体实施方式】
[0015]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0016]如图1、2、3所示，一种轻量化球笼，包括钢珠1、球形壳2、保持架3、星形套4。所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述的钢珠内腔设置有蜂窝状内撑筋5。所述的保持架的球笼窗口 7边缘设置凸出的加强筋，即球笼窗口具有凸起的加厚棱边6，以便增加球笼窗口的承载力，所述的保持架的球笼窗口为外小内宽的喇叭状。所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，中间腰部起到限制钢球的作用，从而使两侧留出较大的空隙，以便于减轻球笼的重量。所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的三级阶梯结构8。所述的星形套上设置有花键孔，用于插接传动轴。所述的花键孔的花键槽9为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间，从而在减小星形套质量的同时，不至于降低星形套的承载力。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0018]尽管本文较多地使用了1、钢珠;2、球形壳;3、保持架;4、星形套;5、蜂窝状内撑筋；
6、加厚棱边;7、球笼窗口；8、三级阶梯结构;9、花键槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种轻量化球笼，包括钢珠、球形壳、保持架、星形套，其特征在于，所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，所述的星形套上设置有花键孔，所述的花键孔的花键槽为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间。2.根据权利要求1所述的轻量化球笼，其特征在于，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的结构。3.根据权利要求1所述的轻量化球笼，其特征在于，所述的保持架内圈壁面为由两侧边缘向中间逐渐加厚的三级阶梯结构。4.根据权利要求1所述的轻量化球笼，其特征在于，所述的钢珠内腔设置有蜂窝状内撑筋。5.根据权利要求2所述的轻量化球笼，其特征在于，所述的保持架的球笼窗口为外小内宽的喇叭状。
【专利摘要】本实用新型提供了一种轻量化球笼。它解决了现有技术中刚球体积较大，导致球笼的质量较大的问题。本轻量化球笼，包括钢珠、球形壳、保持架、星形套，所述的钢珠为十个，所述的钢珠内部设置有与钢珠同心的球形空腔，所述的保持架的球笼窗口边缘设置凸出的加强筋，所述的保持架球笼窗口为中间细两边宽的腰鼓形开口，所述的星形套上设置有花键孔，所述的花键孔的花键槽为十个，所述的花键槽开在所述星形套的两个沟槽之间。本实用新型在承载同样载荷的情况下，可以使钢球的质量减小，使保持架上的球笼窗口增加，使球形壳和星形套上的沟槽增加，从而在整体上使球笼的质量减小。
【IPC分类】B23K37/02
【公开号】CN205342285
【申请号】CN201620029438
【发明人】朱明杰, 姚东杰, 陆超杰, 郝霞霞
【申请人】浙江康普瑞汽车零部件有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月13日