一种细长轴自动送料车床加工装夹装置的制造方法

文档序号:10886483阅读:611来源:国知局
一种细长轴自动送料车床加工装夹装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,包括车床、主轴、送料机、本体、固定板、滑座、电机、滚轮、锁紧螺栓,该细长轴自动送料车床加工装夹装置,是通过本体内部的两个电机,并且两个电机分别带动两个滚轮相向转动,从而可零件由左向右输送,当零件从本体右端伸出时,启动车床,车床可对零件伸出端车削加工,由于电机带动滚轮转动,因此可实现不断将零件输送,而车床可对零件不断车削加工,因此可实现细长轴的连续加工,且在车削加工过程中车削的受力点与零件的装夹点距离短,因此相当于普通零件的车削加工,从而有效避免零件在车削加工时变形。
【专利说明】
一种细长轴自动送料车床加工装夹装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种机械加工装夹装置,尤其涉及一种细长轴自动送料车床加工装夹装置。【背景技术】
[0002]细长轴车削加工是机械加工中的一个难点,长度与直径之比大于25的轴叫细长轴。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响,极易产生变形,出现直线度、圆柱度等加工误差,不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求,使切削加工很困难,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种细长轴自动送料车床加工装夹装置。
【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,来解决传统细长轴车削交加入容易造成零件变形的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,包括车床、主轴,还包括送料机、本体、固定板、滑座、电机、滚轮、锁紧螺栓,所述的送料机位于车床右端,所述的送料机与车床螺纹相连,所述的本体位于主轴左端,所述的本体与主轴螺纹相连,所述的固定板位于本体底端,所述的固定板与本体螺纹相连,所述的滑座数量为两件,所述的滑座对称分布与固定板顶端,所述的滑座与固定板滑配相连,所述的电机位于滑座内部,所述的电机与滑座螺纹相连,所述的滚轮位于电机顶端,所述的滚轮与电机紧配相连,所述的锁紧螺栓数量为两件,所述的锁紧螺栓对称贯穿本体左右两端,所述的锁紧螺栓与本体螺纹相连,且所述的锁紧螺栓与滑座转动相连。
[0005]进一步,所述的本体左端内部还设有胶套,所述的胶套与本体紧配相连。
[0006]进一步,所述的本体右端内部还设有耐磨衬套,所述的耐磨衬套与本体紧配相连。
[0007]进一步,所述的本体内部上端还设有配重块,所述的配重块与本体螺纹相连。
[0008]进一步,所述的锁紧螺栓外壁还设有刻度。
[0009]与现有技术相比,该细长轴自动送料车床加工装夹装置,首先将待加工的细长轴零件放入到送料机中,通过送料机将零件穿过主轴并送入到本体内部的两个滚轮之间,转动本体两端的锁紧螺栓,通过锁紧螺栓推动本体内部的两个滑座往本体的中心运动,从而使得两个滚轮夹紧零件,启动本体内部的两个电机,并且两个电机分别带动两个滚轮相向转动,从而可零件由左向右输送,当零件从本体右端伸出时,启动车床,车床可对零件伸出端车削加工,由于电机带动滚轮转动,因此可实现不断将零件输送,而车床可对零件不断车削加工,因此可实现细长轴的连续加工,且在车削加工过程中车削的受力点与零件的装夹点距离短,因此相当于普通零件的车削加工,从而有效避免零件在车削加工时变形。【附图说明】
[0010]图1是细长轴自动送料车床加工装夹装置的剖视图
[0011]图2是本体的横截面视图
[0012]图3是本体的剖视图 [〇〇13]图4锁紧螺栓的主视图
[0014]车床1、主轴2、送料机3、本体4、固定板5、滑座6、电机7、滚轮8、锁紧螺栓9、胶套 401、耐磨衬套402、配重块403、刻度901
[0015]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。【具体实施方式】
