一种组合弹簧铆接装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组合弹簧铆接装置，包括总装板、安装于总装板上面的四根导柱和单边压冲模板、位于总装板上方的增压气缸组件以及位于总装板下方的顶缸气缸组件；所述单边压冲模板四个角均设有与四根所述导柱位置和大小对应匹配贯通的导柱通孔，四根所述导柱分别穿过四个所述导柱通孔；所述增压气缸组件包括支撑架、安装于所述支撑架上面的增压气缸、安装于所述支撑架下面与所述增压气缸对应的导套、安装于所述导套内的导杆、安装于导杆末端的冲头；所述顶缸气缸组件包括顶缸气缸、安装所述顶缸气缸的固定架，所述顶缸气缸的伸缩轴末端固定安装有顶缸气缸接头；本实用新型可对组合弹簧进行多工位一次性铆接，减少人力，提高生产效率。
【专利说明】
一种组合弹簧铆接装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及铆接装置的技术领域，尤其涉及一种组合弹簧铆接装置。
【背景技术】
[0002]组合弹簧由两片上下冲压片和多根弹簧铆接组合而成，目前生产上的铆接程序普遍采用单工位简易工装铆接单边，后再用压紧工装将两面进行压并固定后，再铆接另一端，最后，旋开固定螺丝，取出组装品，操作效率低并作业复杂。
[0003]有鉴于此，本发明人研究和设计了一种组合弹簧铆接装置，本案由此产生。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种组合弹簧铆接装置，可对组合弹簧进行多工位一次性铆接，实现半自动化，减少人力，提高生产效率。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0006]—种组合弹簧铆接装置，包括总装板、安装于总装板上面的四根导柱和单边压冲模板、位于总装板上方的增压气缸组件以及位于总装板下方的顶缸气缸组件;所述总装板正中心位置设有一接头通孔，所述单边压冲模板四个角均设有与四根所述导柱位置和大小对应匹配贯通的导柱通孔，四根所述导柱分别穿过四个所述导柱通孔;所述增压气缸组件包括支撑架、安装于所述支撑架上面的增压气缸、安装于所述支撑架下面与所述增压气缸对应的导套、安装于所述导套内的导杆、安装于导杆末端的冲头，所述冲头由多根冲杆组成;所述单边压冲模板的中间还设有与所述冲杆数量、位置和大小对应匹配贯通的冲杆通孔;所述顶缸气缸组件包括顶缸气缸、安装所述顶缸气缸的固定架，所述顶缸气缸的伸缩轴末端固定安装有顶缸气缸接头，所述顶缸气缸接头设于所述接头通孔内。
[0007]作为实施例的优选方式，每根所述冲杆为八边形，每根所述冲杆的外径小于弹簧工件的内径。
[0008]作为实施例的优选方式，所述冲杆通孔的内径大于弹簧工件的内径。
[0009]作为实施例的优选方式，还包括一电控箱，所述增压气缸、所述顶缸气缸均与所述电控箱电信号连接。
[0010]由于本实用新型一种组合弹簧铆接装置采用了上述的技术方法，即包括总装板、安装于总装板上面的四根导柱和单边压冲模板、位于总装板上方的增压气缸组件以及位于总装板下方的顶缸气缸组件;所述总装板正中心位置设有一接头通孔，所述单边压冲模板四个角均设有与四根所述导柱位置和大小对应匹配贯通的导柱通孔，四根所述导柱分别穿过四个所述导柱通孔;所述增压气缸组件包括支撑架、安装于所述支撑架上面的增压气缸、安装于所述支撑架下面与所述增压气缸对应的导套、安装于所述导套内的导杆、安装于导杆末端的冲头，所述冲头由多根冲杆组成;所述单边压冲模板的中间还设有与所述冲杆数量、位置和大小对应匹配贯通的冲杆通孔;所述顶缸气缸组件包括顶缸气缸、安装所述顶缸气缸的固定架，所述顶缸气缸的伸缩轴末端固定安装有顶缸气缸接头，所述顶缸气缸接头设于所述接头