能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床，包括：一压机，一放置左件冲压模具的左侧模具放置台及一放置右件冲压模具的右侧模具放置台；所述压机为在线冲床的冲压执行单元，包括上模座与可快换冲压模具的模具安装台，所述模具安装台的台面上还设置有用于切换工装时移动模具的升降件。采用本实用新型，汽车门槛件左、右产品的切换能在10分钟内完成，不仅能实现自动切换产品，提高设备的自动化程度，而且不需重新入料，避免重新入料带来的调试的工作；同时还减少切换工装时产生废料，节省了生产成本。
【专利说明】
能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车门槛件冲压设备，特别涉及一种能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床。
【背景技术】
[0002]门槛件属于白车身，是汽车内部关键结构件，对其强度、刚度以及抗侧面碰撞变形能力等都有很高的要求。在整车碰撞中门槛件的强度对成员防护至关重要，正面碰撞中门槛件将前车架传递到乘员舱的巨大碰撞力传递到车身尾部，很大程度上保证了乘员舱的完整性。而在侧面碰撞中，门槛件与车身B柱(即驾驶舱的前座和后座之间的柱)构成抗撞系统，门槛件将碰撞力经地板横梁、车身A柱(S卩:挡风玻璃和左前车门之间的柱)等传递到车身另一侧，本身的变形也吸收了大量碰撞能量，有利于控制B柱的变形，避免对乘员造成致命的损伤。同时，门槛件对整车弯曲刚度和扭转刚度也有很大的影响。
[0003]门槛件通常由门槛外板、端堵、加强件等各种冲压件焊接而成。门槛主粱为门槛件的主体结构件，形态比较复杂，在固定截面的条型上分布有各种孔、凸台，用于与白车身焊装工装的匹配与拱接。
[0004]图1为某款车型的门槛主梁。加工门槛主粱原材料为钢带，一般通过辊压工序加工出具有相同截面的条型，再根据产品的具体形状，在后续增加冲孔10、修边、压凸台20等冲压工序。
[0005]目前大多数厂家生产该类产品都是生产完左件后，更换冲压模具、重新入料生产右件(左件与右件对称，不需更换辊压工装)。
[0006]然而，现有的这种生产加工方式中的重新入料往往会带来如下的问题:
[0007](I)产品形状需要重新调整；
[0008](2)从左件到右件切换时间过长，一般2小时以上；
[0009](3)另外还会浪费钢带，增加生产成本。
【实用新型内容】
[0010]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床，其特点在于，所述汽车门槛件后冲生产左右件切换装置包括:一压机，一放置左件冲压模具的左侧模具放置台及一放置右件冲压模具的右侧模具放置台；所述压机为在线冲床的冲压执行单元，所述压机包括上模座与可快换冲压模具的模具安装台，所述模具安装台的台面上还设置有用于切换工装时移动模具的升降件。
[0011]在一些实施例中，所述升降件为气动升降辊。所述气动升降辊及其安装均可采用现有技术中已有的气动升降辊及其安装方式来实现。
[0012]在一些实施例中，所述左侧模具放置台、右侧模具放置台上分别装设有用于减小切换时的摩擦力的万向滚珠。
[0013]在一些实施例中，所述模具安装台的台面上设有定位销孔。这样可用于实现模具的快速定位，减少切换产品时的调试的工作量。
[0014]在一些实施例中，在所述左件冲压模具、右件冲压模具上均设置有用于自动复位的复位弹簧。这样可简化结构便于快换。
[0015]在一些实施例中，所述的在线冲床设置于一用于汽车门槛件后冲生产的后冲单元的辊压成型单元与切断单元之间。本实施例中的辊压成型单元与切断单元均为现有的汽车门槛件后冲生产的后冲单元的辊压成型单元与切断单元。该辊压成型单元与切断单元部分非本实用新型的改进点所在，故在此不作赘述。
[0016]在一些实施例中，所述后冲单元还包括一用于自动切换左、右件的自动数控单元。本实施例中的自动数控单元可采用现有技术中已有的自动数控系统来实现。该自动数控系统部分非本实用新型的改进点所在，故在此不作赘述。
[0017]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。
[0018]本实用新型的有益效果:
[0019]1、本实用新型利用同一产品左、右件截面相同的特点，生产时左右件工装都安后冲单元的模具放置台上，料带从两套模具中依次穿过，采用手动或自动方式将左件冲压模具或右件冲压模具推入到非标冲床工作区定位夹紧，实现切换产品不断料。
[0020]2.本实用新型采用后冲单元的“三工位”结构，使切换冲压工装时不用将冲压模具从设备上取下，也可快速方便地完成左、右件的切换加工。
[0021]3.本实用新型在左、右侧模具放置台上设计万向球、在压机的模具安装台面设计气动升降辊，减小冲压模具在台面上滑动的阻力。
[0022]4:本实用新型在自动切换模式下，在数控单元的生产界面上设置左右件生产件数，当左件(或右件)生产完成时，右件(或左件)冲压工装自动切换，整线自动化程度大大提尚O
[0023]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0024]图1为现有技术的一汽车门槛主梁结构图。
[0025]图2为本实用新型的在线冲床的装配图。
[0026]图3为图2的俯视图。
[0027]图4为采用本实用新型加工右件时的工位状态图。
[0028]图5为采用本实用新型加工左件时的工位状态图。
[0029]附图标记说明:
[0030]现有技术:冲孔10;凸台20
