一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具的制作方法

文档序号:10981774阅读:488来源:国知局
一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,包括上模架、锥形模块、撑杆和下模架,所述的上模架通过锥形模块安装在撑杆的上侧;所述的下模架安装在撑杆的左右两侧;所述的锥形模块下侧设置脱盒;所述的下模架的左右两侧设置支撑板;所述的撑杆包括微动杆,主动杆,套杆,调杆,调动套,系动杆和系动套,所述的微动杆分别通过主动杆安装在套杆的上侧;所述的调杆安装在微动杆的下侧中间位置;所述的调动套安装在调杆的下侧;所述的系动杆分别通过系动套安装在撑杆的左右两侧。本实用新型锥形模块,撑杆和下模架的设置健全了使用功能,安装方便,提高了设备利用率,具有快速调节和高效率工作功能便于市场推广和应用。
【专利说明】
一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具
技术领域
[0001]本实用新型属于涉及汽车磨具领域技术领域,尤其涉及一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具。
【背景技术】
[0002]目前,用于冲制工件的连续模已经广泛使用在机械制造领域,大多的产品,需要经过多步工序,为此需要有相应的冲压模具,来实现该产品的连续自动化生产加工,但是现有落料工序磨具因为设计的不合理,都存在着效率低、且操作复杂的问题。
[0003]中国专利公开号为CN203711572 U,发明创造的名称为一种汽车锥形嵌入块落料加工磨具,包括上模座、上模板、下模板、下垫板、下模座、下垫块、下托板,所述上模板、下模板、下垫板为圆型结构,但是该汽车锥形嵌入块落料加工磨具存在着可调节性差和工作效率低的问题。
[0004]因此,发明一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具显得尤为必要。
【实用新型内容】
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,以解决现有汽车锥形嵌入块落料加工磨具可调节性差和工作效率低的问题。一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,包括上模架、锥形模块、撑杆和下模架,所述的上模架通过锥形模块安装在撑杆的上侧;所述的下模架安装在撑杆的左右两侧;所述的锥形模块下侧设置脱盒;所述的下模架的左右两侧设置支撑板;所述的撑杆包括微动杆,主动杆,套杆,调杆,调动套,系动杆和系动套,所述的微动杆分别通过主动杆安装在套杆的上侧;所述的调杆安装在微动杆的下侧中间位置:所述的调动套安装在调杆的下侧;所述的系动杆分别通过系动套安装在撑杆的左右两侧;所述的调动套内部安装蜗轮;所述的蜗轮啮合蜗杆;所述的系动杆包括限位杆和弹簧,所述的限位杆分别通过弹簧安装在系动杆的左右两内侧。
[0006]所述的主动杆和套杆之间可以随调杆的移动而上下移动,所述的主动杆的直径具体设计为套杆的直径的1/2倍,所述的主动杆具体采用活塞杆,有利于提供较大的动力矩,使得稳定性以及精确性更高,增加可调性。
[0007]所述的调动套具体采用活塞缸筒,所述的调动套内部安装蜗轮和蜗杆,所述的蜗轮和蜗杆相互啮合带动调杆移动,有利于调节,使得模具的间隙随时更改,提高工作效率。
[0008]所述的弹簧具体采用2个圆柱弹簧,所述的弹簧分别安装在系动杆的中间位置,有利于对模具微调后,恢复元器件的初始位置。
[0009]所述的系动杆和系动套之间可以移动,所述的系动杆和系动套之间安装弹簧,所述的系动套通过焊接安装在撑杆的左右两侧,有利于提高模具的稳定性,以及对模具可以随时调节后的支撑。
[0010]所述的脱盒经过限位杆的上侧距离具体设计为10-20厘米,所述的脱盒位于锥形模块的下侧,所述的脱盒和锥形模块之间的脱离距离具体设计为10-15厘米,所述的锥形模块通过螺栓连接安装在上模架的下侧,所述的锥形模块间隙距离可以通过调杆的移动进行调节,有利于随时调节,使得工作效率进一步提高。
[0011]与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具广泛应用于汽车磨具领域技术领域。同时,本实用新型的有益效果为:
[0012]1.本实用新型调动套的设置,有利于调节,使得模具的间隙随时更改,提高工作效率。
[0013]2.本实用新型弹簧的设置,有利于对模具微调后,恢复元器件的初始位置。
[0014]3.本实用新型脱盒的设置,有利于随时调节,使得工作效率进一步提高。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的撑杆结构示意图。
[0017]图中:
[0018]1-上模架,2-锥形模块,21-脱盒,3-撑杆,31-微动杆,32-主动杆,33-套杆,34-调杆,35-调动套,351-蜗轮,352-蜗杆,36-系动杆,361-限位杆,362-弹簧,37-系动套,4-下模架,41-支撑板。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0020]实施例:
[0021]如附图1至附图2所示:
[0022]本实用新型提供一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,包括上模架1、锥形模块
