一种高效供油的液体静压导轨的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高效供油的液体静压导轨，由上至下依次包括滑台、Y型密封圈、定导轨，滑台底面设有内凹的油腔，油腔内设有贯穿滑台的进油孔，油腔外侧设有密封槽，Y型密封圈的V型槽一端嵌套在密封槽内，另一端置于定导轨上。本实用新型通过在滑台的油腔外部加工密封槽，并在密封槽内安装Y型密封圈，将油膜厚度是导轨与滑台之间的间隙，改变为Y性密封圈与导轨之间的间隙，大大降低了油膜的厚度，减少了液压油的消耗，提高了液体静压导轨的供油效率；液压油挤压Y型密封圈的V型槽的两侧，从而使V型槽与定导轨之间压的更为紧密，降低液压油的泄露，提高液压油的使用效率，进一步节约了液压油，降低了液体静压导轨的使用成本。
【专利说明】
一种高效供油的液体静压导轨
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机床液体静压导轨技术领域，具体是指一种高效供油的液体静压 导轨。
【背景技术】
[0002] 液体静压导轨是在导轨与滑台之间充入一定压力的液压油，使导轨的运动副之间 被油膜隔开，减小了因导轨表面加工误差的影响，使导轨可以获得很高的运动精度，同时， 液体摩擦的存在使得导轨可以在很宽的速度范围与载荷条件下无磨损的工作，由于油膜的 存在，导轨还具有良好的吸振性与润滑性，并具有工作平稳可靠、寿命高、运动速度的变化 对油膜厚度和刚度的影响小等优点，能满足高精度、重载荷及各种速度范围机床的要求，在 各类机床中的得到广泛的应用。
[0003] 现有的液体静压导轨，滑台与定导轨直接接触，油膜厚度是定导轨与滑台之间的 间隙，因此油膜厚度较大，泄露的液压油较多，为保证不不影响液体静压导轨的性能，需要 使用大量的液压油，因此液压油的消耗也大大增加，提高了液体静压导轨的使用成本，非常 不利于液体静压导轨的发展应用。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种对液体静压导轨的油膜厚度进行控制，以达到减 小油腔功率损失的高效供油的液体静压导轨。
[0005] 本实用新型通过下述技术方案实现:一种高效供油的液体静压导轨，由上至下依 次包括滑台、Y型密封圈、定导轨，所述滑台底面设有内凹的油腔，所述油腔内设有贯穿滑台 的进油孔，油腔外侧设有密封槽，所述Y型密封圈的V型槽一端嵌套在密封槽内，另一端置于 定导轨上。
[0006] 通常情况下，油腔压力P与油腔面积A的乘积要大于外负载的重力wmax，g卩P · A> Wmax。实际生产过程中，外负载的重力W是随时间变化的，当W<Wmax，P · A>W，则导致滑台上 浮，油腔压力P减小，滑台与导轨间的间隙h增大，油腔泄漏量增大，导致油腔的功率损失增 大，液压供油系统效率降低。
[0007] 以最常见的矩形油腔为例，其中油腔长、宽、封油边宽度分别为，油膜厚 度为h，则流出矩形油腔的流量Q为：
其中表示油腔内外压 差，实际生产中油腔外部压力就等于大气压力，所有ΟριΡ,μ是液压油粘度， 表示参数只与油腔外形尺寸有关，是一个固定的数值。油腔的功率损失
可以看出，油腔功率有油腔压力P2、有膜厚度h 3成 正比，与液压油粘度μ成反比。这三个参数中，外负载决定了油腔压力P的大小，无法改变，液 压油粘度μ仅与液压油本身的特征有关，也难以做较大变化。
[0008] 本技术采用在滑台的油腔外部加工密封槽，密封槽中安装Υ型密封圈，当油腔中液 压油从封油边流出时，被Υ型密封圈密封，而且液压油作用在Υ型密封圈的V型槽中，又使密 封圈更贴紧导轨，从而减小了油腔泄漏量。滑台未安装Υ型密封圈前，油膜厚度是导轨与滑 台之间的间隙，而安装Υ型密封圈后，油膜厚度变为Υ性密封圈与导轨之间的间隙，油膜厚度 的减小，在不影响液体静压导轨性能的前提下，减小了液压油泄露，并使油腔功率损失减 小，对液体静压导轨的油膜厚度进行控制，以达到减小油腔功率损失，提高了液体静压导轨 的供油效率的目的。
[0009] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述密封槽的形状与油腔的形状相匹配，Υ 型密封圈的形状与密封槽的形状相匹配。
[0010] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述进油孔位于油腔的中心。进油孔位于油 腔中心，可以是液压油进入油腔时能够快速均匀的扩散开，保持油膜厚度均匀。
[0011] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述密封槽、油腔、Υ型密封圈的中轴线均为 同一轴线。当密封槽、油腔、Υ型密封圈的中轴线均为同一轴线时，能够保证液压油的均匀分 布，保证油膜的厚度均匀。
[0012] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述密封圈的材质为硬塑胶。
[0013] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述油腔为圆形油腔。
[0014] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述油腔为矩形油腔。
[0015] 为更好的实现本实用新型，进一步地，所述油腔为环形油腔。
[0016] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
[0017] (1)本实用新型通过在滑台的油腔外部加工密封槽，并在密封槽内安装Υ型密封 圈，将油膜厚度是导轨与滑台之间的间隙，改变为Υ性密封圈与导轨之间的间隙，大大降低 了油膜的厚度，减少了液压油的消耗，提高了液体静压导轨的供油效率；
[0018] (2)本实用新型通过增设Υ型密封圈，液压油会挤压Υ型密封圈的V型槽的两侧，从 而使V型槽与定导轨之间压的更为紧密，进一步降低了液压油的泄露，提高了液压油的使用 效率，进一步节约了液压油，降低了液体静压导轨的使用成本；
[0019] (3)本实用新型结构简单，效果显著，适宜液体静压导轨方面的广泛推广应用。
【附图说明】
[0020] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其他特 征、目的和优点将会变更为明显：
[0021 ]图1为本实用新型的分解立体结构示意图；
[0022]图2为本实用新型的剖面视图；
[0023]图3为圆形油腔的滑台仰视图；
[0024] 图4为矩形油腔的滑台仰视图；
[0025] 图5为环形油腔的滑台仰视图。
[0026] 其中：1一滑台，2-定导轨，3-油腔，4一进油孔，5-密封槽，6-Υ型密封圈。
【具体实施方式】
