一种双刀片内孔车刀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双刀片内孔车刀。
【背景技术】
[0002]铝合金摩托车轮毂和电动车轮毂等车轮的轴孔为工字形通孔，轴孔两侧为压装轴承的沉孔，中间为放置中间隔套的通孔，轴承的沉孔直径大于隔套的孔径，压装轴承时，首先压入一侧的轴承到轴承孔底，将轮毂反一面后放入中间隔套，压装另一侧的轴承，使两个轴承的内圈通过中间隔套紧紧的压在一起，实现两个轴承同步转动，通常情况下，加工这些轮毂的轴孔一次只能加工一侧的沉孔和通孔，夹具内侧的沉孔需要反装后才可以加工，在重新装夹过程中会出现装夹误差及刀架重复定位误差等影响，造成两侧轴承孔不在一条直线上的问题，造成轴承压装后转动不畅及卡死等问题，因此，采用合理方法解决轮毂两侧轴承孔的加工是十分迫切的。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本实用新型的目的在于，提供了一种双刀片内孔车刀，以提高轴孔两侧的轴承孔平台的平行性，减少装夹定位误差和加工误差。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的实施例提供了一种双刀片内孔车刀，包括刀杆、前刀片、后刀片和螺钉，所述刀杆的前段细后段粗，所述刀杆头部设有一个刀片安装切面，所述刀杆内部设有从刀杆尾部通到刀片安装切面的切削液输送通孔，所述刀片安装切面设有两个可安装刀片的刀片槽，所述刀片槽的两个刀片位置呈一定角度张开，所述前刀片和所述后刀片通过所述螺钉分别紧固在所述刀片槽上，切削进刀时，所述前刀片的刀刃高于所述后刀片的刀刃，当所述前刀片切削时，所述后刀片不与工件接触。
[0006]本实用新型上述实施例提供的双刀片内孔车刀，刀杆内部设有切削液通道，使刀具深入内孔时仍具有良好的切削液润滑和冷却作用，减缓刀具因切削发热造成的磨损，延长刀具寿命，并将切削肩冲洗出轴孔，刀杆前段细后段粗有利于装夹并提高刀具的强度，有利于刀具深入细小的轴孔内，减少振刀，两个刀片成一定角度张开，前刀片的刀刃高于后刀片的刀刃，可以减少两个刀具之间的干涉，前刀片进行外侧沉孔和通孔加工时，后刀片不会与工件孔壁接触，刀片通过螺钉安装在刀片槽内，更换刀片方便快捷。
[0007]另外，本实用新型上述实施例提供的双刀片内孔车刀还具有如下附加技术特征:
[0008]根据本实用新型的一个实施例，所述前刀片与所述后刀片的两片刀尖的高度差大于所述前刀片或所述后刀片一次的切削量，所述前刀片和所述后刀片的两片切削端刀尖的水平间距大于待加工工件一侧的沉孔深度。
[0009]上述实施例中，前刀片与后刀片的两片刀尖的高度差一定大于刀具的一次切削量，保证前刀片在加工时后刀片不与工件轴孔内壁接触，不会造成误加工，前刀片和后刀片的片切削端刀尖的水平间距大于待加工工件一侧的端孔深度，使后刀片伸出内侧轴承沉孔往回车时，外刀片不会碰到工件的轴孔端面，这样就能保证外刀片车外侧轴承沉孔和通孔，后刀片车内侧沉孔，两片刀片互不干涉。
[0010]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述的刀具结构不意图。
【具体实施方式】
[0012]为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0013]如图1所示:
[0014]本实用新型提供了一种双刀片内孔车刀，以提高轴孔两侧的轴承孔平台的平行性，减少装夹定位误差和加工误差，减少轴孔两侧轴承的转动故障率及卡死问题。
[0015]为实现上述目的，包括刀杆1、前刀片2、后刀片3和螺钉4，所述刀杆I的前段细后段粗，所述刀杆I头部设有一个刀片安装切面11，所述刀杆I内部设有从刀杆I尾部通到刀片安装切面11的切削液输送通孔12，所述刀片安装切面11设有两个可安装刀片的刀片槽13，所述刀片槽13的两个刀片位置呈一定角度张开，所述前刀片2和所述后刀片3通过所述螺钉4分别紧固在所述刀片槽13上，切削进刀时，所述前刀片2的刀刃高于所述后刀片3的刀刃，当所述前刀片2切削时，所述后刀片3不与工件接触。
