活塞连杆装配台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种活塞连杆装配台，包括固定支架和移送装置；所述固定支架包括：支撑杆和固定在所述支撑杆顶部的托盘，所述托盘的上表面间隔的设有滚球，所述滚球一部分镶嵌在所述托盘上，另一部分凸露出所述托盘的上表面，所托盘的边缘处设有挡板；所述移送装置包括：移送板，所述移送板上设有用于固定活塞和连杆的固定座；所述移送板安装在所述滚球上，所述移送板的边缘与所述挡板接触，并可沿所述挡板运动。本方案采用移送板与滚球配合实现移送板上活塞和连杆的运输，运输方便，操作简单；移送板的边缘与所述挡板接触，并可沿所述挡板运动，通过移送板在运输时起到导向作用，提高了活塞和连杆运输时的精确度。
【专利说明】
活塞连杆装配台
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车活塞连杆的安装领域，尤其涉及一种活塞连杆装配台。
【背景技术】
[0002]在发动机小批量装机试制阶段，由于装配发动机的数量小，活塞连杆装配采用手动装配的较多，比较经济。将活塞销，卡环等放在平面的台子上手工装配。手动装配，连杆涨断后，大头盖与连杆本体没有进行一一对应的分离，装配过程中容易造成错误装配大头盖，导致断裂的活塞连杆装配到缸孔内部，手动装配过程运输时需要耗费大量人力，并且容易出现装配不精确的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术中活塞连杆采用手动装配时，安装不方便，同时容易安装错误的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供一种活塞连杆装配台，包括固定支架和移送装置;所述固定支架包括:支撑杆和固定在所述支撑杆顶部的托盘，所述托盘的上表面间隔的设有滚球，所述滚球一部分镶嵌在所述托盘上，另一部分凸露出所述托盘的上表面，所托盘的边缘处设有挡板;所述移送装置包括:移送板，所述移送板上设有用于固定活塞和连杆的固定座;所述移送板安装在所述滚球上，所述移送板的边缘与所述挡板接触，并可沿所述挡板运动。
[0005]优选地，所述移送板上，正对各所述固定座处分别设有第一标识，所述托盘的边沿处设有多个第二标识，所述第二标识与所述第一标识一一对应。
[0006]优选地，所述移送板的一侧水平连接有一悬挂板，所述悬挂板的外端开设有与活塞和连杆相配的凹槽，所述第二标识设在所述悬挂板上。
[0007]优选地，还包括固定在所述移送板各角处的滚轮，所述滚轮水平固定在所述移送板上，且所述滚轮的外端凸出所述移送板。
[0008]优选地，还包括安装在所述移送板上的拉杆，所述拉杆垂直固定在所述固定座的两侧。
[0009]优选地，所述固定座包括用于固定活塞或连杆一端的前座和用于固定另一端的后座，所述固定座为多个，且并排设置。
[0010]本实用新型的效果在于:本方案中的移送板可在滚球上运动，移送板与滚球配合实现移送板上活塞和连杆的运输，运输方便，操作简单;在托盘的边缘处设有挡板，移送板的边缘与所述挡板接触，并可沿所述挡板运动，通过移送板在运输时起到导向作用，提高了活塞和连杆运输时的精确度。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型实施例中活塞连杆装配台的轴侧图。
[0013]图2为图1的俯视图。
[0014]图3为装配台工作时的示意图。
[0015]图4为移送装置的结构示意图。
[0016]图5为移送装置装配连杆和活塞时的结构示意图。
[0017]图6为第一标识和第二标识处的局部放大图。
[0018]本实施例图中:1_固定支架2-移送装置3-支撑杆4-托盘5-滚球6_挡板7_移送板8_活塞9_连杆10-1-前座10-2-后座11-第一标识12-第二标识13-悬挂板14-滚轮15-拉杆
【具体实施方式】
