一种车轴轴头挤压设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车轴轴头挤压设备，其包括挤压机和中频加热炉，所述挤压设备还包括两个轴管转送装置，一个轴管转送装置设在中频加热炉的输入端，另一个轴管转送装置设在中频加热炉的输出端和挤压机的输入端之间；所述轴管转送装置包括沿轴管传送方向依次设置的抬料机构和送料机构，所述抬料机构包括支架，支架上转动连接有抬料臂，支架上设有驱动抬料臂转动的抬料油缸，所述送料机构包括导轨座，导轨座上滑动设有移动支座，移动支座由驱动件驱动在导轨座上滑动，移动支座上转动连接有送料臂，移动支座上设有驱动送料臂转动的送料油缸。本实用新型的车轴轴头挤压设备具有生产效率高，生产成本低形、劳动强度低等特点。
【专利说明】
一种车轴轴头挤压设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及挤压成型领域，尤其涉及一种车轴轴头挤压设备。
【背景技术】
[0002]车轴主要由轴体部分和轴头部分组成，目前大多数的车轴厂的车轴成形工艺是先将轴头部份采用锻造成形，再将成形后的轴头与轴体部分焊接成形，这种焊接形成的车轴在使用中焊接部位容易断裂。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种整体式挤压成形，自动化程度高、人工劳动强度小的车轴轴头挤压设备。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]—种车轴轴头挤压设备，包括挤压机和中频加热炉，所述挤压设备还包括两个轴管转送装置，一个轴管转送装置设在中频加热炉的输入端，另一个轴管转送装置设在中频加热炉的输出端和挤压机的输入端之间;所述轴管转送装置包括沿轴管传送方向依次设置的抬料机构和送料机构，所述抬料机构包括支架，支架上转动连接有抬料臂，支架上设有驱动抬料臂转动的抬料油缸，所述送料机构包括导轨座，导轨座上滑动设有移动支座，移动支座由驱动件驱动在导轨座上滑动，移动支座上转动连接有送料臂，移动支座上设有驱动送料臂转动的送料油缸。
[0006]所述驱动件为丝杆螺母副。
[0007]所述挤压机包括机架，机架底部的承载台上设有轴管定位底座，机架的顶部对应定位底座处设有轴管压紧座，轴管压紧座由压紧油缸驱动做升降运动;所述承载台上设有挤压导轨，挤压导轨上且在轴管定位底座的两侧分别滑动设有压模座，该压模座由挤压油缸驱动在挤压导轨上滑动，所述压模座朝向轴管定位底座的一侧上设有换模转盘，换模转盘上设有挤压模具组件。
[0008]所述挤压模具组件包括增厚模具、第一道成形模具和第二道成形模具。
[0009]所述机架的上部设有与挤压导轨平行的导向梁，所述压模座的顶部设有与导向梁滑动连接的圆弧导向面。
[0010]所述挤压设备还包括设在挤压机输出端的出料机构，该出料机构将已挤压成型的轴管从挤压机中转出。
[0011]本实用新型采用以上技术方案，具有以下有益效果:
[0012]1、车轴轴头挤压成形设备控制精确，轴头成形采用自动化控制，实现自动送料，挤压自动完成，减少人工劳动强度，改善工作环境。
[0013]2、轴管两端同时挤压生产效力高，压模座顶部通过圆弧导向面导向，同时压模座底部与挤压导轨滑动连接，在挤压过过程中稳定性好，增加送料装置减少人工劳动强度。
[0014]总之，本实用新型的车轴轴头挤压设备具有生产效率高，生产成本低形、劳动强度低等特点。
【附图说明】
[0015]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明:
[0016]图1为本实用新型车轴轴头挤压设备的结构示意图；
[0017]图2为抬料机构的结构不意图；
[0018]图3为送料机构的结构示意图；
[0019]图4为挤压机的正视图；
[0020]图5为压模座的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图1至图5之一所示，本实用新型包括挤压机I和中频加热炉2，挤压设备还包括两个轴管转送装置3，一个轴管转送装置3设在中频加热炉2的输入端，该轴管转送装置3将轴管转送到中频加热炉2上，另一个轴管转送装置3设在中频加热炉2的输出端和挤压机I的输入端之间，该轴管转送装置3将中频加热炉2上的轴管转送入挤压机I中；轴管转送装置3包括沿轴管传送方向依次设置的抬料机构31和送料机构32，抬料机构31包括支架311，支架311上转动连接有抬料臂312，支架311上设有驱动抬料臂312转动的抬料油缸313，送料机构32包括导轨座321，导轨座321上滑动设有移动支座322，移动支座322由驱动件323驱动在导轨座321上滑动，驱动件323为丝杆螺母副也可以是坦克链(图3中所示为坦克链)，移动支座322上转动连接有送料臂324，移动支座322上设有驱动送料臂324转动的送料油缸325。