[0027]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的 限制。
[0028]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"上"、"下"、 "前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"等指示的方位或位置关系为 基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示 或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解 为对本实用新型的限制。
[0029] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语"安 装"、"相连"、"连接"应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接;可以是机械连接，也可以是电连接;也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接 相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上 述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030] 实施例1:
[0031] 本实施例的主要结构，如图1，图2所示，由上至下依次包括滑台1、Y型密封圈6、定 导轨2,所述滑台1底面设有内凹的油腔3,所述油腔3内设有贯穿滑台1的进油孔4,油腔3外 侧设有密封槽5,所述Υ型密封圈6的V型槽一端嵌套在密封槽5内，另一端置于定导轨2上。
[0032] 其中，进油孔4位于油腔3的中心，所述密封槽5、油腔3、Υ型密封圈6的中轴线均为 同一轴线，所述密封圈6的材质为硬塑胶。
【具体实施方式】 [0033] 为，液体静压导轨无液压油进入时，滑台1在重力的作用下，压在定 导轨2上。当液体静压导轨进行作业时，液压油从滑台1的进油孔4进入油腔3,滑台1上浮，滑 台1与定导轨2之间处于液体摩擦状态，液压油从油腔3溢出进入Υ型密封圈6与定导轨2接触 的V型槽中，V型槽扩张，V型槽两端分别压紧滑台1和定导轨2,液压油只能从V型槽与定导轨 2之间流出，因此减少了液压油的泄漏量;随着液压油的压力增加，V型槽压紧定导轨2的压 力越大，Υ型密封圈6与定导轨之间的间隙更小，油膜厚度更低，减小了油腔3的供油量，提高 了液体静压导轨的供油效率，减小了液压油的损耗。
[0034] 实施例2:
[0035] 本实施例在上述实施例的基础上进一步限定了密封槽5、油腔3、Υ型密封圈6形状 之间的关系，如图1，图3,图4,图5所示，所述密封槽5的形状与油腔3的形状相匹配，Υ型密封 圈6的形状与密封槽5的形状相匹配。
[0036] 本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。
[0037] 实施例3:
[0038]本实施例在上述实施例的基础上进一步限定了滑台1设置的油腔3形状，如图1，图 3所示，所述油腔3为圆形油腔，密封槽5与Υ型密封圈6的形状与油腔3形状相匹配，均为圆 形。本实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。
[0039] 实施例4:
[0040]本实施例在上述实施例的基础上进一步限定了滑台1设置的油腔3形状，如图4所 示，所述油腔3为矩形油腔，密封槽5与Υ型密封圈6的形状与油腔3形状相匹配，均为矩形。本 实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。
[0041 ] 实施例5:
[0042]本实施例在上述实施例的基础上进一步限定了滑台1设置的油腔3形状，如图5所 示，所述油腔3为环形油腔，密封槽5与Y型密封圈6的形状与油腔3形状相匹配，均为圆形。本 实施例的其他部分与上述实施例相同，不再赘述。
[0043]可以理解的是，根据本实用新型一个实施例的液体静压导轨结构，例如滑台1和定 导轨2等部件的工作原理和工作过程都是现有技术，且为本领域的技术人员所熟知，这里就 不再进行详细描述。
[0044]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解： 在不脱离本实用新型的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型， 本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1. 一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于：由上至下依次包括滑台（1)、γ型密封圈 (6)、定导轨(2)，所述滑台（1)底面设有内凹的油腔(3)，所述油腔(3)内设有贯穿滑台（1)的 进油孔(4)，油腔(3)外侧设有密封槽(5)，所述Υ型密封圈(6)的V型槽一端嵌套在密封槽(5) 内，另一端置于定导轨(2)上。2. 根据权利要求1所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述密封槽(5) 的形状与油腔(3)的形状相匹配，Υ型密封圈（6)的形状与密封槽(5)的形状相匹配。3. 根据权利要求1或2所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述进油孔 (4)位于油腔(3)的中心。4. 根据权利要求3所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述密封槽(5)、 油腔(3)、Υ型密封圈(6)的中轴线均为同一轴线。5. 根据权利要求1或2所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述密封圈 (6)的材质为硬塑胶。6. 根据权利要求1或2所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述油腔(3) 为圆形油腔。7. 根据权利要求1或2所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述油腔(3) 为矩形油腔。8. 根据权利要求1或2所述的一种高效供油的液体静压导轨，其特征在于:所述油腔(3) 为环形油腔。
【文档编号】B23Q11/12GK205415128SQ201520818184
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年10月21日
【发明人】武鹏飞, 陈秀梅
【申请人】四川建筑职业技术学院