与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，包括上模本体、下模本体和斜楔滑块，所述斜楔滑块的两侧设有侧导板，所述斜楔滑块的一端的端部设有修边刀块和冲头组件，另一端的底面设有凹斜导板；所述上模本体的底部设有斜楔盖板和回程氮气弹簧；所述下模本体的顶部设有下模镶块和驱动块，所述驱动块上具有倾斜的安装面，所述安装面上安装有平导板和凸斜导板，所述平导板设置在所述凸斜导板的两侧，所述凸斜导板与所述凹斜导板滑动配合。本实用新型能够实现与冲压方向成负角的修边冲孔工作，且能够与其它位置的修边冲孔工作在同一套模具中完成。从而降低模具成本及冲刺费用，降低冲压件生产成本，保证产品质量。
【专利说明】
与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种斜楔，具体涉及一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔。
【背景技术】
[0002]汽车钣金件为了满足强度、功能、造型等各方面的需求，往往制件的形状都非常复杂。在复杂的形状上冲压件的有效匹配是保证汽车各关键部位顺利拼焊的前提条件，而在复杂的型面搭接，其本身就具有特殊性。因此，如何处理类似复杂型面的止口及型面上的孔，是汽车冲压件制作工艺的一个关键技术。
[0003]斜楔的使用就是解决复杂冲压件的复杂孔位和止口的一种常用手段。斜楔机构通过上驱动块、下驱动块和滑块之间的配合与角度转换，解决无法采用正向修冲位置的修冲问题。
[0004]如图1所示，现有技术中，某些车型的中央通道加强板4，由于产品造型限制，有一个修边方向B与冲压方向A成负角度的修边冲孔，现有斜楔的加工角度范围在O到90度，所以现有模具结构无法完成修边冲孔工作。现有处理方法只能通过调整冲压方向A来实现该位置的修边冲孔，这样该位置的修边冲孔就不能和周圈其他位置修边冲孔在同一套模具中完成，无疑会增加模具套数和冲次费用，增加生产成本。
[0005]申请号为201420689660.0的中国实用新型专利说明书，公开了一种分体式斜楔机构及冲压模具，该斜楔机构的工作范围为0-90度，虽然能够解决大角度情况下的修边冲孔工作，但仍无法实现负角度的修边冲孔工作。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，以解决现有技术中的不足，它能够实现与冲压方向成负角的修边冲孔工作，且能够与其它位置的修边冲孔工作在同一套模具中完成。从而降低模具成本及冲刺费用，降低冲压件生产成本，保证产品质量。
[0007]本实用新型提供了一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，包括上模本体、下模本体和斜楔滑块，所述斜楔滑块的两侧设有侧导板，所述斜楔滑块的一端的端部设有修边刀块和冲头组件，另一端的底面设有凹斜导板;所述上模本体的底部设有斜楔盖板和回程氮气弹簧，所述斜楔滑块安装在所述斜楔盖板与所述上模本体之间；所述下模本体的顶部设有下模镶块和驱动块，所述下模镶块与所述修边刀块和所述冲头组件相配合，所述驱动块上具有倾斜的安装面，所述安装面上安装有平导板和凸斜导板，所述平导板设置在所述凸斜导板的两侧，所述凸斜导板与所述凹斜导板滑动配合。
[0008]前述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔中，优选地，所述上模本体的底面设有底面滑动导板，所述斜楔滑块的顶面设有导滑面，所述底面滑动导板与所述导滑面滑动连接。
[0009]前述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔中，优选地，所述安装面与水平面之间的夹角a为0° -90°。
[0010]前述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔中，优选地，所述上模本体的底部设有缓冲器固定座，所述缓冲器固定座上安装有缓冲器。
[0011]前述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔中，优选地，所述斜楔滑块的顶部设有氮气弹簧顶块。
[0012]前述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔中，优选地，所述斜楔滑块的侧面设有斜楔强制回程钩。
[0013]与现有技术相比，本实用新型通过在驱动块上设置凸斜导板，通过凸斜导板与斜楔滑块底部的凹斜导板的相互配合，将上模本体竖直向下的运动分解为水平运动和沿着凸斜导板方向的倾斜运动，通过斜楔滑块端部的修边刀块和冲头组件完成与冲压方向成负角度的修边冲孔。由于使用本实用新型无需改变上模本体的冲压方向，因此可以与其它位置的修边冲孔工作在同一套模具中完成。从而降低模具成本及冲刺费用，降低冲压件生产成本，保证产品质量。
【附图说明】
[0014]图1是现有技术中中央通道加强板的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的爆炸图；
[0016]图3是本实用新型的剖视图；
[0017]图4是斜楔滑块的轴测图。
[0018]附图标记说明:
[0019]1-上模本体，11-斜楔盖板，12-回程氮气弹簧，13-缓冲器固定座，14-缓冲器，15-底面滑动导板，16-回程氮气弹簧固定座，2-下模本体，21-下模镶块，22-驱动块，221-安装面，23-平导板，24-凸斜导板，3-斜楔滑块，31-侧导板，32-修边刀块，33-冲头组件，34-凹斜导板，35-氮气弹簧顶块，36-斜楔强制回程钩，4-中央通道加强板，A-冲压方向，B-修边方向。
【具体实施方式】
[0020]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
