一种汽车座椅侧板翻边裁切装置的制造方法

文档序号:10960701阅读:409来源:国知局
一种汽车座椅侧板翻边裁切装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车座椅侧板翻边裁切装置,包括翻边裁切冲头以及设在所述翻边裁切冲头下方两侧的第一压料板与第二压料板,所述第一压料板与第二压料板的下方分别设有翻边下模板与切断下模板;所述翻边下模板与切断下模板之间相隔预设距离形成翻边切断区,所述翻边下模板具有翻边倒角,所述第二压料板对应所述翻边裁切冲头的内侧面具有一个L状凹入部,所述翻边裁切冲头的一侧具有配合所述L状凹入部的L型配合部,所述翻边裁切冲头的另一侧具有与所述翻边下模板的翻边倒角相配合进行翻边的翻边部。本实用新型可以实现对待裁切件进行裁切与翻边同时处理,大大提高了的裁切翻边的效率,提高了生产效率。
【专利说明】
一种汽车座椅侧板翻边裁切装置
技术领域
[0001]本实用新型属于模具技术领域,具体涉及一种汽车座椅侧板翻边裁切装置。
【背景技术】
[0002]目前,在生产汽车座椅侧板时,通常只使用单个装置进行生产,这样生产效率低下,不利于生产效率的提高,需要很多工序才能完成,为此需要加工很多套模具而且每次只能完成一个工序,特别是该汽车座椅侧板在加工过程中需要进行多次处理,如切断料件还要进行翻边处理形成相应的翻边结构,目前切断与翻边需要使用不同的装置进行分开处理,效率低下,因此需要进行改进,以提高生产效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种注塑件的汽车座椅侧板翻边裁切装置。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种汽车座椅侧板翻边裁切装置,包括翻边裁切冲头以及设在所述翻边裁切冲头下方两侧的第一压料板与第二压料板,所述第一压料板与第二压料板的下方分别设有翻边下模板与切断下模板;所述翻边下模板与切断下模板之间相隔预设距离形成翻边切断区,所述翻边下模板具有翻边倒角,所述第二压料板对应所述翻边裁切冲头的内侧面具有一个L状凹入部,所述翻边裁切冲头的一侧具有配合所述L状凹入部的L型配合部,所述翻边裁切冲头的另一侧具有与所述翻边下模板的翻边倒角相配合进行翻边的翻边部。
[0006]所述L状凹入部的用于连接L状凹入部的两个平面的连接角部为弧形面,所述L型配合部的对应所述连接角部的面为倾斜平面。
[0007]所述翻边裁切冲头折翻边部具有自所述第二压料板侧向所述第一压料板侧向上倾斜预设角度形成的倾斜部,所述倾斜部通过弧形过渡部连接一平面部,所述平面部通过与所述翻边倒角相一致的弧形面部连接。
[0008]本实用新型通过翻边裁切冲头及第一压料板与第二压料板、翻边下模板与切断下模板的配合设置,可以实现对待裁切件进行裁切与翻边同时处理,大大提高了的裁切翻边的效率,提高了生产效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例提供的汽车座椅侧板翻边裁切装置在工作时的初始位置示意图;
[0010]图2所示为实用新型实施例提供的汽车座椅侧板翻边裁切装置的切断工作时的示意图;
[0011]图3为为实用新型实施例提供的汽车座椅侧板翻边裁切装置的切断后翻边工作时的示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
[0013]参见图1-3所示,一种汽车座椅侧板翻边裁切装置,包括翻边裁切冲头I以及设在所述翻边裁切冲头下方两侧的第一压料板3与第二压料板2,所述第一压料板与第二压料板的下方分别设有翻边下模板4与切断下模板5;所述翻边下模板与切断下模板之间相隔预设距离形成翻边切断区6,所述翻边下模板具有翻边倒角41,所述第二压料板对应所述翻边裁切冲头的内侧面具有一个L状凹入部21,所述翻边裁切冲头的一侧具有配合所述L状凹入部的L型配合部11,所述翻边裁切冲头的另一侧具有与所述翻边下模板的翻边倒角相配合进行翻边的翻边部12。
[0014]具体的,本实用新型中,所述L状凹入部的用于连接L状凹入部的两个平面的连接角部为弧形面,所述L型配合部的对应所述连接角部的面为倾斜平面14,从而在翻边裁切冲头I在向下移动对物件7进行切断后,与第二压料板L状凹入部之间不会紧密接触,形成的一个空隙8,方便退模处理。
[0015]具体的,本实用新型中,所述翻边裁切冲头的翻边部具有自所述第二压料板侧向所述第一压料板侧向上倾斜预设角度形成的倾斜部13,所述倾斜部通过弧形过渡部连接一平面部,所述平面部通过与所述翻边倒角相一致的弧形面部连接,从而形成翻边裁切冲头的翻边部12。
[0016]具体的,所述翻边倒角41外露出于所述第一压料板外侧,当翻边裁切冲头下移并与第二压料板配合连接后,所述翻边倒角41与所述翻边裁切冲头的翻边部与相配合,类似于将翻边裁切冲头由两个压料板予以挡住,从而形成截断后件的翻边操作。
[0017]本实用新型通过翻边裁切冲头及第一压料板与第二压料板、翻边下模板与切断下模板的配合设置,可以实现对待裁切件进行裁切与翻边同时处理,大大提高了的裁切翻边的效率,提高了生产效率。
[0018]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车座椅侧板翻边裁切装置,其特征在于,包括翻边裁切冲头以及设在所述翻边裁切冲头下方两侧的第一压料板与第二压料板,所述第一压料板与第二压料板的下方分别设有翻边下模板与切断下模板;所述翻边下模板与切断下模板之间相隔预设距离形成翻边切断区,所述翻边下模板具有翻边倒角,所述第二压料板对应所述翻边裁切冲头的内侧面具有一个L状凹入部,所述翻边裁切冲头的一侧具有配合所述L状凹入部的L型配合部,所述翻边裁切冲头的另一侧具有与所述翻边下模板的翻边倒角相配合进行翻边的翻边部。2.根据权利要求1所述汽车座椅侧板翻边裁切装置,其特征在于,所述L状凹入部的用于连接L状凹入部的两个平面的连接角部为弧形面,所述L型配合部的对应所述连接角部的面为倾斜平面。3.根据权利要求1或2所述汽车座椅侧板翻边裁切装置,其特征在于,所述翻边裁切冲头折翻边部具有自所述第二压料板侧向所述第一压料板侧向上倾斜预设角度形成的倾斜部,所述倾斜部通过弧形过渡部连接一平面部,所述平面部通过与所述翻边倒角相一致的弧形面部连接。
【文档编号】B21D19/08GK205650681SQ201620442397
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月13日 公开号201620442397.4, CN 201620442397, CN 205650681 U, CN 205650681U, CN-U-205650681, CN201620442397, CN201620442397.4, CN205650681 U, CN205650681U
【发明人】孙小庆
【申请人】扬州鼎通模具有限公司
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