一种双导杆定位升降机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双导杆定位升降机构。它包括定位气缸、活塞杆、固定架、套筒、导杆、升降块、定位块和固定底座，固定底座上固定有定位气缸，定位气缸上设置有固定架，固定架中心与活塞杆套接，固定架两端设置有套筒，套筒与导杆相配合，两个导杆和活塞杆顶部均固定在升降块上，升降块上设置有定位块，所述的定位块与升降块之间设置有微调螺丝，可以更加精确地调节定位距离。本实用新型结构简单，定位精度更高，能够保证焊接的顺利进行，大大提高了工作效率。
【专利说明】
一种双导杆定位升降机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种升降机构，具体涉及一种双导杆定位升降机构。
【背景技术】
[0002]汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业。其实在这之前它也存在着，但由于汽车制造厂的车型更换没有现在这么的频繁，种类这么的多样化，且车型更换时变化最大的就是白车身。这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。在这种情况下突出了焊装线在汽车生产和制造中的作用，使得人们越来越重视它。在汽车焊接流水线上，真正用于焊接操作的工作量仅占30%?40%，而60 %?70%为工件的辅助和装夹工作。因为工件的装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。
[0003]而焊接夹具需要用到定位结构，传统的定位升降机构只是采用单杆气缸，其使用时间长了会产生疲劳，导致定位不准确，因此需要对其进行改进，以保证定位效果。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供了一种双导杆定位升降机构，结构简单，定位精度更高，能够保证焊接的顺利进行，大大提高了工作效率。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种双导杆定位升降机构，包括定位气缸、活塞杆、固定架、套筒、导杆、升降块、定位块和固定底座，固定底座上固定有定位气缸，定位气缸上设置有固定架，固定架中心与活塞杆套接，固定架两端设置有套筒，套筒与导杆相配合，两个导杆和活塞杆顶部均固定在升降块上，升降块上设置有定位块，所述的定位块与升降块之间设置有微调螺丝，可以更加精确地调节定位距离。
[0006]作为优选，所述的固定底座与定位气缸之间设置有减震装置，保证了定位的精确度。
[0007]作为优选，所述的固定底座还通过弹性垫片固定在地面上。
[0008]本实用新型具有以下有益效果:结构简单，定位精度更高，能够保证焊接的顺利进行，大大提高了工作效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011 ]如图1所示，本实用新型实施例提供了一种双导杆定位升降机构，包括定位气缸1、活塞杆2、固定架8、套筒3、导杆4、升降块5、定位块6和固定底座7，固定底座7上固定有定位气缸I，定位气缸I上设置有固定架8，固定架8中心与活塞杆2套接，固定架8两端设置有套筒3，套筒3与导杆4相配合，两个导杆4和活塞杆2顶部均固定在升降块5上，升降块5上设置有定位块6，所述的定位块6与升降块5之间设置有微调螺丝，可以更加精确地调节定位距离。
[0012]值得注意的是，所述的固定底座7与定位气缸I之间设置有减震装置，保证了定位的精确度。
[0013]此外，所述的固定底座7还通过弹性垫片固定在地面上。
[0014]本【具体实施方式】通过双刀杆来进行升降定位，并采取了减震装置来进行减震，避免了定位的不准确，同时采用双刀杆的支撑效果更好，能够长久地进行升降定位作业。
[0015]本【具体实施方式】结构简单，定位精度更高，能够保证焊接的顺利进行，大大提高了工作效率。
[0016]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种双导杆定位升降机构，其特征在于，包括定位气缸(I)、活塞杆(2)、固定架(8)、套筒(3)、导杆(4)、升降块(5)、定位块(6)和固定底座(7)，固定底座(7)上固定有定位气缸(I)，定位气缸(I)上设置有固定架(8)，固定架(8)中心与活塞杆(2)套接，固定架(8)两端设置有套筒(3)，套筒(3)与导杆(4)相配合，两个导杆(4)和活塞杆(2)顶部均固定在升降块(5)上，升降块(5)上设置有定位块(6)，所述的定位块(6)与升降块(5)之间设置有微调螺丝。2.根据权利要求1所述的一种双导杆定位升降机构，其特征在于，所述的固定底座(7)与定位气缸(I)之间设置有减震装置。3.根据权利要求1所述的一种双导杆定位升降机构，其特征在于，所述的固定底座(7)还通过弹性垫片固定在地面上。
【文档编号】B23K37/04GK205600199SQ201620380681
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】张平
【申请人】上海圣奥塔汽车技术有限公司