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0020]如图1一6所示，为本实用新型实施例提供的一种活塞连杆装配台，其包括固定支架I和移送装置2;其中，固定支架I包括:支撑杆3和固定在所述支撑杆3顶部的托盘4，托盘4的上表面间隔的设有滚球5，滚球5—部分镶嵌在所述托盘4上，另一部分凸露出所述托盘4的上表面，移送装置2包括:移送板7，移送板7上设有用于固定活塞8和连杆9的固定座;所述移送板7安装在所述滚球5上，移送板7可在滚球5上运动，移送板7与滚球5配合实现移送板7上活塞8和连杆9的运输，运输方便，操作简单;在托盘4的边缘处设有挡板6，移送板7的边缘与所述挡板6接触，并可沿所述挡板6运动，通过移送板7在运输时起到导向作用，提高了活塞8和连杆9运输时的精确度。
[0021]参见图3所示，为本实施例提供的装配台工作时大致的流程，从图中能看出，在移送板7上，正对各所述固定座处分别设有第一标识11，托盘4的边沿处设有多个第二标识12，第二标识12与所述第一标识11一一对应。本实施例中，第二标识12设在初始位置(即连杆和活塞缸放入时的位置)，以在安装连杆9和活塞8时，起到防错作用。进一步改进地，还可在移送板7的一侧水平连接有一悬挂板13，悬挂板13的外端开设有与活塞8和连杆9相配的凹槽，以实现活塞或连杆的放置。第二标识12设在所述悬挂板13上，外设第二标识，以避免移送板7对第二标识12进行遮挡，从而无法校对其与第一标识11是否对应。
[0022]本装置为了便于移送板7在挡板上的运动，如图4所示，在所述移送板7的各角处分别设有滚轮14，滚轮14水平固定在所述移送板7上，且所述滚轮14的外端凸出所述移送板7，移送板7通过滚轮14与挡板6配合，实现装置移动过程中的导向。进一步改进地，还可在在移送板7上加设拉杆15，其中，拉杆15垂直固定在所述固定座的两侧，当需要移动移送板7时，拉动拉杆15即可。
[0023]本实施例中的固定座包括用于固定活塞或连杆一端前座10— I和用于固定另一端的后座10 — 2，其中，前座和后座均根据活塞8和连杆9结构适应性设置，为本领域常规技术，固定座为多个，且并排设置，方便标识的规划以及便于活塞和连杆的安装。
[0024]综上所述，操作人员将拆松的活塞连杆按照移送板上的标识的顺序，将活塞8和连杆9放置好，在移送板4上完成活塞销和卡环的安装，组装完毕活塞连杆；由于装配台上有个移送板7，每完成一组活塞销(活塞销共计4个)的装配，通过推动移送板7上的拉杆15使其在滚球5上滑动到下一个移送板7处，完成卡环的安装，在推动到下一个工位将组装完毕的活塞连杆依次放置在活塞连杆悬挂装置(悬挂板13)，由于活塞连杆悬挂板13上有数字和移送板上对应，起到防错作用，然后安装活塞连杆到发动机上，移送板7已经清空，进入下一个循环。
[0025]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种活塞连杆装配台，其特征在于:包括固定支架和移送装置； 所述固定支架包括:支撑杆和固定在所述支撑杆顶部的托盘，所述托盘的上表面间隔的设有滚球，所述滚球一部分镶嵌在所述托盘上，另一部分凸露出所述托盘的上表面，所托盘的边缘处设有挡板； 所述移送装置包括:移送板，所述移送板上设有用于固定活塞和连杆的固定座;所述移送板安装在所述滚球上，所述移送板的边缘与所述挡板接触，并可沿所述挡板运动。2.如权利要求1所述的活塞连杆装配台，其特征在于:所述移送板上，正对各所述固定座处分别设有第一标识，所述托盘的边沿处设有多个第二标识，所述第二标识与所述第一标识 对应。3.如权利要求2所述的活塞连杆装配台，其特征在于:所述移送板的一侧水平连接有一悬挂板，所述悬挂板的外端开设有与活塞和连杆相配的凹槽，所述第二标识设在所述悬挂板上。4.如权利要求1一3任一项所述的活塞连杆装配台，其特征在于:还包括固定在所述移送板各角处的滚轮，所述滚轮水平固定在所述移送板上，且所述滚轮的外端凸出所述移送板。5.如权利要求4所述的活塞连杆装配台，其特征在于:还包括安装在所述移送板上的拉杆，所述拉杆垂直固定在所述固定座的两侧。6.如权利要求5所述的活塞连杆装配台，其特征在于:所述固定座包括用于固定活塞或连杆一端的前座和用于固定另一端的后座，所述固定座为多个，且并排设置。
【文档编号】B25H1/02GK205629856SQ201620504051
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】王东鑫, 王理想, 闫浩泉, 张玉龙
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司