用于拧紧阀盖的装置的制造方法

文档序号:10734046阅读:136来源:国知局
用于拧紧阀盖的装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型是用于拧紧阀盖的装置,包括立柱(8),立柱(8)顶部装有支撑板(9),支撑板(9)上装有气缸(1),立柱(8)的侧面装有导轨(2),导轨(2)上装有活动板(10),气缸(1)的连杆通过支撑板(9)的圆孔与活动板(10)连接,活动板(10)设有方筒(11),方筒(11)的顶部装有减速机(4),减速机(4)的顶部装有电机(3),方筒(11)的底部装有扭力传感器(5),扭力传感器(5)的底部装有扭力杆(6),扭力杆(6)内装有挠性元件弹簧,减速机(4)的转轴与扭力传感器(5)的转轴在方筒(11)内为传动连接,位于导轨(2)的下方在立柱(8)的侧面还装有挡板(7)。本实用新型的优点是:本装置用电脑数控编程控制,操作简单且精度高,同时大大提高了工作效率,也降低了人工成本。
【专利说明】
用于拧紧阀盖的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种阀体组装装置,具体涉及用于拧紧阀盖的装置。
【背景技术】
[0002]阀类用于广泛,需求量非常的大,目前组装阀类以人工为主,这样安装效率比较低,而且人工成工的日益增高,会使企业的人工成本非常之大,所以机械化代替非常有必要。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种操作简便,效率高且降低生产成本的用于拧紧阀盖的装置。
[0004]本实用新型的具体技术方案是:用于拧紧阀盖的装置,包括立柱,立柱顶部装有支撑板,支撑板上装有气缸,立柱的侧面装有导轨,导轨上装有活动板,气缸的连杆通过支撑板的圆孔与活动板连接,活动板设有方筒,方筒的顶部装有减速机,减速机的顶部装有电机,方筒的底部装有扭力传感器,扭力传感器的底部装有扭力杆,扭力杆内装有挠性元件弹簧,减速机的转轴与扭力传感器的转轴在方筒内为传动连接,位于导轨的下方在立柱的侧面还装有挡板,挡板的高度低于扭力杆的底部。
[0005]气缸可以使活动板沿着导轨移动。
[0006]工作原理:气缸工作,使扭力杆套住夹具上的阀盖;电机工作转动,带动扭力杆旋转将阀盖拧紧;拧紧后,电机停止工作,气缸工作,使扭力杆上行复位,如此循环。
[0007]扭力传感器的作用是使扭力杆按设定的扭矩值将螺母扭紧,扭力杆内的挠性元件弹簧使螺母锁紧过程无冲击,更平稳。
[0008]挡板位于阀体中孔的阀杆上方,用于避免扭力杆上行复位过程中,将整个阀体从夹具中提起来。
[0009]本装置气缸由气动机构控制,气动机构和电机由电脑数控编程控制。
[0010]本实用新型的优点是:本装置用电脑数控编程控制,操作简单且精度高,同时大大提高了工作效率,也降低了人工成本。
【附图说明】
[0011]图1:为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]结合附图描述本实用新型的一种实施例。
[0013]用于拧紧阀盖的装置,包括立柱8,立柱8顶部装有支撑板9,支撑板9上装有气缸I,立柱8的侧面装有导轨2,导轨2上装有活动板10,气缸I的连杆通过支撑板9的圆孔与活动板10连接,活动板10设有方筒11,方筒11的顶部装有减速机4,减速机4的顶部装有电机3,方筒11的底部装有扭力传感器5,扭力传感器5的底部装有扭力杆6,扭力杆6内装有挠性元件弹簧,减速机4的转轴与扭力传感器5的转轴在方筒11内为传动连接,位于导轨2的下方在立柱8的侧面还装有挡板7,挡板7的高度低于扭力杆6的底部。
[0014]气缸I可以使活动板10沿着导轨2移动。
[0015]工作原理:气缸I工作,使扭力杆6套住夹具上的阀盖;电机3工作转动,带动扭力杆6旋转将阀盖拧紧;拧紧后,电机3停止工作,气缸I工作,使扭力杆6上行复位,如此循环。
[0016]扭力传感器5的作用是使扭力杆6按设定的扭矩值将螺母扭紧,扭力杆6内的挠性元件弹簧使螺母锁紧过程无冲击,更平稳。
[0017]挡板7位于阀体中孔的阀杆上方,用于避免扭力杆6上行复位过程中,将整个阀体从夹具中提起来。
[0018]本装置气缸由气动机构控制,气动机构和电机由电脑数控编程控制。
[0019]本实用新型的优点是:本装置用电脑数控编程控制,操作简单且精度高,同时大大提高了工作效率,也降低了人工成本。
【主权项】
1.用于拧紧阀盖的装置,包括立柱(8),其特征在于:所述的立柱(8)顶部装有支撑板(9),支撑板(9)上装有气缸(I),立柱(8)的侧面装有导轨(2),导轨(2)上装有活动板(10),气缸(I)的连杆通过支撑板(9)的圆孔与活动板(10)连接,活动板(10)设有方筒(11),方筒(11)的顶部装有减速机(4),减速机(4)的顶部装有电机(3),方筒(11)的底部装有扭力传感器(5),扭力传感器(5)的底部装有扭力杆(6),扭力杆(6)内装有挠性元件弹簧,减速机(4)的转轴与扭力传感器(5 )的转轴在方筒(11)内为传动连接,位于导轨(2)的下方在立柱(8 )的侧面还装有挡板(7),挡板(7)的高度低于扭力杆(6)的底部。
【文档编号】B23P19/06GK205414876SQ201520855592
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月1日
【发明人】徐慧红
【申请人】徐慧红
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