压合机构及皮带轮粘胶工装的制作方法

文档序号:10913348阅读:238来源:国知局
压合机构及皮带轮粘胶工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压合机构,包括上压块、下压块以及用于驱动所述下压块的气缸、连接在所述下压块与所述气缸之间的弹性件,所述弹性件通过自身形变使所述上压块和所述下压块之间的摩擦材和所述皮带轮均匀受压。本实用新型公开了一种包括该压合机构的皮带轮粘胶工装。本实用新型的压合机构及皮带轮粘胶工装使摩擦材达到均匀受压的效果,使摩擦材与皮带轮的粘接更加稳固。
【专利说明】
压合机构及皮带轮粘胶工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及电磁离合器加工技术领域,尤其涉及一种压合机构以及具有该压合机构的皮带轮粘胶工装。【背景技术】
[0002]现有技术中的皮带轮粘胶工装主要用于将摩擦材(呈片状)粘接在皮带轮的端面上,从而增大皮带轮与驱动结合时的摩擦力。该工装通常包括一个高频诱导机、与高频诱导机电磁效应以产生热量的加热管以及通过上下两个压块以及气缸将摩擦材与皮带轮压合在一起的压合机构,加热管设置在压块上并与摩擦材相邻,在压合时,给摩擦材与皮带轮同时加热,从而使摩擦材与皮带轮粘接的更加牢固。
[0003]然而,上述结构的压合装置通常使得皮带轮和摩擦材受压不均匀,从而使摩擦材粘接部牢靠。【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的存在的上述技术问题,本实用新型提供了一种压合机构以及具有该压合机构的皮带轮粘胶工装。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种压合机构;用于将摩擦材压粘在皮带轮的端面上,包括上压块、下压块以及用于驱动所述下压块的气缸,还包括连接在所述下压块与所述气缸之间的弹性件,所述弹性件通过自身形变使所述上压块和所述下压块之间的摩擦材和所述皮带轮均匀受压。
[0007]作为优选,所述弹性件为两端分别与所述下压块和所述气缸连接的弹簧。
[0008]作为优选,所述弹性件为两端分别与所述下压块和所述气缸连接的柱状橡胶。
[0009]作为优选,所述弹性件为弹片,所述弹片沿周向布置有多个连接部,相邻两所述连接部分别与所述下压块和所述气缸连接。
[0010]作为优选,所述连接部包括支杆以及穿设所述弹片并将所述弹片固定的紧定螺钉,相邻两所述连接部的支杆分别位于所述弹片的上下两侧。[〇〇11]作为优选,所述下压块的上端面还设置有用于穿设并限定所述皮带轮的中心定位柱。
[0012]作为优选,所述气缸的活塞杆上固定有基座,所述弹片设置在所述下压块和所述基座之间。
[0013]本实用新型还公开了一种皮带轮粘胶工装,包括机架、固定在所述机架上的高频诱导机、以及加热管,其特征在于,还包括如上所述的压合机构。
[0014]作为优选,所述上压块为具有下压平面的电磁感应体,所述下压平面上开设有容置槽,所述加热管嵌设在所述容置槽内。
[0015]与现有技术相比,本实用新型的压合机构及皮带轮粘胶工装的有益效果是:当上压块和下压块挤压皮带轮和摩擦材时,弹性件通过自身变形,使下压块和上压块之间的压力垂直于皮带轮的端面,从而使摩擦材达到均匀受压的效果,使摩擦材与皮带轮的粘接更加稳固。【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的压合机构的结构示意图;
[0017]图2为本实用新型的皮带轮粘胶工装的结构示意图。
[0018]图中:
[0019] 10-上压块;20-下压块;2卜中心定位柱;30-气缸;31-基座;40-弹片;5卜支杆;52-紧定螺钉;60-加热管;100-皮带轮;101-摩擦材;200-高频诱导机;300-机架。【具体实施方式】
[0020]为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作详细说明。
[0021]如图1所示,本实用新型的实施例公开了一种压合机构,该压合机构用于将摩擦材 101压粘在皮带轮100的端面上,该压合机构包括上压块10、下压块20、气缸30以及弹性件, 上压块10保持固定,下压块20位于上压块10的下方,气缸30设置在下压块20的下方并用于驱动下压块20上下移动以靠近和远离上压块10,本实用新型的关键在于:在气缸30与下压块20之间通过弹性件连接。如此,当需要将摩擦材101与皮带轮100压合粘接时,将皮带轮 100放置在下压块20上,对应地,摩擦材101放置在下压块20的上端面上,通过气缸30驱动下压块20,使下压块20靠近上压块10以使上压块10压靠摩擦材101和皮带轮100,在压靠时,弹性件会发生弹性形变,使下压块20自动找正,即使压力垂直于下压块20的上端面,进而使压力在上端面的各个位置均相同,从而使摩擦材101受压均匀,粘接牢固。