[0016]本实用新型上述实施例提供的双刀片内孔车刀，刀杆内部设有切削液通道，使刀具深入内孔时仍具有良好的切削液润滑和冷却作用，减缓刀具因切削发热造成的磨损，延长刀具寿命，并将切削肩冲洗出轴孔，刀杆前段细后段粗有利于装夹并提高刀具的强度，有利于刀具深入细小的轴孔内，减少振刀，两个刀片成一定角度张开，前刀片的刀刃高于后刀片的刀刃，可以减少两个刀具之间的干涉，前刀片进行外侧沉孔和通孔加工时，后刀片不会与工件孔壁接触，刀片通过螺钉安装在刀片槽内，更换刀片方便快捷。
[0017]根据本实用新型的一个实施例，所述前刀片2与所述后刀片3的两片切削端刀尖的高度差大于所述前刀片或所述后刀片一次的切削量，所述前刀片2和所述后刀片3的两片刀尖的水平间距大于待加工工件一侧的沉孔深度。
[0018]上述实施例中，前刀片与后刀片的两片刀尖的高度差一定大于刀具的一次切削量，保证前刀片在加工时后刀片不与工件轴孔内壁接触，不会造成误加工，前刀片和后刀片的片切削端刀尖的水平间距大于待加工工件一侧的端孔深度，使后刀片伸出内侧轴承沉孔往回车时，外刀片不会碰到工件的轴孔端面，这样就能保证外刀片车外侧轴承沉孔和通孔，后刀片车内侧沉孔，两片刀片互不干涉。
[0019]上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型做出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双刀片内孔车刀，包括刀杆(I)、前刀片(2)、后刀片(3)和螺钉(4)，其特征在于，所述刀杆(I)的前段细后段粗，所述刀杆(I)头部设有一个刀片安装切面(11)，所述刀杆(I)内部设有从刀杆(I)尾部通到刀片安装切面(11)的切削液输送通孔(12)，所述刀片安装切面(11)设有两个可安装刀片的刀片槽(13)，所述刀片槽(13)的两个刀片位置呈一定角度张开，所述前刀片(2)和所述后刀片(3)通过所述螺钉(4)分别紧固在所述刀片槽(13)上，切削进刀时，所述前刀片(2)的刀刃高于所述后刀片(3)的刀刃，当所述前刀片(2)切削时，所述后刀片(3)不与工件接触。2.根据权利要求1所述的双刀片内孔车刀，其特征在于，所述前刀片(2)与所述后刀片(3)的两片切削端刀尖的高度差大于所述前刀片或所述后刀片一次的切削量，所述前刀片(2)和所述后刀片(3)的两片刀尖的水平间距大于待加工工件一侧的沉孔深度。
【专利摘要】本实用新型提供了一种双刀片内孔车刀，包括刀杆(1)、前刀片(2)、后刀片(3)和螺钉(4)，其特征在于，所述刀杆(1)的前段细后段粗，所述刀杆(1)头部设有一个刀片安装切面(11)，所述刀杆(1)内部设有从刀杆(1)尾部通到刀片安装切面(11)的切削液输送通孔(12)，所述刀片安装切面(11)设有两个可安装刀片的刀片槽(13)，所述刀片槽(13)的两个刀片位置呈一定角度张开，所述前刀片(2)和所述后刀片(3)通过所述螺钉(4)分别紧固在所述刀片槽(13)上，切削进刀时，所述前刀片(2)的刀刃高于所述后刀片(3)的刀刃，当所述前刀片(2)切削时，所述后刀片(3)不与工件接触。本实用新型采用中空的刀杆及双刀片车刀，具有工字形或T字形内孔的产品可以不用换面装夹即可一次车成型，方便快捷且轴孔一致性好。
【IPC分类】B23B27/00, B23B27/16
【公开号】CN205362712
【申请号】CN201520909470
【发明人】王真, 毛国荣
【申请人】浙江今飞电动车轮有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月16日