一种数控车床的抓料机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控车床的抓料机构，包括基板、连接板、控制块、旋转气缸、挡板、卡爪组件、第一连接柱、第二连接柱和固定板；基板的下方设置有控制块，控制块的下方通过第一连接柱和第二连接柱与卡爪组件相连；卡爪组件包括左卡爪和右卡爪，左卡爪和右卡爪的下方均可以向外侧摆动一定角度；左卡爪内侧接触面设置有第一三角槽，右卡爪内侧接触面设置有第二三角槽；本实用新型结构新颖，设计巧妙，当精密元杆气缸滑台移动到送料位置时，通过一体化设计，将滑台与旋转气缸卡爪结合，一次性完成接料和送料，退到接料位置时，同时完成放料及接料，为国内首创。
【专利说明】
一种数控车床的抓料机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机械加工设备，尤其涉及一种数控车床的抓料机构。
【背景技术】
[0002]数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，目前，越来越多的车床配备有自动抓料的功能，生产效率进一步提尚O
[0003]现有技术中，如专利号为201220053295.5，申请日为2012.02.17《一种用于自动车床的抓料卸料装置》，该实用新型便捷高效且实用。但是该抓料卸料装置用料多，无法同时完成旋转功能，体积大，加工效率低，有待于进一步提尚。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位精确、夹持牢固、使用寿命长和节能高效的数控车床抓料机构。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种数控车床的抓料机构，包括基板、连接板、控制块、旋转气缸、挡板、卡爪组件、第一连接柱、第二连接柱和固定板，其特征在于:所述基板的下方垂直设置有连接板和固定板，所述连接板的下方设置有挡板，所述固定板的下方连接有旋转气缸，所述旋转气缸的伸出端与挡板的内侧纵向面接触;所述基板的下方还设置有控制块，所述控制块的下方通过第一连接柱和第二连接柱与卡爪组件相连。
[0006]进一步地，所述卡爪组件包括左卡爪和右卡爪，所述左卡爪和右卡爪的下方均可以向外侧摆动一定角度。
[0007]进一步地，所述左卡爪内侧接触面设置有第一三角槽，所述右卡爪内侧接触面设置有第二三角槽。
[0008]进一步地，所述左卡爪和右卡爪上还设置有通孔。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型结构新颖，设计巧妙，当精密元杆气缸滑台移动到送料位置时，通过一体化设计，将滑台与旋转气缸卡爪结合，一次性完成接料和送料，退到接料位置时，冋时完成放料及接料，为国内首创。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构图；
[0011]图2为本实用新型的右视结构图；
【具体实施方式】
[0012]如图1-2所示，一种数控车床的抓料机构，包括基板1、连接板2、控制块3、旋转气缸
4、挡板5、卡爪组件、第一连接柱7、第二连接柱8和固定板9;基板I水平放置，基板I的下方垂直设置有连接板2和固定板9，固定板9的下方连接有旋转气缸4，旋转气缸4的伸出端与挡板5的内侧纵向面接触;连接板2的下方设置有挡板5，基板I的下方还设置有控制块3，控制块3的下方通过第一连接柱7和第二连接柱8与卡爪组件相连;卡爪组件包括左卡爪61和右卡爪62，左卡爪61和右卡爪62的下方均可以向外侧摆动一定角度;左卡爪61内侧接触面设置有第一三角槽64，右卡爪62内侧接触面设置有第二三角槽63，当左卡爪61和右卡爪62从两侧夹紧工件时，三角槽的设置能更牢固的抓紧工件;左卡爪61和右卡爪62上还设置有通孔65，更好的节省材料。
[0013]本实用新型是整个数控车床的核心部分，当精密元杆气缸滑台移动到送料位置时，通过一体化设计，将滑台与旋转气缸卡爪结合，一次性完成接料和送料，退到接料位置时，同时完成放料及接料，为国内首创。
[0014]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
【主权项】
1.一种数控车床的抓料机构，包括基板、连接板、控制块、旋转气缸、挡板、卡爪组件、第一连接柱、第二连接柱和固定板，其特征在于:所述基板的下方垂直设置有连接板和固定板，所述连接板的下方设置有挡板，所述固定板的下方连接有旋转气缸，所述旋转气缸的伸出端与挡板的内侧纵向面接触;所述基板的下方还设置有控制块，所述控制块的下方通过第一连接柱和第二连接柱与卡爪组件相连。2.根据权利要求1所述一种数控车床的抓料机构，其特征在于:所述卡爪组件包括左卡爪和右卡爪，所述左卡爪和右卡爪的下方均可以向外侧摆动一定角度。3.根据权利要求2所述一种数控车床的抓料机构，其特征在于:所述左卡爪内侧接触面设置有第一三角槽，所述右卡爪内侧接触面设置有第二三角槽。4.根据权利要求2所述一种数控车床的抓料机构，其特征在于:所述左卡爪和右卡爪上还设置有通孔。
【文档编号】B23B15/00GK205437165SQ201620273390
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】陈孟华
【申请人】宁波康迪液压器材有限公司