冲凸钉的模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了冲凸钉的模具，包括下模和与下模配合的上模；下模包括下模板和用于凸钉成型的镶套，镶套设于下模板内；上模包括设于下模板上方的退料板、设于退料板上的高度限位块、设于退料板上方的上夹板和用于冲凸钉的主冲头，高度限位块位于退料板和上夹板之间，主冲头设于上夹板且穿过高度限位块和退料板，主冲头位于和镶套配合的位置。本实用新型采用以上结构，当冲头下降至高度限位块顶住上夹板，形成的凸钉达到预计的高度，工件上尺寸多余的材料就不能继续流入镶套，保证凸钉钉高的稳定性和一致性。
【专利说明】
冲凸钉的模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及冲凸钉的模具。
【背景技术】
[0002]由于市场对汽车的安全性能的要求越来越高，所以汽车设计者对汽车的刹车系统加大了研发力度。随之而来的的钢背越来越复杂，对钢背加工行业的加工技术是一个挑战也是一个机遇。
[0003]现有技术中能加工的凸钉高度一般小于钢背平板的厚度。若要求加工的凸钉高度Dl，大于钢背的板厚度D2在1.0mm以内，例如凸钉要求是凸出钢背平板6.0mm，钢背的厚度D2是5.0_，则现有技术无法保证加工出的凸钉高度的一致。凸钉在冲压过程中钉高形成不稳定，存在偏差;导致产品的合格率低，无形中增加了钢背的生产成本。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于公开了冲凸钉的模具，解决了现有凸钉高度大于板厚1.0mm以内的凸钉钉高形成不稳定的问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]冲凸钉的模具，包括下模和与下模配合的上模；下模包括下模板和用于凸钉成型的镶套，镶套设于下模板内；上模包括设于下模板上方的退料板、设于退料板上的高度限位块、设于退料板上方的上夹板和用于冲凸钉的主冲头，高度限位块位于退料板和上夹板之间，主冲头设于上夹板且穿过高度限位块和退料板，主冲头位于和镶套配合的位置。
[0007]进一步，所述主冲头的后端固接所述上夹板，主冲头的前端设有斜切边，主冲头的前端截面呈上宽下窄的梯形结构。
[0008]进一步，所述下模还包括定位柱，定位柱设于所述下模板;所述退料板设有与定位柱配合的定位孔。
[0009]进一步，所述下模由下至上包括下模座、设于下模座上的下垫板、设于下垫板上的所述下模板;下模座、下垫板和下模板通过连接件固接。
[0010]进一步，所述上模还包括橡胶，橡胶位于所述退料板和所述上夹板之间。
[0011 ]进一步，所述橡胶高度大于所述高度限位块的高度。
[0012]进一步，所述上模还包括设于所述上夹板上的上模座；上模座、所述上夹板、所述橡胶和所述退料板通过连接件固接。
[0013]进一步，还包括设于所述上夹板的导柱和设于所述下模板的导套，导柱和导套位于相互配合的位置。
[0014]现有技术相比，本实用新型的有益效果:
[0015]1、本实用新型采用高度限位块结构，当冲头下降至高度限位块顶住上夹板，形成的凸钉达到预计的高度，工件上尺寸多余的材料就不能继续流入镶套，保证凸钉钉高的稳定性和一致性。
[0016]2、主冲头的前端设有斜切边，第一，保证工件的凸钉背孔形状从而保证了钉的强度；第二，是保证工件材料的集中流动，从而保证材料集中流入镶套中；第三，保证拔模角度，退料的时候减少摩擦力。改变冲头的形状使工件材料流动性更好，使其达到凸钉的高度要求。
[0017]3、采用橡胶的结构对退料板缓冲，延长模具的使用寿命。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本实用新型冲凸钉的模具实施例的剖视示意图；
[0020]图2是图1中的I部分的放大示意图；
[0021 ]图中，1-下模座;2-下垫板;3-下模板;4-镶套;5-定位柱;6_退料板;61-定位孔;7_高度限位块;8-橡胶;9-上夹板;10-主冲头；101-冲头的后端；102-主冲头的前端；103-斜切边;11-上模座;12-模柄;13-导柱;14-导套;16-螺杆;17-工件;171-凸钉。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]如图1和图2实施例所示冲凸钉的模具，包括下模和与下模配合的上模。下模由下至上包括下模座1、设于下模座I上的下垫板2、设于下垫板2上的下模板3、用于凸钉171成型的镶套4和定位柱5，镶套4和定位柱5设于下模板3内。下模座1、下垫板2、下模板3通过螺杆等连接件固接。
