一种汽车钣金铆接装置的制造方法

文档序号:10981859阅读:373来源:国知局
一种汽车钣金铆接装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车钣金铆接装置;所述横向支撑板支架设置在底板上;所述横向支撑板设置在横向支撑板支架上;所述固定块设置在底板上;所述工作台设置在横向支撑板和底板上方;所述电子伸缩杆设置在工作台;所述滑槽设置在工作台左测端面上;所述滑竿设置在电子伸缩杆的一端;所述橡胶垫块设置在滑槽左侧;所述电机支撑座设置在固定块上;所述电机设置在电机支撑座上;所述气压缸支座设置在横向支撑板上;所述气压缸设置在气压缸支座上方;所述铆接块设置在气压缸下方;所述控制面板设置在气压缸支座上;本实用新型装置操作简单可以很好的减少劳动力,提高生产效率,在气缸控制下铆接时压力统一,铆接的合格率高。
【专利说明】
一种汽车钣金铆接装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车铆接装置,具体是一种汽车钣金铆接装置。
【背景技术】
[0002]现有汽车行业十分发达,汽车上钣金需要铆接的有许多,例如汽车灯具,按现有法规要求灯具中的远光、近光、前雾灯光束应可以进行调整;使得这些功能灯具的结构主要有配光镜、灯壳、反射镜、调节机构、球头组成,调节机构铆接在灯壳上,灯壳通过调节机构、球头与反射镜进行连接,配光镜通过胶水与灯壳进行密封连接;目前调节机构的铆接方式多数采用工具进行敲压铆接,不仅生产效率低,而且由于人为敲压,力度无法控制统一,使得产品合格率较低,因此不利于生产。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金铆接装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种汽车钣金铆接装置包括气压缸、气压缸支座、控制面板、灯具、灯具支架、横向支撑板、横向支撑板支架、螺钉、底板、底板支座、固定块、工作台、电子伸缩杆、电机支撑座、电机、铆接块、滑竿、铆钉固定孔、橡胶垫块和滑槽;所述底板支座设置在底板上,采用固定连接;所述横向支撑板支架设置在底板上,采用螺钉固定连接;所述横向支撑板设置在横向支撑板支架上,采用固定连接;所述固定块设置在底板上,采用焊接固定;所述灯具支架设置在横向支撑板上,采用固定连接;所述灯具设置在灯具支架上,采用固定连接;所述工作台设置在横向支撑板和底板上方,采用固定连接;所述电子伸缩杆设置在工作台,采用固定连接,一端设置在工作台右侧面上,另一端设置在滑竿上;所述滑槽设置在工作台左测端面上;所述滑竿设置在电子伸缩杆的一端,采用焊接固定;所述橡胶垫块设置在滑槽左侧;所述电机支撑座设置在固定块上,采用焊接固定;所述电机设置在电机支撑座上,采用固定连接;所述气压缸支座设置在横向支撑板上,采用焊接固定;所述气压缸设置在气压缸支座上方,采用固定连接;所述铆接块设置在气压缸下方;所述控制面板设置在气压缸支座上,采用固定连接。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述固定块和横向支撑板在同一个水平面。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述滑竿上设置有铆钉固定孔。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:所述电机通过导线与电子伸缩杆、控制面板、气压缸和灯具连接。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:所述控制面板通过导线与灯具、电子伸缩杆和气压缸连接。
[0010]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0011]本实用新型装置启动气压缸,同时将汽车钣金放置在工作台的铆钉固定孔出,使铆接块向下压铆钉,进而将铆钉固定在钣金上,一颗铆钉固定完毕后电子伸缩杆向前进,再将钣金放置在第二个铆钉固定孔上,进行铆接;操作简单可以很好的减少劳动力,提高生产效率,在气缸控制下铆接时压力统一,铆接的合格率高。
【附图说明】
[0012]图1为汽车钣金铆接装置的结构示意图。
[0013]图2为汽车钣金铆接装置的左视图。
[0014]图3为汽车钣金铆接装置中铆接板的结构示意图。
[0015]图中:1-气压缸,2-气压缸支座,3-控制面板,4-灯具,5-灯具支架,6-横向支撑板,7-横向支撑板支架,8-螺钉,9-底板,I O-底板支座,11-固定块,12-工作台,13-电子伸缩杆,14-电机支撑座,15-电机,16-铆接块,17-滑竿,18-铆钉固定孔,19-橡胶垫块,20-滑槽。
【具体实施方式】
