一种气动式凸轮卡盘夹持机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气动式凸轮卡盘夹持机构，气缸上设有气缸调速阀及外接管线，夹持本体组件包括滑槽板和主体板，滑槽板和主体板及夹板三者之间构成容纳空间，凸轮卡盘通过滚珠轴承安装于主体板上，滑块夹爪通过凸轮随动器卡入凸轮卡盘内且能够在滑槽板上对应的滑槽内滑动，提供一种气动式凸轮卡盘夹持机构，专门针对直径在20mm以下的圆棒类工件实现快速双向自动定心夹紧，采用普通气缸做驱动单元，结构简单可靠、使用方便快捷，结构紧凑，夹持牢固，工件垂直度好，自动定心精度高。
【专利说明】
一种气动式凸轮卡盘夹持机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及卡盘式夹紧机构，具体涉及一种气动式凸轮卡盘夹持机构。
【背景技术】
[0002]在工业生产中有大量的零配件需要采用圆形棒料加工，对这一类零件的加工经常利用零件回转体外形，采用各种卡盘类夹具作为定位与夹持的工具。卡盘类夹具具有体积小、自动定心、夹持稳固等优点，所以在工业生产中应用量很大。普通卡盘是利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。
[0003]现有的普通三爪或四爪卡盘，一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构三部分组成，普通卡盘在实际应用中存在活动卡爪行程小，卡爪驱动机构结构复杂，造价较高，使用维护不便等诸多缺点。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种气动式凸轮卡盘夹持机构，能够快速自动夹紧定位，便捷高效、结构简单，造价低，适用范围广。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了一种气动式凸轮卡盘夹持机构，包括气动组件和夹持本体组件，气动组件设置在夹持本体组件的一侧，所述气动组件包括气缸、气缸上设有气缸调速阀及外接管线，夹持本体组件包括滑槽板和主体板，滑槽板和主体板及夹板三者之间构成容纳空间，凸轮卡盘通过滚珠轴承安装于主体板上，滑块夹爪通过凸轮随动器卡入凸轮卡盘内且能够在滑槽板上对应的滑槽内滑动。
[0006]优选的是，夹持本体组件一侧设有气缸固定板，气缸进一步固定在气缸固定板上，气缸的一端还设有推块。
[0007]上述任一方案优选的是，所述凸轮卡盘包括右凸轮卡盘和左凸轮卡盘。
[0008]上述任一方案优选的是，所述凸轮随动器卡入凸轮卡盘内，从而确保与滑块夹爪的运动保持一致。
[0009]上述任一方案优选的是，所述滚珠轴承内侧还设有衬环，滚珠轴承能够保证凸轮卡盘转动顺畅。
[0010]上述任一方案优选的是，凸轮卡盘夹持机构上还设有紧固配件，紧固配件包括紧固螺丝、转销，紧固螺丝上设有相互匹配的紧固螺帽，
[0011]上述任一方案优选的是，紧固螺丝包括内六角螺丝I，内六角螺丝II，内六角螺丝III，内六角螺丝I用于将气缸固定到气缸固定板上，内六角螺丝II用于将气缸固定板固定到夹持本体组件的一侧，内六角螺丝III用于固定滑槽板。
[0012]本实用新型的有益效果:气缸上设有气缸调速阀及外接管线，夹持本体组件包括滑槽板和主体板，滑槽板和主体板及夹板三者之间构成容纳空间，凸轮卡盘通过滚珠轴承安装于主体板上，滑块夹爪通过凸轮随动器卡入凸轮卡盘内且能够在滑槽板上对应的滑槽内滑动，提供一种气动式凸轮卡盘夹持机构，专门针对直径在20mm以下的圆棒类工件实现快速双向自动定心夹紧，采用普通气缸做驱动单元，结构简单可靠、使用方便快捷，结构紧凑，夹持牢固，工件垂直度好，自动定心精度高。
[0013]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0015]图2为图1的分解图；
[0016]图3为图2的滑槽夹爪与滑槽板配合示意图；
[0017]图4为图2的滑块夹爪与凸轮卡盘配合示意图；