[0024]上模包括设于下模板3上方的退料板6、设于退料板6上的高度限位块7、用于缓冲的橡胶8、设于退料板6上方的上夹板9、用于冲凸钉171的主冲头10、设于上夹板9上的上模座11和设于上模座11上的模柄12。高度限位块7和橡胶8位于退料板6和上夹板9之间，处于自然状态下的橡胶8高度大于高度限位块7的高度。主冲头10设于上夹板9且穿过高度限位块7和退料板6，主冲头10位于和镶套4配合的位置。上模座11、上夹板9、橡胶8和退料板6通过螺杆等连接件固接。采用高度限位块7结构保证了凸钉171高度的稳定性和一致性。所述退料板设有与定位柱5配合的定位孔61，合模时定位柱5穿过螺杆17并伸入定位孔61中。
[0025]本实施例中的主冲头10呈方柱形结构，主冲头的后端101固接上夹板，主冲头的前端102设有斜切边103，主冲头的前端102的截面形成上宽下窄的梯形结构。主冲头10采用斜切边103的斜度设，具有以下优点:第一，保证螺杆17的凸钉背孔形状从而保证了钉的强度；第二，是保证螺杆17材料的集中流动，从而保证材料集中流入镶套中；第三，保证拔模角度，退料的时候减少摩擦力。
[0026]本实施例还包括设于上夹板的导柱13和设于下模板的导套14，导柱13和导套14位于相互配合的位置，实现为开模、合模导向。
[0027]作为对本实施例的进一步说明，现说明其工作原理:冲床运动驱使上模座11、上夹板9和退料板6向下运动，从而带动主冲头10往下冲压，上夹板9和退料板6同时接触到高度限位块7时冲床也同时到达下死点，此时主冲头10的冲压高度就固定在一个高度上，实现凸钉171高度统一。
[0028]本实施例的其它结构参见现有技术。
[0029]本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.冲凸钉的模具，其特征在于:包括下模和与下模配合的上模;下模包括下模板和用于凸钉成型的镶套，镶套设于下模板内；上模包括设于下模板上方的退料板、设于退料板上的高度限位块、设于退料板上方的上夹板和用于冲凸钉的主冲头，高度限位块位于退料板和上夹板之间，主冲头设于上夹板且穿过高度限位块和退料板，主冲头位于和镶套配合的位置。2.根据权利要求1所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述主冲头的后端固接所述上夹板，主冲头的前端设有斜切边，主冲头的前端截面呈上宽下窄的梯形结构。3.根据权利要求1所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述下模还包括定位柱，定位柱设于所述下模板;所述退料板设有与定位柱配合的定位孔。4.根据权利要求1至3任意一项所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述下模由下至上包括下模座、设于下模座上的下垫板、设于下垫板上的所述下模板；下模座、下垫板和下模板通过连接件固接。5.根据权利要求1至3任意一项所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述上模还包括橡胶，橡胶位于所述退料板和所述上夹板之间。6.根据权利要求5所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述橡胶高度大于所述高度限位块的高度。7.根据权利要求5所述冲凸钉的模具，其特征在于:所述上模还包括设于所述上夹板上的上模座;上模座、所述上夹板、所述橡胶和所述退料板通过连接件固接。8.根据权利要求7所述冲凸钉的模具，其特征在于:还包括设于所述上夹板的导柱和设于所述下模板的导套，导柱和导套位于相互配合的位置。
【文档编号】B21D37/10GK205414133SQ201620105831
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】谢晋斌
【申请人】广东骏汇汽车科技股份有限公司