[0021]本实用新型的实施例:如图2、图3和图4所示，一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，包括上模本体1、下模本体2和斜楔滑块3，所述斜楔滑块3的两侧设有侧导板31，所述侧导板31通过螺栓固定在所述斜楔滑块3上，所述斜楔滑块3的一端的端部设有修边刀块32和冲头组件33，所述修边刀块32和所述冲头组件33通过螺钉、销钉安装在所述斜楔滑块3的端面上，所述斜楔滑块3另一端的底面设有凹斜导板34。所述斜楔滑块3的侧面还设有斜楔强制回程钩36，当出现刀具卡死的情况，斜楔强制回程钩36可以使斜楔滑块3强制回程，解决卡死问题。
[0022]所述上模本体I的底部设有斜楔盖板11和回程氮气弹簧12，所述斜楔滑块3安装在所述斜楔盖板11与所述上模本体I之间，进一步，所述斜楔盖板11通过螺钉固定在所述上模本体I上，所述斜楔盖板11用于将斜楔滑块3及通过螺钉连接在斜楔滑块3上的各组件限制在上模本体I上，使得其在竖直方向上相对于上模本体I不能运动;所述上模本体I的底部设有回程氮气弹簧固定座16，所述回程氮气弹簧12安装在所述回程氮气弹簧固定座16上，所述斜楔滑块3的顶部设有与所述回程氮气弹簧12相配合使用的氮气弹簧顶块35，所述回程氮气弹簧12用于使斜楔滑块3恢复到初始位置。所述上模本体I的底部设有缓冲器固定座13，所述缓冲器固定座13上安装有缓冲器14，所述缓冲器14起到缓冲和限位的作用，有效防止斜楔滑块回程过度。所述上模本体I的底面设有底面滑动导板15，所述斜楔滑块3的顶面设有导滑面，所述底面滑动导板15与所述导滑面滑动连接。
[0023]所述下模本体2的顶部设有下模镶块21和驱动块22，所述下模镶块21与所述修边刀块32和所述冲头组件33相配合，所述驱动块22上具有倾斜的安装面221，所述安装面221上安装有平导板23和凸斜导板24，所述平导板23设置在所述凸斜导板24的两侧，所述凸斜导板24与所述凹斜导板34滑动配合。所述所述安装面221与水平面之间的夹角a为0°-90°。
[0024]本实用新型的工作原理:当上模本体I和下模本体2闭合，上模本体I带动斜楔滑块3向下运动，固定在斜楔滑块3上的凹斜导板34和固定在驱动块22上的凸斜导板24相接触；上模本体I继续向下运动，固定在驱动块22上的平导板23与斜楔滑块3上的对应导滑面相对滑动，于此同时，由于斜楔滑块3的作用，上模本体I竖直向下的运动被分解为水平运动和沿着平导板23方向的倾斜运动(平导板23的倾斜角度即安装面221的倾斜角度)，斜楔滑块3水平方向向后运动，固定在上模本体I上的回程氮气弹簧12受力压缩；固定在斜楔滑块3上的修边刀块32和冲头组件33随着斜楔滑3块一起运动；上模本体I继续向下运动，修边刀块32和冲头组件33随之一起运动并与下模镶块21接触，开始对钣金件负角度方向上的修边冲孔工作。
[0025]修边冲孔工作完成后，上模本体I与下模本体2分开，斜楔滑块3由于受到固定在上模本体I上的回程氮气弹簧12的力的作用，其底部与固定在上模具本体I底面的底面滑动导板15滑动，固定在其两侧的侧导板31与上模本体I相对滑动，斜楔滑块3向前滑动直至回程氮气弹簧12行程结束并由固定在上模本体I上的缓冲器14对斜楔滑块3缓冲并限位。
[0026]以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，包括上模本体(I)、下模本体(2)和斜楔滑块(3)，其特征在于:所述斜楔滑块(3)的两侧设有侧导板(31)，所述斜楔滑块(3)的一端的端部设有修边刀块(32)和冲头组件(33)，另一端的底面设有凹斜导板(34);所述上模本体(I)的底部设有斜楔盖板(11)和回程氮气弹簧(12)，所述斜楔滑块(3)安装在所述斜楔盖板(11)与所述上模本体(I)之间；所述下模本体(2)的顶部设有下模镶块(21)和驱动块(22)，所述下模镶块(21)与所述修边刀块(32)和所述冲头组件(33)相配合，所述驱动块(22)上具有倾斜的安装面(221)，所述安装面(221)上安装有平导板(23)和凸斜导板(24)，所述平导板(23)设置在所述凸斜导板(24)的两侧，所述凸斜导板(24)与所述凹斜导板(34)滑动配合。2.根据权利要求1所述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，其特征在于:所述上模本体(I)的底面设有底面滑动导板(15)，所述斜楔滑块(3)的顶面设有导滑面，所述底面滑动导板(15)与所述导滑面滑动连接。3.根据权利要求2所述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，其特征在于:所述安装面(221)与水平面之间的夹角a为0°-90°。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，其特征在于:所述上模本体(I)的底部设有缓冲器固定座(13)，所述缓冲器固定座(13)上安装有缓冲器(14)。5.根据权利要求4所述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，其特征在于:所述斜楔滑块(3)的顶部设有氮气弹簧顶块(35)。6.根据权利要求5所述的与冲压方向成负角度的修边冲孔斜楔，其特征在于:所述斜楔滑块(3)的侧面设有斜楔强制回程钩(36)。
【文档编号】B21D28/34GK205519196SQ201620325639
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】王旭, 王法峰, 王震, 徐肖, 黄涛
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司