[0016]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]请参阅图1-3,一种汽车钣金铆接装置包括气压缸1、气压缸支座2、控制面板3、灯具4、灯具支架5、横向支撑板6、横向支撑板支架7、螺钉8、底板9、底板支座10、固定块11、工作台12、电子伸缩杆13、电机支撑座14、电机15、铆接块16、滑竿17、铆钉固定孔18、橡胶垫块19和滑槽20;所述底板支座10设置在底板9上,采用固定连接,4个底板支座10分布在底板9的四角,具有平衡装置的作用;所述横向支撑板支架7设置在底板9上,采用螺钉8固定连接;所述横向支撑板6设置在横向支撑板支架7上,采用固定连接;所述固定块11设置在底板9上,采用焊接固定,与横向支撑板6在同一个水平面,具有支撑工作台12的作用;所述灯具支架5设置在横向支撑板6上,采用固定连接;所述灯具4设置在灯具支架5上,采用固定连接,当钣金进行铆接时具有照明作用;所述工作台12设置在横向支撑板6和底板9上方,采用固定连接,钣金在这里进行铆接;所述电子伸缩杆13设置在工作台12,采用固定连接,一端设置在工作台12右侧面上,另一端设置在滑竿17上;所述滑槽20设置在工作台12左测端面上;所述滑竿17设置在电子伸缩杆13的一端,采用焊接固定,滑竿17设置有铆钉固定孔18,用于固定铆钉;所述橡胶垫块19设置在滑槽20左侧,当滑竿17向左运动时接触到橡胶垫块19时,橡胶垫块19起到反冲作用;所述电机支撑座14设置在固定块11上,采用焊接固定,具有支撑电机15的作用;所述电机15设置在电机支撑座14上,采用固定连接,通过导线与电子伸缩杆13、控制面板3、气压缸I和灯具4连接,为其提供电能;所述气压缸支座2设置在横向支撑板6上,采用焊接固定;所述气压缸I设置在气压缸支座2上方,采用固定连接;所述铆接块16设置在气压缸I下方,具有固定铆钉的作用;所述控制面板3设置在气压缸支座2上,采用固定连接,通过导线与灯具4、电子伸缩杆13和气压缸I连接。
[0018]本实用新型的工作原理是:将铆钉放置在铆钉固定孔18中,通过控制面板3打开灯具4照亮工作环境,在启动气压缸I,同时将汽车钣金放置在工作台11的铆钉固定孔18出,使铆接块16向下压铆钉,进而将铆钉固定在钣金上,一颗铆钉固定完毕后电子伸缩杆13向前进,再将钣金放置在第二个铆钉固定孔18上,进行铆接。
[0019]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种汽车钣金铆接装置包括气压缸、气压缸支座、控制面板、灯具、灯具支架、横向支撑板、横向支撑板支架、螺钉、底板、底板支座、固定块、工作台、电子伸缩杆、电机支撑座、电机、铆接块、滑竿、铆钉固定孔、橡胶垫块和滑槽;其特征在于,所述底板支座设置在底板上,采用固定连接;所述横向支撑板支架设置在底板上,采用螺钉固定连接;所述横向支撑板设置在横向支撑板支架上,采用固定连接;所述固定块设置在底板上,采用焊接固定;所述灯具支架设置在横向支撑板上,采用固定连接;所述灯具设置在灯具支架上,采用固定连接;所述工作台设置在横向支撑板和底板上方,采用固定连接;所述电子伸缩杆设置在工作台,采用固定连接,一端设置在工作台右侧面上,另一端设置在滑竿上;所述滑槽设置在工作台左测端面上;所述滑竿设置在电子伸缩杆的一端,采用焊接固定;所述橡胶垫块设置在滑槽左侧;所述电机支撑座设置在固定块上,采用焊接固定;所述电机设置在电机支撑座上,采用固定连接;所述气压缸支座设置在横向支撑板上,采用焊接固定;所述气压缸设置在气压缸支座上方,采用固定连接;所述铆接块设置在气压缸下方;所述控制面板设置在气压缸支座上,采用固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车钣金铆接装置,其特征在于,所述固定块和横向支撑板在同一个水平面。3.根据权利要求1所述的汽车钣金铆接装置,其特征在于,所述滑竿上设置有铆钉固定孔。4.根据权利要求1所述的汽车钣金铆接装置,其特征在于,所述电机通过导线与电子伸缩杆、控制面板、气压缸和灯具连接。5.根据权利要求1所述的汽车钣金铆接装置,其特征在于,所述控制面板通过导线与灯具、电子伸缩杆和气压缸连接。
【文档编号】B21J15/18GK205673531SQ201620595673
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月19日 公开号201620595673.0, CN 201620595673, CN 205673531 U, CN 205673531U, CN-U-205673531, CN201620595673, CN201620595673.0, CN205673531 U, CN205673531U
【发明人】付君伟
【申请人】浙江农业商贸职业学院
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