一种新型小型车床主轴轴外套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型小型车床主轴轴外套，涉及机械零件加工技术领域。一种新型小型车床主轴轴外套，包括轴外套，轴外套为圆柱体，轴外套横截面为圆缺形，轴外套内部设置内孔，内孔从右往左依次分为第一内孔、第二内孔、第三内孔、第四内孔，第一内孔、第二内孔、第三内孔、第四内孔之间均相通，第一内孔直径大于第二内孔，第四内孔直径大于第三内孔，轴外套底端设置两个第一螺纹孔，两个第一螺纹孔分别与第二内孔和第三内孔相通，轴外套左右两个端面上均设置第二螺纹孔，第一螺纹孔为M6的螺纹孔，第二螺纹孔为M3的螺纹孔。本实用新型的有益效果在于：本实用新型能与国标轴承配合好，而且固定紧密，能够加工多种选材，便于加工。
【专利说明】
一种新型小型车床主轴轴外套
技术领域
[0001]本实用新型主要涉及机械零件加工技术领域，具体是一种新型小型车床主轴轴外套。
【背景技术】
[0002]小型车床属台式车床，能完成车、钻、镗、车公英制螺纹(英制螺纹特殊订货)等加工，适用于金属及非金属零件的加工，是仪表、轻工机械、摩托车、汽车配件等行业及学校教学、汽车维修、家庭维修、科研单位等进行单件加工或小批量生产的理想设备，在企业中，根据零件及零件加工的需要，各种小型车床得到了广泛的应用，其中，主轴法兰轴外套和法兰轴结构是一台车床的核心，关系到整机的性能，精度，价格，耐用度等等。但是，现有小型车床轴外套的结构依然存在以下问题:
[0003]1、与国标轴承配合不好，而且用卡簧固定，加工成本和装配成本高，精度低。
[0004]2、不能采用标准圆钢进行车床加工，从而只能采用铸造加工，体积过大，结构复杂，不易加工，成品率低。
【实用新型内容】
[0005]为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型小型车床主轴轴外套。它不仅能与国标轴承配合好，而且固定紧密，能够加工多种选材，便于加工。
[0006]本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现:
[0007]—种新型小型车床主轴轴外套，包括轴外套，所述轴外套为圆柱体，所述轴外套内部设置内孔，所述轴外套左右端部均与内孔相通，所述内孔从右往左依次分为第一内孔、第二内孔、第三内孔、第四内孔，所述第一内孔、第二内孔、第三内孔、第四内孔之间均相通，所述轴外套底端设置两个第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均与内孔相通，所述轴外套左右两个端面上均设置第二螺纹孔。
[0008]所述轴外套横截面为圆缺形，所述第一内孔直径大于第二内孔，所述第四内孔直径大于第三内孔，两个所述第一螺纹孔分别与第二内孔和第三内孔相通。
[0009]所述轴外套左右两个端面的第二螺纹孔数量均为4个，所述第二螺纹孔在轴外套左右两个端面上对称分布。
[0010]所述第一螺纹孔为M6的螺纹孔，所述第二螺纹孔为M3的螺纹孔。
[0011 ]对比现有技术，本实用新型的有益效果是:
[0012]1、本实用新型与国标轴承配合好，可以通过紧固螺母紧固轴承，性能优于通过卡簧固定轴承的方法，而且成本也低于卡簧固定的方案，加工范围广，选用普车、数控车都能加工设计。
[0013]2、本实用新型体积小，精度高，可采用一块粗圆钢一次性车出来的方法，也可以采用中空圆钢一次车床加工出来，具备了多种选材都能正确加工的设计，此轴外套内部一共有四个台阶，结构简单易行，从而具备了成本优势。
[0014]3、本实用新型针对法兰盘的三个安装孔打孔容易出现偏差的特点，特地设计了法兰内盘，从而让法兰孔的打孔精度要求得到降低，易于轴外套的加工，进一步提高了轴外套的性价比和市场竞争力。