2、撑杆3和下模架4,所述的上模架I通过锥形模块2安装在撑杆3的上侧;所述的下模架4安装在撑杆3的左右两侧;所述的锥形模块2下侧设置脱盒21;所述的下模架4的左右两侧设置支撑板41;所述的撑杆3包括微动杆31,主动杆32,套杆33,调杆34,调动套35,系动杆36和系动套37,所述的微动杆31分别通过主动杆32安装在套杆33的上侧;所述的调杆34安装在微动杆31的下侧中间位置;所述的调动套35安装在调杆34的下侧;所述的系动杆36分别通过系动套37安装在撑杆3的左右两侧;所述的调动套35内部安装蜗轮351;所述的蜗轮351啮合蜗杆352;所述的系动杆36包括限位杆361和弹簧362,所述的限位杆361分别通过弹簧362安装在系动杆36的左右两内侧。
[0023]所述的主动杆32和套杆33之间可以随调杆34的移动而上下移动,所述的主动杆32的直径具体设计为套杆33的直径的1/2倍,所述的主动杆32具体采用活塞杆,有利于提供较大的动力矩,使得稳定性以及精确性更高,增加可调性。
[0024]所述的调动套35具体采用活塞缸筒,所述的调动套35内部安装蜗轮351和蜗杆352,所述的蜗轮351和蜗杆352相互啮合带动调杆移动,有利于调节,使得模具的间隙随时更改,提高工作效率有利于调节,使得模具的间隙随时更改,提高工作效率。
[0025]所述的弹簧362具体采用2个圆柱弹簧,所述的弹簧362分别安装在系动杆36的中间位置,有利于对模具微调后,恢复元器件的初始位置。
[0026]所述的系动杆36和系动套37之间可以移动,所述的系动杆36和系动套37之间安装弹簧362,所述的系动套37通过焊接安装在撑杆3的左右两侧,有利于提高模具的稳定性,以及对模具可以随时调节后的支撑。
[0027]所述的脱盒21经过限位杆361的上侧距离具体设计为10-20厘米,所述的脱盒21位于锥形模块2的下侧,所述的脱盒21和锥形模块2之间的脱离距离具体设计为10-15厘米,所述的锥形模块2通过螺栓连接安装在上模架I的下侧,所述的锥形模块2间隙距离可以通过调杆34的移动进行调节,有利于随时调节,使得工作效率进一步提高。
[0028]工作原理
[0029]本实用新型中,使用本实用新型时,将模具通过调杆34的移动进行调节;脱盒21经过限位杆361的上侧可以随时从锥形模块2中将模具脱出,所述的锥形模块2间隙距离可以通过调杆34的移动进行调节,有利于模具的准确的压型。
[0030]利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,该新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,包括上模架(1)、锥形模块(2)、撑杆(3)和下模架(4),所述的上模架(I)通过锥形模块(2)安装在撑杆(3)的上侧;所述的下模架(4)安装在撑杆(3)的左右两侧;所述的锥形模块(2)下侧设置脱盒(21);所述的下模架(4)的左右两侧设置支撑板(41);所述的撑杆(3)包括微动杆(31),主动杆(32),套杆(33),调杆(34),调动套(35),系动杆(36)和系动套(37),所述的微动杆(31)分别通过主动杆(32)安装在套杆(33)的上侧;所述的调杆(34)安装在微动杆(31)的下侧中间位置;所述的调动套(35)安装在调杆(34)的下侧;所述的系动杆(36)分别通过系动套(37)安装在撑杆(3)的左右两侧;所述的调动套(35)内部安装蜗轮(351);所述的蜗轮(351)啮合蜗杆(352);所述的系动杆(36)包括限位杆(361)和弹簧(362),所述的限位杆(361)分别通过弹簧(362)安装在系动杆(36)的左右两内侧。2.如权利要求1所述的新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,所述的主动杆(32)的直径具体设计为套杆(33)的直径的1/2倍,所述的主动杆(32)具体采用活塞杆。3.如权利要求1所述的新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,所述的调动套(35)具体采用活塞缸筒,所述的调动套(35)内部安装蜗轮(351)和蜗杆(352),所述的蜗轮(351)和蜗杆(352)相互啮合带动调杆(34)移动。4.如权利要求1所述的新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,所述的弹簧(362)具体采用2个圆柱弹簧,所述的弹簧(362)分别安装在系动杆(36)的中间位置。5.如权利要求1所述的新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,所述的系动杆(36)和系动套(37)之间可以移动,所述的系动杆(36)和系动套(37)之间安装弹簧(362),所述的系动套(37)通过焊接安装在撑杆(3)的左右两侧。6.如权利要求1所述的新型汽车锥形嵌入块落料加工磨具,其特征在于,所述的脱盒(21)经过限位杆(361)的上侧距离具体设计为10-20厘米,所述的脱盒(21)位于锥形模块(2)的下侧,所述的限位杆(361)分别通过螺栓安装在系动杆(36)上设置的弹簧(362)上侧;所述的脱盒(21)和锥形模块(2)之间的脱离距离具体设计为10-15厘米。
【文档编号】B21D28/14GK205673438SQ201620603224
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月9日 公开号201620603224.6, CN 201620603224, CN 205673438 U, CN 205673438U, CN-U-205673438, CN201620603224, CN201620603224.6, CN205673438 U, CN205673438U
【发明人】李孝永
【申请人】李孝永
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1