板簧下料定位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种板簧下料定位装置，包括机架，所述机架上设有两根相互平行的滑动轨道，两根所述滑动轨道的上方分别设有侧挡板，两块所述侧挡板之间沿其长度延伸方向间隔地设有支撑板，所述支撑板的两端分别与对应的所述滑动轨道滑动配合，所述支撑板上设有用于插装挡板的插孔。本实用新型的板簧下料定位装置，通过设置在侧挡板之间设置滑动配合套装在滑动轨道上的支撑板，并在支撑板上设置插孔，使用时，在对应的支撑板插孔内插装限位板，并调整支撑板的位置，使限位板的限位位置与板材切割长度一致，如此，即可方便地对板材进行定位冲切，并能够实现对不同板材切割长度的定位，不仅效率高，而且操作方便。
【专利说明】
板簧下料定位装置
技术领域
[0001]本实用新型属于定位装置技术领域，具体的涉及一种板簧下料定位装置。
【背景技术】
[0002]汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构。另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。
[0003]在汽车板簧的生产过程中，需要根据合金弹簧钢片的长度对相应的板材进行切害J，由于组成汽车板簧的各个合金弹簧钢片的长度不一致，且每个不同型号的汽车板簧所需要的合金弹簧钢片的长度也不尽相同。目前，一般采用测量法对板材进行定长切割，存在生产效率低下的问题。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种板簧下料定位装置，能够实现对不同切割长度的板材的定位，能够有效提高生产效率。
[0005]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种板簧下料定位装置，包括机架，所述机架上设有两根相互平行的滑动轨道，两根所述滑动轨道的上方分别设有侧挡板，两块所述侧挡板之间沿其长度延伸方向间隔地设有支撑板，所述支撑板的两端分别与对应的所述滑动轨道滑动配合，所述支撑板上设有用于插装挡板的插孔。
[0007]进一步，所述侧挡板与对应的所述滑动轨道之间设有滑动间隙，所述支撑板的两端分别设有连接板，所述侧挡板与所述滑动轨道的外侧壁之间与所述连接板对应设有滑板，所述滑板与所述滑动轨道滑动配合，且所述滑板与所述连接板之间设有穿过所述滑动间隙的连接螺栓。
[0008]进一步，还包括板材导向机构。
[0009]进一步，所述板材导向机构包括滑动配合安装在所述滑动间隙内的限位板，所述限位板与所述支撑板之间设有导向斜板。
[0010]本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型的板簧下料定位装置，通过设置在侧挡板之间设置滑动配合套装在滑动轨道上的支撑板，并在支撑板上设置插孔，使用时，在对应的支撑板插孔内插装限位板，并调整支撑板的位置，使限位板的限位位置与板材切割长度一致，如此，即可方便地对板材进行定位冲切，并能够实现对不同板材切割长度的定位，不仅效率高，而且操作方便。
【附图说明】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0013]图1为采用本实用新型板簧下料定位装置的板材定位冲切装置的结构示意图；
[0014]图2为图1的俯视图；
[0015]图3为图1的A-A剖面图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0017]如图1所示，为采用本实用新型板簧下料定位装置的板材定位冲切装置的结构示意图。该板材定位冲切装置，包括依次设置的板材输送机构、板材冲切装置I和板簧下料定位装置。板材输送机构包括输送机架2，输送机架2上间隔地安装有输送辊3，利用输送辊3可持续向板材冲切装置输送板材。
[0018]本实施例的板簧下料定位装置包括机架4，机架4上设有两根相互平行的滑动轨道5，两根滑动轨道5的上方分别设有侧挡板6，两块侧挡板6之间沿其长度延伸方向间隔地设有支撑板7，支撑板7的两端分别与对应的滑动轨道5滑动配合，支撑板5上设有用于插装挡板8的插孔9。通过在对应的插孔9上插装挡板8，能够实现对板材的阻挡限位。
[0019]进一步，本实施例的侧挡板6与对应的滑动轨道5之间设有滑动间隙10，支撑板7的两端分别设有连接板11，侧挡板6与滑动轨道5的外侧壁之间与连接板11对应设有滑板12，滑板12与滑动轨道5滑动配合，且滑板12与连接板11之间设有穿过滑动间隙10的连接螺栓13。如此，利用滑板12，可使支撑板7的两端滑动配合安装在滑动轨道5上，且利用连接螺栓13的锁紧作用，还可锁紧支撑板7的位置，防止因板材与挡板8之间的碰撞而导致支撑板7位置松动。
[0020]进一步，本实施例的板簧下料定位装置还包括板材导向机构。本实施例的板材导向机构包括滑动配合安装在滑动间隙10内的限位板14，限位板14与支撑板7之间设有导向斜板15。由于相邻两块支撑板7之间的间隔距离较长，当板材端头位置两块支撑板7之间时，在重力的作用下，其端头可能向下倾斜，通过设置导向斜板15，可对板材的端头起到支撑导向的作用，防止板材端头下倾而导致板材与支撑板7碰撞无法到达定位位置的情况。
[0021 ]进一步，该板材定位冲切装置还包括自动控制系统，自动控制系统包括控制器和安装在挡板8上的接触传感器，控制器分别与接触传感器和板材冲切装置的电控系统电连接。通过设置自动控制系统，当板材的端头与接触时，接触传感器向控制器发出信号，控制器再向板材冲切装置的电控系统发出控制指令，板材冲切装置的电控系统控制板材冲切装置冲切板材，实现自动冲切的目的。
[0022]本实施例的板簧下料定位装置，通过设置在侧挡板之间设置滑动配合套装在滑动轨道上的支撑板，并在支撑板上设置插孔，使用时，在对应的支撑板插孔内插装限位板，并调整支撑板的位置，使限位板的限位位置与板材切割长度一致，如此，即可方便地对板材进行定位冲切，并能够实现对不同板材切割长度的定位，不仅效率高，而且操作方便。
[0023]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种板簧下料定位装置，其特征在于:包括机架，所述机架上设有两根相互平行的滑动轨道，两根所述滑动轨道的上方分别设有侧挡板，两块所述侧挡板之间沿其长度延伸方向间隔地设有支撑板，所述支撑板的两端分别与对应的所述滑动轨道滑动配合，所述支撑板上设有用于插装挡板的插孔。2.根据权利要求1所述的板簧下料定位装置，其特征在于:所述侧挡板与对应的所述滑动轨道之间设有滑动间隙，所述支撑板的两端分别设有连接板，所述侧挡板与所述滑动轨道的外侧壁之间与所述连接板对应设有滑板，所述滑板与所述滑动轨道滑动配合，且所述滑板与所述连接板之间设有穿过所述滑动间隙的连接螺栓。3.根据权利要求2所述的板簧下料定位装置，其特征在于:还包括板材导向机构。4.根据权利要求3所述的板簧下料定位装置，其特征在于:所述板材导向机构包括滑动配合安装在所述滑动间隙内的限位板，所述限位板与所述支撑板之间设有导向斜板。
【文档编号】B21D28/04GK205414068SQ201520923378
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月19日
【发明人】王建国
【申请人】重庆三四零三汽车零部件有限公司