[0031]本实用新型:压机I;左侧模具放置台2;右侧模具放置台3;辊压成型单元4;切断单元5;料带6;左件冲压模具7;右件冲压模具8
【具体实施方式】
[0032]下面举出较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0033]实施例1
[0034]在进行汽车门槛左、右件生产加工时，为提高自动化程度，通常在辊压成型线上布置冲床，在线完成冲压工序，使之辊压后直接出成品。
[0035]基于此，本实施例提供一种能实现汽车门槛左、右件的快速切换的汽车门槛件后冲生产左右件切换的在线冲床，位于辊压成型单元4与切断单元5之间。其中，如图2?图4所示，本实用新型的在线冲床主要由三部分组成:一左侧模具放置台2、一压机I及一右侧模具放置台3。左侧模具放置台2和右侧模具放置台3分别用于放置待换的左件冲压模具7和右件冲压模具8，压机I为在线冲床的冲压执行单元，压机I包括上模座与可快换冲压模具的模具安装台。其中，上模座与可快换冲压模具的模具安装台本身可同现有技术中后冲单元已有的上模座和模具安装台。
[0036]为实现精确快速切换，本实用新型还进行了如下改进:
[0037]I)由于压机I的上模座与冲压模具之前并无连接，因此可在冲压模具上设置复位弹簧，用于冲压模具自动复位，这样可简化结构便于快换。
[0038]2)此外，可在左侧模具放置台2、右侧模具放置台3上装有万向滚珠，这样可减小切换模具过程中模具与工作台的摩擦力。经实践验证，单人手推即可将模具推入压机内部。
[0039]3)同时，在压机I的模具安装台的台面上可设置定位销孔，用于实现模具的快速定位，减少切换产品时的调试的工作量。
[0040]4)最后，在压机I的安装台的台面上还可配置气动升降辊(图中未示出)，这样，当需要切换工装时，气动升降辊升起，模具可在升降辊上轻松滑动。经实践验证，单人手推即可将模具推出压机。
[0041]工作时，需将左件冲压模具、右件冲压模具全部放置到装置上，待加工的料带6则从两套冲压模具中依次穿过。
[0042]如图4和图5所示，当加工右件时，将右件冲压模具8放置在压机I内部，左件冲压模具7放置在左侧模具放置台2上;左件(或右件)生产完毕，不用断料或重新入料，将左件工装松开，采用手动或自动方式将左件工装推出，之后将右件工装推入后夹紧进行生产，如图3所示。
[0043]整个工装切换过程手动模式下不超过10分钟，自动可控制在3分钟以内。
[0044]本实用新型的有益效果:
[0045]1、本实用新型利用同一产品左、右件截面相同的特点，生产时左、右件工装都安装在后冲单元的模具放置台上，料带从两套模具中依次穿过，采用手动或自动方式将左件冲压模具或右件冲压模具推入到非标冲床工作区定位夹紧，实现左、右切换产品且不断料。
[0046]2.本实用新型采用后冲单元的“三工位”结构，在切换冲压工装时，根本不用将左件冲压模具或右件冲压模具从设备上取下，即可完成左、右件切换，因此大大提高了生产的效率和工件的加工精度。
[0047]3.本实用新型在左、右侧模具放置台上设计万向球、在压机的模具安装台台面设计气动升降辊，减小了左、右件冲压模具在台面上滑动时的阻力。加速了左、右冲压模具的快速切换。
[0048]实施例2
[0049]实施例与实施例1的不同在于，本实施例还可通过现有技术中已有的自动数控单元，例如一数控系统，设定生产数量，当完成设定数量的左件(或右件)时，自动切换成右件(或左件)，使设备的自动化程度大大提高。该自动数控单元本身非本实用新型的改进点所在，故在此不作赘述。
[0050]使用时，本实用新型装置在自动切换模式下，在数控系统的生产界面上，先设置好左右件生产件数，当左件(或右件)生产完成时，右件(或左件)冲压工装自动切换，则整线自动化程度大大提高。
[0051]因此，采用本实用新型，左、右产品的切换能在10分钟内完成，不仅能实现自动切换产品，提高设备的自动化程度，而且不需重新入料，避免重新入料带来的调试的工作；同时还减少切换工装时产生废料，节省了生产成本。
[0052]本实施例的其它部分与实施例1完全相同。
[0053]以上详细描述了本实用新型的各较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种能切换汽车门槛件后冲生产左右件的在线冲床，其特征在于，所述汽车门槛件后冲生产左右件切换装置包括:一压机，一放置左件冲压模具的左侧模具放置台及一放置右件冲压模具的右侧模具放置台；所述压机为在线冲床的冲压执行单元，所述压机包括上模座与可快换冲压模具的模具安装台，所述模具安装台的台面上还设置有用于切换工装时移动模具的升降件。2.如权利要求1所述的在线冲床，其特征在于，所述升降件为气动升降辊。3.如权利要求1所述的在线冲床，其特征在于，所述左侧模具放置台、右侧模具放置台上分别装设有用于减小切换时的摩擦力的万向滚珠。4.如权利要求1所述的在线冲床，其特征在于，所述模具安装台的台面上设有定位销孔。5.如权利要求1所述的在线冲床，其特征在于，在所述左件冲压模具、右件冲压模具上均设置有用于自动复位的复位弹簧。6.如权利要求1?5中任意一项所述的在线冲床，其特征在于，所述的在线冲床设置于一用于汽车门槛件后冲生产的后冲单元的辊压成型单元与切断单元之间。7.如权利要求6所述的在线冲床，其特征在于，所述后冲单元还包括一用于自动切换左、右件的自动数控单元。
【文档编号】B21D37/14GK205436825SQ201521100209
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】范佳, 韩振宇, 孙后青, 姬育玲, 徐新, 吴林飞
【申请人】上海凌云工业科技有限公司