[0018]图5为图2中推块13的结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]如图1-图5所示，一种气动式凸轮卡盘夹持机构，包括气动组件和夹持本体组件，夹持本体组件整体结构为方形，气动组件设置在夹持本体组件的一侧，所述气动组件包括气缸16、气缸16上设有气缸调速阀15及外接管线，夹持本体组件包括滑槽板9和主体板I，滑槽板9和主体板I及夹板11三者之间构成容纳空间，凸轮卡盘通过滚珠轴承4安装于主体板I上，利用滚珠轴承4自身的高精度、低摩擦的特性，从而保证凸轮卡盘在转动的过程中径向跳动小，滑块夹爪8通过凸轮随动器7卡入凸轮卡盘内且能够在滑槽板9上对应的滑槽内滑动。凸轮卡盘上对应的卡槽，采用慢走丝线割工艺，从而保证相对卡槽的相对位置精度及表面光洁度，进而保证滑块夹爪8在夹紧工件时自动定心效果。
[0020]气动式凸轮卡盘夹持机构整体采用封闭形式，防止在加工过程中灰尘及废铁肩进入凸轮卡槽内影响机构动作的顺畅，同时采用凸轮随动器7卡入凸轮卡盘确保滑块夹爪8运动一致，采用滚珠轴承4保证凸轮卡盘转动顺畅无偏心。本机构采用普通气缸16驱动凸轮卡盘转动，带动滑块夹爪8自动收心实现对工件快速定心夹紧动作。
[0021]夹持本体组件一侧设有气缸固定板10，气缸16进一步固定在气缸固定板10上，气缸16的一端还设有推块13，推块13通过转销14进行固定。
[0022]凸轮卡盘包括右凸轮卡盘5和左凸轮卡盘6。右凸轮卡盘5和左凸轮卡盘6均为圆形，大小形状一致且上面设有弧形孔，主体板I的一侧还设有斜挡块2和挡块12。
[0023]凸轮随动器7卡入凸轮卡盘内，从而确保与滑块夹爪8的运动保持一致。滚珠轴承4内侧还设有衬环3，滚珠轴承4能够保证凸轮卡盘转动顺畅。
[0024]凸轮卡盘夹持机构上还设有紧固配件，紧固配件包括紧固螺丝、转销14，紧固螺丝上设有相互匹配的紧固螺帽，紧固螺丝包括内六角螺丝117，内六角螺丝1118，内六角螺丝III19，内六角螺丝117用于将气缸16固定到气缸固定板10上，内六角螺丝1118用于将气缸固定板10固定到夹持本体组件的一侧，内六角螺丝III19用于固定滑槽板9。本实用新型专门针对直径在20mm以下的圆棒类工件实现快速双向自动定心夹紧，采用普通气缸做驱动单元，结构简单可靠、使用方便快捷，结构紧凑，夹持牢固，工件垂直度好，自动定心精度高。
[0025]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，包括气动组件和夹持本体组件，气动组件设置在夹持本体组件的一侧，所述气动组件包括气缸(16)、气缸(16)上设有气缸调速阀(15)及外接管线，夹持本体组件包括滑槽板(9)和主体板(I)，滑槽板(9)和主体板(I)及夹板(11)三者之间构成容纳空间，凸轮卡盘通过滚珠轴承(4)安装于主体板(I)上，滑块夹爪(8)通过凸轮随动器(7)卡入凸轮卡盘内且能够在滑槽板(9)上对应的滑槽内滑动。2.如权利要求1所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述夹持本体组件一侧设有气缸固定板(10)，气缸(16)进一步固定在气缸固定板(10)上，气缸(16)的一端还设有推块(13)。3.如权利要求1所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述凸轮卡盘包括右凸轮卡盘(5)和左凸轮卡盘(6)。4.如权利要求1所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述凸轮随动器(7)卡入凸轮卡盘内，从而确保与滑块夹爪(8)的运动保持一致。5.如权利要求1所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述滚珠轴承(4)内侧还设有衬环(3)，滚珠轴承(4)能够保证凸轮卡盘转动顺畅。6.如权利要求1所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述气动式凸轮卡盘夹持机构上还设有紧固配件，所述紧固配件包括紧固螺丝、转销(14)，紧固螺丝上设有相互匹配的紧固螺帽。7.如权利要求6所述的一种气动式凸轮卡盘夹持机构，其特征在于，所述紧固螺丝包括内六角螺丝I(17)，内六角螺丝II(18)和内六角螺丝III(19)，内六角螺丝I(17)用于将气缸(16)固定到气缸固定板(10)上，内六角螺丝11(18)用于将气缸固定板(10)固定到夹持本体组件的一侧，内六角螺丝111(19)用于固定滑槽板(9)。
【文档编号】B23B31/171GK205629428SQ201620406477
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】杨加华, 朱永保, 徐尊善
【申请人】优德精密工业（昆山）股份有限公司