[0022]弹性件的结构和材料可以有多种,在本实用新型的一个优选实施例中,弹性件优选为弹簧(附图中未示出),弹簧的两端分别与下压块20和气缸30连接。
[0023]在本实用新型的一个优选实施例中,弹性件优选为柱状橡胶(附图中未示出),柱状橡胶的两端分别与下压块20和气缸30连接。[〇〇24] 上述两种结构的弹性件虽然能够通过变形对下压块20进行找正,但稳定性较差, 在本实用新型的另一个优选实施例中,如图1所示,弹性件优选为弹片40,弹片40沿周向布置有多个连接部,相邻两连接部分别与下压块20和气缸30连接。如此,弹性件通过连接部的拽或压可进行微小变形,即能够满足找正的需要,有不至于变形太大造成下压块20的不稳定。[〇〇25]作为进一步优选,连接部包括支杆51以及穿设弹片40并将弹片40固定的紧定螺钉 52,相邻两连接部的支杆51分别位于弹片40的上下两侧。[〇〇26]为防止皮带轮100在径向上窜动,下压块20的上端面还设置有用于穿设并限定皮带轮100径向窜动的中心定位柱21。[〇〇27]为方便连接弹片40,气缸30的活塞杆上固定有基座31,支杆51设置在基座31上,弹片40设置在下压块20和基座31之间。
[0028]本实用新型还公开了一种皮带轮100粘胶工装,如图2所示,皮带轮100粘胶工装包括机架300、高频诱导机200加热管60以及上述的压合机构,高频诱导机200固定在机架300上,加热管60设置在上压块10上并与高频诱导机200电连接,该加热管60在压合机构压合摩擦材101时,对该摩擦材101加热,以使摩擦材101与皮带轮100粘接。[〇〇29]为提高加热管60的加热效果且防止加热管60与皮带轮100发生干涉,上压块10为具有下压平面的电磁感应体,下压平面上开设有容置槽,加热管60嵌设在容置槽内。如此, 加热管60既能够对其附近的摩擦材101加热,有不会裸露在上压块10的外部,防止干涉的发生。
[0030]以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例,不用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内,对本实用新型做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种压合机构,用于将摩擦材压粘在皮带轮的端面上,包括上压块、下压块以及用于 驱动所述下压块的气缸,其特征在于,还包括连接在所述下压块与所述气缸之间的弹性件, 所述弹性件通过自身形变使所述上压块和所述下压块之间的摩擦材和所述皮带轮均匀受压。2.根据权利要求1所述的压合机构,其特征在于,所述弹性件为两端分别与所述下压块 和所述气缸连接的弹簧。3.根据权利要求1所述的压合机构,其特征在于,所述弹性件为两端分别与所述下压块 和所述气缸连接的柱状橡胶。4.根据权利要求1所述的压合机构,其特征在于,所述弹性件为弹片,所述弹片沿周向 布置有多个连接部,相邻两所述连接部分别与所述下压块和所述气缸连接。5.根据权利要求4所述的压合机构,其特征在于,所述连接部包括支杆以及穿设所述弹 片并将所述弹片固定的紧定螺钉,相邻两所述连接部的支杆分别位于所述弹片的上下两 侧。6.根据权利要求5所述的压合机构,其特征在于,所述下压块的上端面还设置有用于穿 设并限定所述皮带轮的中心定位柱。7.根据权利要求4所述的压合机构,其特征在于,所述气缸的活塞杆上固定有基座,所 述弹片设置在所述下压块和所述基座之间。8.—种皮带轮粘胶工装,包括机架、固定在所述机架上的高频诱导机、以及加热管,其 特征在于,还包括如权利要求1至7任意一项所述的压合机构。9.根据权利要求8所述的皮带轮粘胶工装,其特征在于,所述上压块为具有下压平面的 电磁感应体,所述下压平面上开设有容置槽,所述加热管嵌设在所述容置槽内。
【文档编号】B23P19/04GK205600257SQ201620433273
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月13日
【发明人】朱进, 朱国鹏, 刘延超, 陈鹏飞, 王红玉
【申请人】廊坊市鑫佳机电有限公司
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