一种数控车的自动吹气装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种数控车的自动吹气装置，包括数控车主体、卡盘、第一吹嘴、第二吹嘴、气管、自动吹气阀、进气管道、出风口、连接座、箱体、过滤网、连接支架、固定块、挡板、出水口、收集罩和第三吹嘴；本实用新型使用时，当数控车加工完成后自动吹气阀启动打开，使气体从进气管道进入到气管中，然后再由气管输送到第一吹嘴、第二吹嘴和第三吹嘴中对卡盘进行吹气，而后吹出的气体、铁屑和冷却液则进入到收集罩内部，通过挡板将大部分的铁屑和冷却液挡住，而气体则进入到箱体中由出风口排出，其中少量的铁屑则由过滤网进行阻挡，而少量的水则由出水口排出。
【专利说明】
一种数控车的自动吹气装置
技术领域
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[0001 ]本实用新型涉及数控车床的自动装置，特别涉及一种数控车的自动吹气装置。
【背景技术】
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[0002]随着机械制造业的发展，普通车床已经逐渐不能适应目前生产需要，开始由数控机床代替，而现有的数控车床在加工时，工件在车床上完成加工后，工件的表面和车床的卡盘上往往留有铁肩与冷却液必须清除；目前采用的方法是由人工用吹气工具进行清除，该方法的缺点是:劳动强度大，劳动生产率低，一个人只能看管一台机床，影响了数控车床效能的发挥;还有就是现有吹气装置吹的时候，铁肩和冷却液会乱飞，使得油气也因此在空气中飘，会造成油气吸入人体对员工健康有影响，还会造成地面油气附着使员工有滑倒的工作安全上的隐患，而且此动作长期下来费时又费力，造成多余的加工时数，进而造成生产效率的降低及人力资源上的浪费。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控车的自动吹气装置，解决了现有吹气装置吹的时候，使得铁肩和冷却液会乱飞，而造成生产效率的降低及人力资源上的浪费的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案:一种数控车的自动吹气装置，包括数控车主体和卡盘;所述卡盘固定连接在数控车主体上侧主轴上，其创新点在于:还包括第一吹嘴、第二吹嘴、气管、自动吹气阀、进气管道、出风口、连接座、箱体、过滤网、连接支架、固定块、挡板、出水口、收集罩和第三吹嘴;所述第一吹嘴和第二吹嘴分别位于卡盘左侧上下位置，所述第一吹嘴和第二吹嘴分别固定连接在数控车主体上;所述第三吹嘴位于卡盘右下侧，所述第三吹嘴固定连接在数控车主体上;所述自动吹气阀固定连接在数控车主体顶面上，所述自动吹气阀进气口与进气管道相连接，所述自动吹气阀出气口通过气管分别于第一吹嘴、第二吹嘴和第三吹嘴的进气口相连接;所述收集罩位于卡盘右侧，所述收集罩通过连接座固定连接在数控车主体右侧内部;所述连接座右侧固定连接有箱体，所述连接座内侧固定连接有连接支架;所述箱体内部左侧进风口设有过滤网，所述箱体内部下侧设有出水口，所述箱体底部设有出风口 ；所述挡板位于收集罩内部中央，所述挡板通过固定块固定连接在连接支架左侧中央。
[0005]作为优选，所述挡板左侧面呈凸圆弧面。
[0006]作为优选，所述过滤网为不锈钢过滤网。
[0007]作为优选，所述气管由金属材料造成。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009](I)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决现有吹气装置吹的时候，使得铁肩和冷却液会乱飞，而造成生产效率的降低及人力资源上的浪费的问题。
[0010](2)本实用新型使用时，当数控车加工完成后自动吹气阀启动打开，使气体从进气管道进入到气管中，然后再由气管输送到第一吹嘴、第二吹嘴和第三吹嘴中对卡盘进行吹气，而后吹出的气体、铁肩和冷却液则进入到收集罩内部，通过挡板将大部分的铁肩和冷却液挡住，而气体则进入到箱体中由出风口排出，其中少量的铁肩则由过滤网进行阻挡，而少量的水则由出水口排出。
【附图说明】
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[0011]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]1-数控车主体;2-卡盘;3-第一吹嘴;4-第二吹嘴;5-气管;6_自动吹气阀；7_进气管道;8-出风口； 9-连接座；10-箱体；11-过滤网；12-连接支架；13-固定块；14-挡板；15-出水口； 16-收集罩;17-第三吹嘴。