[0022]轴管转送装置3的具体工作过程如下:轴管先输送至抬料机构31，抬料机构31上的抬料油缸313驱动抬料臂312上抬从而将轴管抬起，抬起后的轴管在重力的作用下滚至送料机构32的送料臂324上，然后移动支座322向远离抬料机构31的方向移动，将轴管转送到中频加热炉2或挤压机I上。
[0023]挤压机I包括机架11，机架11底部的承载台上设有轴管定位底座12，机架11的顶部对应定位底座处设有轴管压紧座13，轴管压紧座13由压紧油缸14驱动做升降运动;承载台上设有挤压导轨15，挤压导轨15上且在轴管定位底座12的两侧分别滑动设有压模座16，该压模座16由挤压油缸17驱动在挤压导轨15上滑动，压模座16朝向轴管定位底座12的一侧上设有换模转盘18，换模转盘18上设有挤压模具组件19，挤压模具组件19包括增厚模具、第一道成形模具和第二道成形模具。
[0024]机架11的上部设有与挤压导轨15平行的导向梁10，压模座16的顶部设有与导向梁10滑动连接的圆弧导向面。压模座16顶部通过圆弧导向面导向，同时压模座16底部与挤压导轨15滑动连接，在挤压过过程中稳定性好。
[0025]挤压设备还包括设在挤压机I输出端的出料机构，该出料机构将已挤压成型的轴管从挤压机中转出。出料机构的结构与抬料机构31相同，不做累赘描述。
[0026]本实用新型的工作过程:
[0027]1.将需挤压的轴管先送到中频加热炉2的输入端的轴管转送装置3上，然后该轴管转送装置3转送到中频加热炉2上。
[0028]2.中频加热炉2将轴管两端进行加热。
[0029]3.加热后的轴管再通过中频加热炉2输出端的轴管转送装置3转送至挤压机I上，挤压机I上的轴管定位底座12和轴管压紧座13配合将轴管夹紧。
[0030]4.换模转盘18将增厚模具转动至工作位置上，两端挤压油缸17工作，使两压模座16相对移动，使轴管两端的加热部位进入增厚模具内挤压变形。
[0031 ] 5.两压模座16复位，换模转盘18将第一道成形模具转动至工作位置上，两端挤压油缸17工作，使两压模座16相对移动，使轴管两端的加热部位进入第一道成形模具内挤压变形。
[0032]6.两压模座16复位，换模转盘18将第二道成形模具转动至工作位置上，两端挤压油缸17工作，使两压模座16相对移动，使轴管两端的加热部位进入第二道成形模具内挤压变形。
[0033]7.两压模座16复位，夹紧装置松开，轴管挤压完成。
【主权项】
1.一种车轴轴头挤压设备，包括挤压机和中频加热炉，其特征在于:所述挤压设备还包括两个轴管转送装置，一个轴管转送装置设在中频加热炉的输入端，另一个轴管转送装置设在中频加热炉的输出端和挤压机的输入端之间；所述轴管转送装置包括沿轴管传送方向依次设置的抬料机构和送料机构，所述抬料机构包括支架，支架上转动连接有抬料臂，支架上设有驱动抬料臂转动的抬料油缸，所述送料机构包括导轨座，导轨座上滑动设有移动支座，移动支座由驱动件驱动在导轨座上滑动，移动支座上转动连接有送料臂，移动支座上设有驱动送料臂转动的送料油缸。2.根据权利要求1所述的一种车轴轴头挤压设备，其特征在于:所述驱动件为丝杆螺母副。3.根据权利要求1所述的一种车轴轴头挤压设备，其特征在于:所述挤压机包括机架，机架底部的承载台上设有轴管定位底座，机架的顶部对应定位底座处设有轴管压紧座，轴管压紧座由压紧油缸驱动做升降运动;所述承载台上设有挤压导轨，挤压导轨上且在轴管定位底座的两侧分别滑动设有压模座，该压模座由挤压油缸驱动在挤压导轨上滑动，所述压模座朝向轴管定位底座的一侧上设有换模转盘，换模转盘上设有挤压模具组件。4.根据权利要求3所述的一种车轴轴头挤压设备，其特征在于:所述挤压模具组件包括增厚模具、第一道成形模具和第二道成形模具。5.根据权利要求3所述的一种车轴轴头挤压设备，其特征在于:所述机架的上部设有与挤压导轨平行的导向梁，所述压模座的顶部设有与导向梁滑动连接的圆弧导向面。6.根据权利要求1所述的一种车轴轴头挤压设备，其特征在于:所述挤压设备还包括设在挤压机输出端的出料机构，该出料机构将已挤压成型的轴管从挤压机中转出。
【文档编号】B21D53/88GK205551310SQ201620251845
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】卢文正
【申请人】江苏福坛车桥科技股份有限公司