一种电动装销器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动装销器，包括主架，主架上平行设置有两块凸轮支板，两块凸轮支板安装有凸轮机构，凸轮机构的转动由主架上的减速机带动，减速机由电机提供动力，凸轮机构具体结构为：包括安装于两块凸轮支板之间的连接杆，连接杆两端对称连接有一对凸轮，凸轮的一端和连接杆连接，两个凸轮的另一端之间连接有滑动杆，滑动杆的两端位于所述两块凸轮支板上开的水平滑槽内，滑动杆垂直连接有撞击杆，滑动杆上还垂直连接有若干弹簧，弹簧与连接杆、滑动杆构成一个平面，弹簧与滑动杆非连接的一端对准待安装工位的一端，本实用新型解决了现有技术中存在的装销器组装效率低，且不能满足大型的销轴组装的问题。
【专利说明】
一种电动装销器
技术领域
[0001]本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种电动装销器。【背景技术】
[0002]一般矿上用的7米大采高支架的顶梁铰接销，直径190mm，长748mm，重达170Kg，无论是体积还是重量上，都比我们以往维修过的支架的顶梁铰接销大出将近一倍。要想将如此之重的销轴安装到3米多高的铰接孔内，并非易事。以往我们采取的是用叉车撞击销轴将销轴安装到位的方法。这种方法费时费力，组装效率极低，对叉车的损坏极大，危险系数极尚。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种电动装销器，解决了现有技术中存在的装销器组装效率低，且不能满足大型的销轴组装的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是，
[0005]—种电动装销器，包括主架，主架上平行设置有两块凸轮支板，两块凸轮支板安装有凸轮机构，凸轮机构的转动由主架上的减速机带动，减速机由电机提供动力，凸轮机构连接有弹簧和撞击杆，实现将弹簧的弹性势能转化为撞击杆的动能，进而将待安装工位安装到位。
[0006]本实用新型的特点还在于，
[0007]凸轮机构具体结构为:包括安装于两块凸轮支板之间的连接杆，连接杆两端对称连接有一对凸轮，凸轮的一端和连接杆连接，两个凸轮的另一端之间连接有滑动杆，滑动杆的两端位于所述两块凸轮支板上开的水平滑槽内，滑动杆垂直连接有撞击杆，滑动杆上还垂直连接有若干弹簧，弹簧与连接杆、滑动杆构成一个平面，弹簧与滑动杆非连接的一端对准待安装工位的一端。
[0008]若干弹簧相互平行设置，弹簧数量为2?6个。
[0009]本实用新型的有益效果是，一种电动装销器，通过用电机带动减速机，由减速机同步带动凸轮机构直线滑动，而在凸轮机构上连接有弹簧，在凸轮机构滑行的过程中将动能转化为弹簧的弹性势能，当弹簧的弹性势能释放的时候，可以转化为巨大的动能将待安装工位撞击为组装到位。【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种电动装销器的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型一种电动装销器的侧视图。
[0012]图中，1.主架，2.凸轮支板，3.凸轮机构，4.减速机，5.电机，6.弹簧，7.撞击杆，8.连接杆，9.凸轮，10.滑动杆，11.滑槽。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0014]本实用新型一种电动装销器，结构如图1、图2所示，包括主架1，主架1上平行设置有两块凸轮支板2,两块凸轮支板2之间安装有凸轮机构3,凸轮机构3的转动由主架1上的减速机4带动，减速机4由电机5提供动力，凸轮机构3连接有弹簧6和撞击杆7，实现将弹簧6的弹性势能转化为撞击杆7的动能，进而将待安装工位安装到位。
[0015]其中，凸轮机构3具体结构为:包括安装于两块凸轮支板2之间的连接杆8,连接杆8 两端对称连接有一对凸轮9，凸轮9的一端和连接杆8连接，两个凸轮9的另一端之间连接有滑动杆10,滑动杆10的两端位于所述两块凸轮支板2上开的水平滑槽11内，滑动杆10垂直连接有撞击杆7,滑动杆10上还垂直连接有若干弹簧6,弹簧6与连接杆8、滑动杆10构成一个平面，弹簧6与滑动杆10非连接的一端对准待安装工位的一端，若干弹簧6相互平行设置，弹簧6数量为2?6个。
[0016]本实用新型一种电动装销器，工作过程如下:
[0017]通过电机5，将电能转化为机械能，电机5带动减速机4与凸轮机构3转动，凸轮机构 3的凸轮9转动，进而带动滑动杆10在凸轮支板2上的滑槽11内做水平直线运动，滑动杆10的水平直线运动会拨动弹簧6做功，将机械能转化为弹簧6的弹性势能，当凸轮9转过弹簧6的最大极限位置，弹簧6的弹性势能将被完全释放，转化为撞击杆7的动能，从而产生巨大的撞击力，推动铰接销安装到位。
[0018]本实用新型一种电动装销器，大大提高了支架的组装进度，以前半个小时才能装一架顶梁铰接销，现在只需要5分钟，大大提高了工作效率，减少了对叉车的损坏，降低了生产成本，同时也降低了工作中的安全隐患。
【主权项】
1.一种电动装销器，其特征在于，包括主架(1)，主架(1)上平行设置有两块凸轮支板 (2)，所述两块凸轮支板(2)之间安装有凸轮机构(3)，所述凸轮机构(3)的转动由主架(1)上 的减速机(4)带动，减速机(4)由电机(5)提供动力，所述凸轮机构(3)连接有弹簧(6)和撞击 杆(7)，实现将弹簧(6)的弹性势能转化为撞击杆(7)的动能，进而将待安装工位安装到位。2.根据权利要求1所述的一种电动装销器，其特征在于，所述凸轮机构(3)具体结构为: 包括安装于两块凸轮支板(2)之间的连接杆(8 )，所述连接杆(8)两端对称连接有一对凸轮(9)，所述凸轮(9)的一端和连接杆(8)连接，两个凸轮(9)的另一端之间连接有滑动杆(10)， 所述滑动杆(10)的两端位于所述两块凸轮支板(2)上开的水平滑槽(11)内，所述滑动杆(10)垂直连接有撞击杆(7)，所述滑动杆(10)上还垂直连接有若干弹簧(6)，弹簧(6)与连接 杆(8)、滑动杆(10)构成一个平面，所述弹簧(6)与滑动杆(10)非连接的一端对准待安装工 位的一端。3.根据权利要求2所述的一种电动装销器，其特征在于，所述若干弹簧(6)相互平行设 置，弹簧(6)数量为2?6个。
【文档编号】B23P19/02GK205673837SQ201620546447
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月7日 公开号201620546447.3, CN 201620546447, CN 205673837 U, CN 205673837U, CN-U-205673837, CN201620546447, CN201620546447.3, CN205673837 U, CN205673837U
【发明人】魏磊磊, 曹飞飞, 刘海云, 高杰, 崔计福, 殷武耀, 白锐, 王天龙
【申请人】陕煤集团神南产业发展有限公司