【具体实施方式】
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[0014]如图1所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种数控车的自动吹气装置，包括数控车主体I和卡盘2;所述卡盘2固定连接在数控车主体I上侧主轴上，还包括第一吹嘴
3、第二吹嘴4、气管5、自动吹气阀6、进气管道7、出风口 8、连接座9、箱体1、过滤网11、连接支架12、固定块13、挡板14、出水口 15、收集罩16和第三吹嘴17;所述第一吹嘴3和第二吹嘴4分别位于卡盘2左侧上下位置，所述第一吹嘴3和第二吹嘴4分别固定连接在数控车主体I上;所述第三吹嘴17位于卡盘2右下侧，所述第三吹嘴17固定连接在数控车主体I上;所述自动吹气阀6固定连接在数控车主体I顶面上，所述自动吹气阀6进气口与进气管道7相连接，所述自动吹气阀6出气口通过气管5分别于第一吹嘴3、第二吹嘴4和第三吹嘴17的进气口相连接;所述收集罩16位于卡盘2右侧，所述收集罩16通过连接座9固定连接在数控车主体I右侧内部;所述连接座9右侧固定连接有箱体10，所述连接座9内侧固定连接有连接支架12;所述箱体10内部左侧进风口设有过滤网11，所述箱体10内部下侧设有出水口 15，所述箱体10底部设有出风口 8;所述挡板14位于收集罩16内部中央，所述挡板14通过固定块13固定连接在连接支架12左侧中央。
[0015]其中，所述挡板14左侧面呈凸圆弧面;所述过滤网11为不锈钢过滤网；所述气管5由金属材料造成。
[0016]本实用新型的使用状态为:使用时，当数控车加工完成后自动吹气阀6启动打开，使气体从进气管道7进入到气管5中，然后再由气管5输送到第一吹嘴3、第二吹嘴4和第三吹嘴17中对卡盘2进行吹气，而后吹出的气体、铁肩和冷却液则进入到收集罩16内部，通过挡板14将大部分的铁肩和冷却液挡住，而气体则进入到箱体10中由出风口 8排出，其中少量的铁肩则由过滤网11进行阻挡，而少量的水则由出水口 15排出。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种数控车的自动吹气装置，包括数控车主体(I)和卡盘(2);所述卡盘(2)固定连接在数控车主体(I)上侧主轴上，其特征在于:还包括第一吹嘴(3)、第二吹嘴(4)、气管(5)、自动吹气阀(6)、进气管道(7)、出风口(8)、连接座(9)、箱体(10)、过滤网(11)、连接支架(12)、固定块(13)、挡板(14)、出水口(15)、收集罩(16)和第三吹嘴(17); 所述第一吹嘴(3)和第二吹嘴(4)分别位于卡盘(2)左侧上下位置，所述第一吹嘴(3)和第二吹嘴(4)分别固定连接在数控车主体(I)上； 所述第三吹嘴(17)位于卡盘(2)右下侧，所述第三吹嘴(17)固定连接在数控车主体(I)上； 所述自动吹气阀(6)固定连接在数控车主体(I)顶面上，所述自动吹气阀(6)进气口与进气管道(7)相连接，所述自动吹气阀(6)出气口通过气管(5)分别于第一吹嘴(3)、第二吹嘴(4)和第三吹嘴(17)的进气口相连接； 所述收集罩(16)位于卡盘(2)右侧，所述收集罩(16)通过连接座(9)固定连接在数控车主体(I)右侧内部； 所述连接座(9)右侧固定连接有箱体(10)，所述连接座(9)内侧固定连接有连接支架(12)； 所述箱体(10)内部左侧进风口设有过滤网(11)，所述箱体(10)内部下侧设有出水口(15)，所述箱体(10)底部设有出风口(8); 所述挡板(14)位于收集罩(16)内部中央，所述挡板(14)通过固定块(13)固定连接在连接支架(12)左侧中央。2.根据权利要求1所述的一种数控车的自动吹气装置，其特征在于:所述挡板(14)左侧面呈凸圆弧面。3.根据权利要求1所述的一种数控车的自动吹气装置，其特征在于:所述过滤网(11)为不锈钢过滤网。4.根据权利要求1所述的一种数控车的自动吹气装置，其特征在于:所述气管(5)由金属材料造成。
【文档编号】B23Q11/00GK205520718SQ201620358285
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】陈文源, 陈文瑜, 杨清红
【申请人】泉州市合创鞋业有限公司