通孔内；使得本实用新型可对组合弹簧进行多工位一次性铆接，实现半自动化，减少人力，提高生产效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型揭示了一种组合弹簧铆接装置，包括总装板1、安装于总装板I上面的四根导柱11和单边压冲模板2、位于总装板I上方的增压气缸组件3以及位于总装板I下方的顶缸气缸组件4;所述总装板I正中心位置设有一接头通孔，所述单边压冲模板2四个角均设有与四根所述导柱11位置和大小对应匹配贯通的导柱通孔(图中未标)，四根所述导柱11分别穿过四个所述导柱通孔(图中未标);所述增压气缸组件3包括支撑架31、安装于所述支撑架31上面的增压气缸32、安装于所述支撑架31下面与所述增压气缸32对应的导套33、安装于所述导套33内的导杆34、安装于导杆34末端的冲头35，所述冲头35由多根冲杆351组成;所述单边压冲模板2的中间还设有与所述冲杆351数量、位置和大小对应匹配贯通的冲杆通孔21;所述顶缸气缸组件4包括顶缸气缸41、安装所述顶缸气缸41的固定架42，所述顶缸气缸41的伸缩轴末端固定安装有顶缸气缸接头43，所述顶缸气缸接头43设于所述接头通孔内。
[0013]作为实施例的优选方式，每根所述冲杆351为八边形，每根所述冲杆351的外径小于弹簧工件的内径。
[0014]作为实施例的优选方式，所述冲杆通孔21的内径大于弹簧工件的内径。
[0015]作为实施例的优选方式，还包括一电控箱5，所述增压气缸32、所述顶缸气缸41均与所述电控箱5电信号连接。
[0016]使用本实用新型结构时，将冲压片一放入单边压冲模板内，将弹簧工件放入冲杆通孔内；按控制箱上的启动开关，增压气缸通过导套导向下压，并推到导杆下压，冲头上的冲杆就穿过弹簧工件的内孔与冲压片一铆接在一起;压缩到位后，增压气缸自动回位;后顶缸气缸的伸缩轴上升给予顶出单边压冲模板，将铆接好一边的工件取出并反面放置，放入冲压片二，对齐弹簧位置，重复上面步骤进行铆接，即完成组合工件的铆接工序。本实用新型可对组合弹簧进行多工位一次性铆接，实现半自动化，减少人力，提高生产效率。
[0017]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种组合弹簧铆接装置，其特征在于:包括总装板、安装于总装板上面的四根导柱和单边压冲模板、位于总装板上方的增压气缸组件以及位于总装板下方的顶缸气缸组件； 所述总装板正中心位置设有一接头通孔，所述单边压冲模板四个角均设有与四根所述导柱位置和大小对应匹配贯通的导柱通孔，四根所述导柱分别穿过四个所述导柱通孔；所述增压气缸组件包括支撑架、安装于所述支撑架上面的增压气缸、安装于所述支撑架下面与所述增压气缸对应的导套、安装于所述导套内的导杆、安装于导杆末端的冲头，所述冲头由多根冲杆组成； 所述单边压冲模板的中间还设有与所述冲杆数量、位置和大小对应匹配贯通的冲杆通孔； 所述顶缸气缸组件包括顶缸气缸、安装所述顶缸气缸的固定架，所述顶缸气缸的伸缩轴末端固定安装有顶缸气缸接头，所述顶缸气缸接头设于所述接头通孔内。2.如权利要求1所述的一种组合弹簧铆接装置，其特征在于:每根所述冲杆为八边形，每根所述冲杆的外径小于弹簧工件的内径。3.如权利要求1所述的一种组合弹簧铆接装置，其特征在于:所述冲杆通孔的内径大于弹簧工件的内径。4.如权利要求1所述的一种组合弹簧铆接装置，其特征在于:还包括一电控箱，所述增压气缸、所述顶缸气缸均与所述电控箱电信号连接。
【文档编号】B21F33/00GK205519399SQ201620322543
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】王培杰
【申请人】厦门立洲五金弹簧有限公司