一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具，包括转角基板，转角基板的短端设有若干块侧定位块，若干块侧定位块组成的侧定位面对防护栏的支撑腿横向定位；转角基板长端设有至少两排沿其长度方向均匀分布的定位块，其中一排设置在的转角基板长端的中间，另一排设置在转角基板长端的后端；两排定位块分别对两块栏板支架纵向定位，其中转角基板后端的一块定位块对防护栏的支撑腿纵向定位，转角基板的中间还设有定位筋，定位筋对栏板支架加强板横向定位；转角基板的长端还至少设有两块垫板。本实用新型各零部件在拼装时，无需测量工具，可一次完成防护栏的拼装焊接定位，能有效提升焊接精度与质量，大大减轻了工人的劳动强度。
【专利说明】
一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械加工领域，具体是涉及一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具。
【背景技术】
[0002]目前，自卸车防护栏主要依靠手工拼装焊接而成，对于防护栏的拼装焊接往往采用分段式进行，这使得加工变得繁琐，存在费时费力，且每焊一处都需要重新调整定位，其尺寸的把握也仅靠工人的技术水平，如果焊接尺寸偏差过大很有可能影响汽车整体搭装，因此有必要改进。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可一次完成防护栏的拼装焊接定位的自卸车防护栏专用拼装焊接夹具。
[0004]本实用新型技术方案:
[0005]—种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具，包括转角基板，所述转角基板的短端设有若干块侧定位块，若干块侧定位块组成的侧定位面对防护栏的支撑腿横向定位;所述转角基板长端设有至少两排沿其长度方向均匀分布的定位块，其中一排设置在的转角基板长端的中间，另一排设置在转角基板长端的后端;两排定位块分别对两块栏板支架纵向定位，其中转角基板后端的一块定位块对防护栏的支撑腿纵向定位，所述转角基板的中间还设有定位筋，定位筋对栏板支架加强板横向定位;所述转角基板的长端还至少设有两块垫板。
[0006]垫板的厚度与支撑腿的槽边厚度一致。
[0007]本实用新型各零部件在拼装时，无需测量工具，可一次完成防护栏的拼装焊接定位，能有效提升焊接精度与质量，大大减轻了工人的劳动强度，促进了生产效率。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]图2是本实用新型防护栏的结构示意图；
[0010]图3是本实用新型定位时候的结构示意图；
[0011 ]图中；侧定位块I，定位块2，垫板3，定位筋4，支撑腿5，栏板支架6，栏板支架加强板I。
【具体实施方式】
[0012]实施例:如图1-3所示。
[0013]—种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具，包括转角基板，所述转角基板的短端设有若干块侧定位块I，若干块侧定位块I组成的侧定位面对防护栏的支撑腿5横向定位;所述转角基板长端设有至少两排沿其长度方向均匀分布的定位块2，其中一排设置在的转角基板长端的中间，另一排设置在转角基板长端的后端;两排定位块2分别对两块栏板支架6纵向定位，其中转角基板后端的一块定位块2对防护栏的支撑腿5纵向定位，所述转角基板的中间还设有定位筋4，定位筋4对栏板支架加强板7横向定位;所述转角基板的长端还至少设有两块垫板3。
[0014]垫板3的厚度与支撑腿5的槽边厚度一致。
[0015]本实用新型先将支撑腿5靠在侧定位块I上，并往上抵在转角基板后端的一块定位块2上，再将两块栏板支架6分别靠在两排定位块2上，并抵在支撑腿5上，将栏板支架加强板7靠在定位筋4上定位，待全部定位后即可开始焊接。本实用新型各零部件在拼装时，无需测量工具，可一次完成防护栏的拼装焊接定位，能有效提升焊接精度与质量，大大减轻了工人的劳动强度，促进了生产效率。
【主权项】
1.一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具，其特征在于，包括转角基板，所述转角基板的短端设有若干块侧定位块(I)，若干块侧定位块(I)组成的侧定位面对防护栏的支撑腿(5)横向定位;所述转角基板长端设有至少两排沿其长度方向均匀分布的定位块(2)，其中一排设置在的转角基板长端的中间，另一排设置在转角基板长端的后端;两排定位块(2)分别对两块栏板支架(6)纵向定位，其中转角基板后端的一块定位块(2)对防护栏的支撑腿(5)纵向定位，所述转角基板的中间还设有定位筋(4)，定位筋(4)对栏板支架加强板(7)横向定位;所述转角基板的长端还至少设有两块垫板(3)。2.根据权利要求1所述的一种自卸车防护栏专用拼装焊接夹具，其特征在于，垫板(3)的厚度与支撑腿(5)的槽边厚度一致。
【文档编号】B23K37/04GK205614271SQ201620462177
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】韩梅娇
【申请人】江西省金驰专用汽车有限公司