一种发动机弯管组合模的制作方法

文档序号:10755330阅读:337来源:国知局
一种发动机弯管组合模的制作方法
【专利摘要】本实用新型的一种发动机弯管组合模,其包括上模和下模;所述上模与下模配合连接形成一个弯管型腔;所述弯管型腔与注蜡管连通,所述注蜡管与上模上的注蜡口连通;所述上模上侧、下侧分别设置有上夹紧装置、下夹紧装置;所述上模与下模通过定位组合件固定连接。本实用新型的一种发动机弯管组合模,其分离式结构,拆卸组装方便,体积小巧,一体式铸模弯管,制作出来的弯管,可以承受发动机内部产生的压强和热量。
【专利说明】
一种发动机弯管组合模
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机结构模具技术领域,特别是涉及一种发动机弯管组合模。
【背景技术】
[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的内燃机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性,经济性和环保性;根据动力源的来源不同,将汽车发动机分为柴油发动机,汽车发动机,电动汽车电动机以及混合动力发动机;常见的汽车发动机是往复活塞式内燃机,制作弯管的模具,其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强,因此制造出来的管嘴耐压能力差,容易被发动机里面散发的热量和压强挤压变形,导致机油渗漏出来,最终影响发动的正常运作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种发动机弯管组合模,来克服制作弯管的模具,其本身精度还是抗挤压的强度都不是很强,因此制造出来的管嘴耐压能力差,容易被发动机里面散发的热量和压强挤压变形,导致机油渗漏出来,最终影响发动的正常运作的缺陷。
[0004]本实用新型的一种发动机弯管组合模,其包括上模和下模;所述上模与下模配合连接形成一个弯管型腔;所述弯管型腔与注蜡管连通,所述注蜡管与上模上的注蜡口连通;所述上模上侧、下侧分别设置有上夹紧装置、下夹紧装置;所述上模与下模通过定位组合件固定连接。
[0005]本实用新型的一种发动机弯管组合模,所述上夹紧装置包括上夹紧螺栓和上夹紧螺母,所述上夹紧螺母通过螺纹连接将上夹紧螺栓固定在上模的上侧;所述下夹紧装置包括下夹紧螺栓和下夹紧螺母,所述下夹紧螺母通过螺纹连接将下夹紧螺栓固定在上模的下侧。
[0006]本实用新型的一种发动机弯管组合模,所述定位组合件包括设置在上模和下模之间的定位销、与定位销配合连接的定位套;所述定位套设置在上模上。
[0007]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种发动机弯管组合模,其分离式结构,拆卸组装方便,体积小巧,一体式铸模弯管,制作出来的弯管,可以承受发动机内部产生的压强和热量。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的一种发动机弯管组合模的局部剖视结构示意图;
[0009]图2为图1的A-A方向的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
[0011]如图1-图2所示,本实用新型的一种发动机弯管组合模,其包括上模2和下模I;所述上模2与下模I配合连接形成一个弯管型腔12;所述弯管型腔12与注蜡管7连通,所述注蜡管7与上模2上的注蜡口 71连通;所述上模上2侧、下侧分别设置有上夹紧装置4、下夹紧装置5;所述上模2与下模I通过定位组合件(图中未标示)固定连接;其中,所述上夹紧装置4包括上夹紧螺栓42和上夹紧螺母41,所述上夹紧螺母41通过螺纹连接将上夹紧螺栓42固定在上模2的上侧;所述下夹紧装置5包括下夹紧螺栓52和下夹紧螺母51,所述下夹紧螺母51通过螺纹连接将下夹紧螺栓52固定在上模I的下侧;其中,液体状的工业蜡烛通过注蜡口71进入注蜡管7冷却在弯管型腔12,其起一定的润滑作用。
[0012]本实用新型的一种发动机弯管组合模,在通过二次固定,其二次固定就是通过所述定位组合件(图中未标示)进行固定;所述定位组合件(图中未标示)包括设置在上模2和下模I之间的定位销3、与定位销3配合连接的定位套6;所述定位套6设置在上模2上;这样双重的固定方式,能够保证弯管一体成型,其精度高,承受强度大。
[0013]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的一种发动机弯管组合模,其分离式结构,拆卸组装方便,体积小巧,一体式铸模弯管,制作出来的弯管,可以承受发动机内部产生的压强和热量。
[0014]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种发动机弯管组合模,其特征在于:其包括上模和下模;所述上模与下模配合连接形成一个弯管型腔;所述弯管型腔与注蜡管连通,所述注蜡管与上模上的注蜡口连通;所述上模上侧、下侧分别设置有上夹紧装置、下夹紧装置;所述上模与下模通过定位组合件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机弯管组合模,其特征在于:所述上夹紧装置包括上夹紧螺栓和上夹紧螺母,所述上夹紧螺母通过螺纹连接将上夹紧螺栓固定在上模的上侧;所述下夹紧装置包括下夹紧螺栓和下夹紧螺母,所述下夹紧螺母通过螺纹连接将下夹紧螺栓固定在上模的下侧。3.根据权利要求1所述的一种发动机弯管组合模,其特征在于:所述定位组合件包括设置在上模和下模之间的定位销、与定位销配合连接的定位套;所述定位套设置在上模上。
【文档编号】B21D37/10GK205436818SQ201620289947
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】舒小品
【申请人】宁波坤宸机械有限公司
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