[0015]4、第二螺纹孔的设置可以配合一些常规设备，如皮带轮的使用，实用性强。
[0016]5、螺纹孔采用国标，提高了本装置的适用性。
【附图说明】
[0017]附图1是本实用新型主视图剖面图；
[0018]附图2是本实用新型左视图结构不意图；
[0019]附图3是本实用新型仰视图结构示意图。
[0020]附图中所示标号:1、轴外套;2、第一内孔;3、第二内孔;4、第三内孔；
[0021]5、第四内孔;6、第一螺纹孔;7、第二螺纹孔。
【具体实施方式】
[0022]结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语左右指的是附图1中的方向。
[0023]—种新型小型车床主轴轴外套，包括轴外套I，所述轴外套I为圆柱体，所述轴外套I内部设置内孔，所述内孔从右往左依次分为第一内孔2、第二内孔3、第三内孔4、第四内孔5，所述第一内孔2、第二内孔3、第三内孔4、第四内孔5之间均相通，所述轴外套I左右端部均与内孔相通，所述轴外套I底端设置两个第一螺纹孔6，两个所述第一螺纹孔6均与内孔相通，所述轴外套I左右两个端面上均设置第二螺纹孔7。本实用新型与国标轴承配合好，可以通过紧固螺母紧固轴承，性能优于通过卡簧固定轴承的方法，而且成本也低于卡簧固定的方案，加工范围广，选用普车、数控车都能加工设计。
[0024]进一步的，所述轴外套I横截面为圆缺形，所述第一内孔2直径大于第二内孔3，所述第四内孔5直径大于第三内孔4，两个所述第一螺纹孔7分别与第二内孔3和第三内孔4相通。本实用新型体积小，精度高，可采用一块粗圆钢一次性车出来的方法，也可以采用中空圆钢一次车床加工出来，具备了多种选材都能正确加工的设计，此轴外套内部一共有四个台阶，结构简单易行，从而具备了成本优势。
[0025]进一步的，所述轴外套I长度为90mm，所述轴外套I端面圆心到圆缺底面的距离为26mm，所述第一内孔2直径为42_，所述第一内孔2长度为13mm，所述第二内孔3直径为37_，所述第二内孔3长度为46mm，所述第三内孔4直径为31mm，所述第二内孔3和第三内孔4的总长度为66mm，所述第四内孔5直径为35mm，两个所述第一螺纹孔6圆心之间的距离为50mm，所述第二螺纹孔7的圆心位于轴外套I左右两个端面直径51mm的圆周线上，所述轴外套I左右两个端面上的第二螺纹孔7的长度为15mm。本实用新型针对法兰盘的三个安装孔打孔容易出现偏差的特点，特地设计了法兰内盘，从而让法兰孔的打孔精度要求得到降低，易于轴外套的加工，进一步提高了轴外套的性价比和市场竞争力。
[0026]进一步的，所述轴外套I左右两个端面的第二螺纹孔7数量均为4个，所述第二螺纹孔7在轴外套I左右两个端面上对称分布。第二螺纹孔的设置可以配合一些常规设备，如皮带轮的使用，实用性强。
[0027]进一步的，所述第一螺纹孔6为M6的螺纹孔，所述第二螺纹孔7为M3的螺纹孔。螺纹孔采用国标，提高了本装置的适用性。
[0028]实施例1:
[0029]—种新型小型车床主轴轴外套，包括轴外套I，所述轴外套I为圆柱体，所述轴外套I内部设置内孔，所述内孔从右往左依次分为第一内孔2、第二内孔3、第三内孔4、第四内孔5，所述第一内孔2、第二内孔3、第三内孔4、第四内孔5之间均相通，所述轴外套I左右端部均与内孔相通，所述轴外套I底端设置两个第一螺纹孔6，两个所述第一螺纹孔6均与内孔相通，所述轴外套I左右两个端面上均设置第二螺纹孔7。本实用新型与国标轴承配合好，可以通过紧固螺母紧固轴承，性能优于通过卡簧固定轴承的方法，而且成本也低于卡簧固定的方案，加工范围广，选用普车、数控车都能加工设计。