一种用于装配双变总成的装配机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双变总成装配装置，具体地说是一种用于装配双变总成的装配机构。
【背景技术】
[0002]目前，ZL50装载机是国内工程机械市场上使用量最大的装载机之一，其中传动系统中的双变总成BZ4216，由于其结构复杂，体积庞大，所以装配起来比较麻烦，现有技术中，一般通过人工组装一些零件，由于其零件众多，装配位置也不固定，因此，容易延长装配时间，降低工作效率。
【实用新型内容】
[0003]为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种减少装配时间，提高装配效率的用于装配双变总成的装配机构，以解决上述【背景技术】中的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种用于装配双变总成的装配机构，包括装配架体和设置在装配架体上的双变总成，所述装配架体呈U形，所述双变总成设置在装配架体中部的凹槽内，所述装配架体凹槽两侧的侧壁上端安装轴承座，所述轴承座内插装连接轴，所述连接轴靠近双变总成的一端固定安装连接盘，所述双变总成外侧设有可拆卸安装在外壳上的连接架，所述连接架通过螺栓与连接盘连接，所述连接轴的另一端通过联轴器与设置在装配架体上的涡轮涡杆减速机的输出轴相连接。
[0006]作为优选的技术方案，所述连接架通过螺栓紧固在双变总成的外壳上，所述连接架连接端和双变总成的外壳之间设有紧固气囊，所述气囊位于安装在连接架四角处的螺栓之间。
[0007]作为优选的技术方案，所述装配架体的底部安装万向轮。
[0008]由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的一种用于装配双变总成的装配机构是用蜗轮蜗杆减速机来实现对双变总成的任意角度翻转，翻转后，更利于装配人员的安装，同时，减少装配时间，提高工作效率，从而完成双变总成的整个装配过程，具有结构简单、使用方便、可靠、使用寿命长等优点。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0011 ]图2是本实用新型连接架部分的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]实施例一:如图1所示，本实用新型所述的一种用于装配双变总成的装配机构，包括装配架体7和设置在装配架体7上的双变总成5。
[0013]所述装配架体7呈U形，装配架体7底部为底座，底座上设置两个平行的立板，所述双变总成5安装在两立板之间，所述装配架体7两立板的上端安装轴承座3，轴承座3通过螺栓紧固在立板的上端，所述轴承座3内插装连接轴6，所述连接轴6包括两段，两段连接轴分别设置在双变总成5的两侧，所述连接轴6靠近双变总成5的一端固定安装连接盘4，所述双变总成5外侧设有可拆卸安装在外壳上的连接架，所述连接架一端通过螺栓与连接盘4连接，所述连接轴6的另一端通过联轴器2与设置在装配架体7上的涡轮涡杆减速机I的输出轴相连接，涡轮涡杆减速机I可通过联轴器带动连接轴6转动，进而带动双变总成5整体旋转，使双变总成5的壳体实现360°翻转，方便装配人员对各个面的零部件进行安装。
[0014]如图2所示，所述连接架通过螺栓紧固在双变总成5的外壳上，所述连接架连接端和双变总成5的外壳之间设有紧固气囊9，所述气囊9位于安装在连接架四角处的螺栓之间，拧紧螺栓，气囊9紧固在连接架和双变总成5外壳之间，进一步起到紧固安装的作用。
[0015]所述装配架体I的底部安装万向轮8，可任意调整装配架体I的位置，在不使用的情况下，对装配架体I进行移动。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于装配双变总成的装配机构，包括装配架体(7)和设置在装配架体(7)上的双变总成(5)，其特征在于:所述装配架体(7)呈U形，所述双变总成(5)设置在装配架体(7)中部的凹槽内，所述装配架体(7)凹槽两侧的侧壁上端安装轴承座(3)，所述轴承座(3)内插装连接轴(6)，所述连接轴(6)靠近双变总成(5)的一端固定安装连接盘(4)，所述双变总成(5)外侧设有可拆卸安装在外壳上的连接架，所述连接架通过螺栓与连接盘(4)连接，所述连接轴(6)的另一端通过联轴器(2)与设置在装配架体(7)上的涡轮涡杆减速机(I)的输出轴相连接。2.如权利要求1所述的一种用于装配双变总成的装配机构，其特征在于:所述连接架通过螺栓紧固在双变总成(5)的外壳上，所述连接架连接端和双变总成(5)的外壳之间设有紧固气囊(9)，所述气囊(9)位于安装在连接架四角处的螺栓之间。3.如权利要求1所述的一种用于装配双变总成的装配机构，其特征在于:所述装配架体(7)的底部安装万向轮(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双变总成装配装置，具体地说是一种用于装配双变总成的装配机构，包括装配架体和设置在装配架体上的双变总成，所述装配架体呈U形，所述双变总成设置在装配架体中部的凹槽内，所述装配架体凹槽两侧的侧壁上端安装轴承座，所述轴承座内插装连接轴，所述连接轴靠近双变总成的一端固定安装连接盘，由于采用了上述技术方案，本实用新型所述的一种用于装配双变总成的装配机构是用蜗轮蜗杆减速机来实现对双变总成的任意角度翻转，翻转后，更利于装配人员的安装，同时，减少装配时间，提高工作效率，从而完成双变总成的整个装配过程，具有结构简单、使用方便、可靠、使用寿命长等优点。
【IPC分类】B23P21/00
【公开号】CN205363233
【申请号】CN201620036842
【发明人】陈绍峰, 张彦妮, 张洪倩, 王广忠, 王国恒, 胡安立, 吕联合, 冯建雨, 李梅
【申请人】山东沃克液力传动有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月15日