一种垃圾压缩装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种垃圾压缩装置，包括舱室，舱室的一端开口且在开口处设置有滑块，舱室上与滑块相对的另一端设置有隔板；舱室的顶部设置有入口，舱室的底部设置有出口；隔板连接有推拉装置，滑块连接有挤压装置，舱室内壁还设置有压力计和电磁继电器。本实用新型通过采用在舱室设置有压力计和电磁继电器，同时舱室对应两端设置有推拉装置和挤压装置，使得垃圾得到压缩处理后排出，不仅解决了垃圾本身占用空间较大的问题，而且结构简单。有很好的使用价值。
【专利说明】
一种垃圾压缩装置
技术领域
[0001]本实用新型属于垃圾回收设备技术领域，具体涉及一种垃圾压缩装置。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，传统意义的垃圾回收系统已经不能满足人们的需求。目前，在垃圾投放过程中，尤其像易拉罐和塑料瓶之类的垃圾，由于其内部中空而造成垃圾回收过程中，可存储的容量大大减小，收集者一般通过人工的方式将其压扁排出其内部空气，压缩垃圾体积，减小其占用空间，因此在收集垃圾时，对垃圾的压缩处理是非常必要的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种垃圾压缩装置，解决了目前垃圾在回收过程中，垃圾本身占用体积较大的问题。
[0004]本实用新型一种垃圾压缩装置所采用的技术方案是，包括舱室，舱室的一端开口且在开口处设置有滑块，舱室上与滑块相对的另一端设置有隔板;舱室的顶部设置有入口，舱室的底部设置有出口 ；隔板连接有推拉装置，滑块连接有挤压装置，舱室内壁还设置有压力计和电磁继电器。
[0005]本实用新型的特点还在于，
[0006]挤压装置包括发动机a，发动机a的主轴上依次连接有曲柄a和连杆a，连杆a与滑块相固接。
[0007]推拉装置包括发动机b，发动机b的主轴上依次连接有曲柄b和连杆b，连杆b与隔板的一端相固接，隔板的另一端密封出口。
[0008]入口上设置有盖子。
[0009]发动机a通过导线与压力计、电磁继电器和电源连接成闭合电路，发动机b通过导线与压力计、电磁继电器和电源也连接成闭合电路。
[0010]压力计是霍尔压力计。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种垃圾压缩装置通过采用在舱室设置有压力计和电磁继电器，同时舱室对应两端设置有推拉装置和挤压装置，使得垃圾得到压缩处理后排出，不仅解决了垃圾本身占用空间较大的问题，而且结构简单。有很好的使用价值。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种垃圾压缩装置的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型一种垃圾压缩装置中舱室的剖视图；
[0014]图3是本实用新型一种垃圾压缩装置的电路图。
[0015]图中，1.舱室，2.入口，3.出口，4.滑块，5.隔板，6.压力计，7.发动机a，8.曲柄a，9.连杆a，10.发动机b，11.曲柄b，12.连杆b，13.盖子，14.电磁继电器，15.电源。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0017]本实用新型一种垃圾压缩装置，如图1所示，包括舱室I，舱室I的一端开口且在开口处设置有滑块4，舱室I上与滑块4相对的另一端设置有隔板5;舱室I的顶部设置有入口 2，如图2所示，舱室I的底部设置有出口 3;隔板5连接有推拉装置，滑块4连接有挤压装置，舱室I内壁还设置有压力计6和电磁继电器14。
[0018]挤压装置包括发动机a7，发动机a7的主轴上依次连接有曲柄a8和连杆a9，连杆a9与滑块4相固接，通过曲柄a8、连杆a9和滑块4组成曲柄滑块机构，通过发动机a7的主轴转动来带动曲柄a8、连杆a9的运动，实现滑块4的水平往复移动。
[0019]推拉装置包括发动机blO，发动机blO的主轴上依次连接有曲柄bll和连杆bl2，连杆bl2与隔板5的一端相固接，隔板5的另一端密封出口3;曲柄bll、连杆bl2和隔板5组成了曲柄连杆结构，通过发动机b 1的主轴转动带动曲柄b 11和连杆b 12，连杆b 12带动隔板5做往复移动，用来开启和关闭出口 3。
[0020]入口2上设置有盖子13，盖子13的开启或闭合使舱室I是否位于密封的状态，密封的状态有助于压力计6检测舱内压力。
[0021]发动机a7通过导线与压力计6、电磁继电器14和电源15连接成闭合电路，发动机blO通过导线与压力计6、电磁继电器14和电源15也连接成闭合电路。
[0022]压力计6是霍尔压力计。
[0023]本实用新型的使用过程:打开盖子13，从入口2扔入垃圾，接通电源15，发动机a7通过导线与压力计6、电磁继电器14和电源15连接成闭合电路，发动机a7的主轴转动带动了曲柄a8、连杆a9的运动，实现了滑块4的水平往复移动，挤压垃圾；当压力计6检测到压力超过
0.02兆帕时，电磁继电器14和发动机a7断开，发动机blO通过导线与压力计6、电磁继电器14和电源15也连接成闭合电路，发动机b 1的主轴转动带动曲柄b 11和连杆b 12，连杆b 12带动隔板5做往复移动，用来开启出口 3，卸掉挤压后的垃圾，当垃圾卸掉，舱室I内压力小于0.02兆帕时，电磁继电器14与发动机blO断开，同时与发动机a7相连接，重复上述过程。
[0024]本实用新型通过采用在舱室I设置有压力计6和电磁继电器14，同时舱室I对应两端设置有推拉装置和挤压装置，使得垃圾得到压缩处理后排出，不仅解决了垃圾本身占用空间较大的问题，而且结构简单。有很好的使用价值。
【主权项】
1.一种垃圾压缩装置，其特征在于，包括舱室(I)，舱室(I)的一端开口且在开口处设置有滑块(4)，舱室(I)上与滑块(4)相对的另一端设置有隔板(5);所述的舱室(I)的顶部设置有入口(2)，舱室(I)的底部设置有出口( 3);所述的隔板(5)连接有推拉装置，滑块(4)连接有挤压装置，所述的舱室(I)内壁还设置有压力计(6)和电磁继电器(14)。2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩装置，其特征在于，所述的挤压装置包括发动机a(7)，发动机a(7)的主轴上依次连接有曲柄a(8)和连杆a(9)，连杆a(9)与滑块(4)相固接。3.根据权利要求2所述的一种垃圾压缩装置，其特征在于，所述的推拉装置包括发动机b(10)，发动机b(10)的主轴上依次连接有曲柄b(ll)和连杆b(12)，连杆b(12)与隔板(5)的一端相固接，隔板(5)的另一端密封所述的出口(3)。4.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩装置，其特征在于，所述的入口(2)上设置有盖子(13) ο5.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩装置，其特征在于，所述的发动机a(7)通过导线与压力计(6)、电磁继电器(14)和电源(15)连接成闭合电路，所述的发动机b(10)通过导线与压力计(6)、电磁继电器(14)和电源(15)也连接成闭合电路。6.根据权利要求3所述的一种垃圾压缩装置，其特征在于，所述的压力计(6)是霍尔压力计。
【文档编号】B30B9/00GK205615039SQ201620339203
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月21日
【发明人】芮宏斌, 刘欣
【申请人】西安理工大学