[0016]在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0017]如图1、图2、图3、图4所示,一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,包括车床1、主轴2、送料机3、本体4、固定板5、滑座6、电机7、滚轮8、锁紧螺栓9、胶套401、耐磨衬套402、配重块403、刻度901,所述的送料机3位于车床1右端,所述的送料机3与车床1螺纹相连,所述的本体4位于主轴2左端,所述的本体4与主轴2螺纹相连,所述的固定板5位于本体4底端,所述的固定板5与本体4螺纹相连,所述的滑座6数量为两件,所述的滑座6对称分布与固定板5 顶端,所述的滑座6与固定板5滑配相连,所述的电机7位于滑座6内部,所述的电机7与滑座6 螺纹相连,所述的滚轮8位于电机7顶端,所述的滚轮8与电机7紧配相连,所述的锁紧螺栓9 数量为两件,所述的锁紧螺栓9对称贯穿本体4左右两端,所述的锁紧螺栓9与本体4螺纹相连,且所述的锁紧螺栓9与滑座6转动相连,所述的本体4左端内部还设有胶套401,所述的胶套401与本体4紧配相连,所述的本体4右端内部还设有耐磨衬套402,所述的耐磨衬套402与本体4紧配相连,所述的本体4内部上端还设有配重块403,所述的配重块403与本体4螺纹相连,所述的锁紧螺栓9外壁还设有刻度901,该细长轴自动送料车床加工装夹装置,首先将待加工的细长轴零件放入到送料机3中,通过送料机3将零件穿过主轴2并送入到本体4内部的两个滚轮8之间,转动本体4两端的锁紧螺栓9,通过锁紧螺栓9推动本体4内部的两个滑座6 往本体4的中心运动,从而使得两个滚轮8夹紧零件,启动本体4内部的两个电机7,并且两个电机7分别带动两个滚轮8相向转动,从而可零件由左向右输送,当零件从本体4右端伸出时,启动车床1,车床1可对零件伸出端车削加工,由于电机带动滚轮8转动,因此可实现不断将零件输送,而车床1可对零件不断车削加工,因此可实现细长轴的连续加工,且在车削加工过程中车削的受力点与零件的装夹点距离短,因此相当于普通零件的车削加工,从而有效避免零件在车削加工时变形,其中固定板5是将滑座6固定在本体4内部,胶套401是在零件输送过程中可去除零件表面的灰尘和杂质,并且在耐磨衬套402的作用下对零件起到支撑和导向作用,且耐磨衬套402可防止零件与本体4摩擦而导致本体4受损,配重块403是在车床1运行时,保持本体4的动平衡,刻度901是在锁紧螺栓9锁紧零件时能快速将零件调节在主轴的中心。
[0018]本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,包括车床、主轴,其特征在于还包括送料 机、本体、固定板、滑座、电机、滚轮、锁紧螺栓,所述的送料机位于车床右端,所述的送料机 与车床螺纹相连,所述的本体位于主轴左端,所述的本体与主轴螺纹相连,所述的固定板位 于本体底端,所述的固定板与本体螺纹相连,所述的滑座数量为两件,所述的滑座对称分布 与固定板顶端,所述的滑座与固定板滑配相连,所述的电机位于滑座内部,所述的电机与滑 座螺纹相连,所述的滚轮位于电机顶端,所述的滚轮与电机紧配相连,所述的锁紧螺栓数量 为两件,所述的锁紧螺栓对称贯穿本体左右两端,所述的锁紧螺栓与本体螺纹相连,且所述 的锁紧螺栓与滑座转动相连。2.如权利要求1所述的一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,其特征在于所述的本 体左端内部还设有胶套,所述的胶套与本体紧配相连。3.如权利要求2所述的一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,其特征在于所述的本 体右端内部还设有耐磨衬套,所述的耐磨衬套与本体紧配相连。4.如权利要求3所述的一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,其特征在于所述的本 体内部上端还设有配重块,所述的配重块与本体螺纹相连。5.如权利要求4所述的一种细长轴自动送料车床加工装夹装置,其特征在于所述的锁 紧螺栓外壁还设有刻度。
【文档编号】B23Q3/12GK205571992SQ201620309516
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】周丽
【申请人】东莞市力玺五金模具制品有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1