所述轴外套I横截面为圆缺形，所述第一内孔2直径大于第二内孔3，所述第四内孔5直径大于第三内孔4，两个所述第一螺纹孔7分别与第二内孔3和第三内孔4相通。本实用新型体积小，精度高，可采用一块粗圆钢一次性车出来的方法，也可以采用中空圆钢一次车床加工出来，具备了多种选材都能正确加工的设计，此轴外套内部一共有四个台阶，结构简单易行，从而具备了成本优势。所述轴外套I长度为90mm，所述轴外套I端面圆心到圆缺底面的距离为26mm，所述第一内孔2直径为42mm，所述第一内孔2长度为13mm，所述第二内孔3直径为37mm，所述第二内孔3长度为46mm，所述第三内孔4直径为31mm，所述第二内孔3和第三内孔4的总长度为66mm，所述第四内孔5直径为35mm，两个所述第一螺纹孔6圆心之间的距离为50mm，所述第二螺纹孔7的圆心位于轴外套I左右两个端面直径51mm的圆周线上，所述轴外套I左右两个端面上的第二螺纹孔7的长度为15mm。本实用新型针对法兰盘的三个安装孔打孔容易出现偏差的特点，特地设计了法兰内盘，从而让法兰孔的打孔精度要求得到降低，易于轴外套的加工，进一步提高了轴外套的性价比和市场竞争力。所述轴外套I左右两个端面的第二螺纹孔7数量均为4个，所述第二螺纹孔7在轴外套I左右两个端面上对称分布。第二螺纹孔的设置可以配合一些常规设备，如皮带轮的使用，实用性强。所述第一螺纹孔6为M6的螺纹孔，所述第二螺纹孔7为M3的螺纹孔。螺纹孔采用国标，提高了本装置的适用性。本实施例的有益效果是:轴外套与国标轴承配合好，精度高，固定紧密，成本低，便于加工。
【主权项】
1.一种新型小型车床主轴轴外套，包括轴外套(I)，其特征在于:所述轴外套(I)为圆柱体，所述轴外套(I)内部设置内孔，所述内孔从右往左依次分为第一内孔(2)、第二内孔(3)、第三内孔(4)、第四内孔(5)，所述第一内孔(2)、第二内孔(3)、第三内孔(4)、第四内孔(5)之间均相通，所述轴外套(I)左右端部均与内孔相通，所述轴外套(I)底端设置两个第一螺纹孔(6)，两个所述第一螺纹孔(6)均与内孔相通，所述轴外套(I)左右两个端面上均设置第二螺纹孔(7)。2.根据权利要求1所述的一种新型小型车床主轴轴外套，其特征在于:所述轴外套(I)横截面为圆缺形，所述第一内孔(2)直径大于第二内孔(3)，所述第四内孔(5)直径大于第三内孔(4)，两个所述第一螺纹孔(7)分别与第二内孔(3)和第三内孔(4)相通。3.根据权利要求1或2所述的一种新型小型车床主轴轴外套，其特征在于:所述轴外套(I)长度为90mm，所述轴外套(I)端面圆心到圆缺底面的距离为26mm，所述第一内孔(2)直径为42mm，所述第一内孔(2)长度为13mm，所述第二内孔(3)直径为37mm，所述第二内孔(3)长度为46mm，所述第三内孔(4)直径为31mm，所述第二内孔(3)和第三内孔(4)的总长度为66mm，所述第四内孔(5)直径为35mm，两个所述第一螺纹孔(6)圆心之间的距离为50mm，所述第二螺纹孔(7)的圆心位于轴外套(I)左右两个端面直径51mm的圆周线上，所述轴外套(I)左右两个端面上的第二螺纹孔(7)的长度为15_。4.根据权利要求1所述的一种新型小型车床主轴轴外套，其特征在于:所述轴外套(I)左右两个端面的第二螺纹孔(7)数量均为4个，所述第二螺纹孔(7)在轴外套(I)左右两个端面上对称分布。5.根据权利要求1所述的一种新型小型车床主轴轴外套，其特征在于:所述第一螺纹孔(6)为M6的螺纹孔，所述第二螺纹孔(7)为M3的螺纹孔。
【文档编号】B23B19/02GK205496578SQ201620320635
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】李政
【申请人】日照市东港区科州电子有限公司, 李政