专利名称：微小零件平研工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于研磨技术，涉及一种微小零件平研工具。
技术背景某型飞机作动器上使用的故障检测器中，有需要在装配过程中根据 公差要求进行逐个配研的按钮和调整垫片。这些零件的尺寸很小，难以夹持。目前是手持零件进行配研，其缺点是夹持不稳定，影响零件研 磨的平面度和尺寸精度，导致装配后不满足故障检测器的性能要求。 发明内容本实用新型的目的是提出一种能稳定夹持零件、确保零件研磨的 平面度和尺寸精度的微小零件平研工具，以满足装配后故障检测器的性 能要求。本实用新型的技术方案是微小零件平研工具,包括一个平研底板1， 其特征在于，有一个位于平研底板l上的、由支撑块2、压紧机构和三爪 卡头5组成的零件夹持机构，支撑块2为一个六面体，在其一个面上有 一个V形槽6，该V形槽6与支撑块2的底面7垂直，通过压紧机构将三 爪卡头5固定在V形槽6内。本实用新型的优点是本实用新型解决了微小零件难以夹持的难题5 能稳定夹持零件，确保了零件研磨的平面度和尺寸精度，满足了装配后 故障检测器的性能要求。 附凼说明图l是本实用新型的结构示意图。图2是
图1的俯视图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见
图1、 2,微小零件平研 工具，包括一个平研底板l,其特征在于，有一个位于平研底板l上的、 由支撑块2、压紧机构和三爪卡头5组成的零件夹持机构，支撑块2为一 个六面体，在其一个面上有一个V形槽6,该V形槽6与支撑块2的底面 7垂直，通过压紧机构将三爪卡头5固定在V形槽6内。所说的压紧机构为下述结构之一(1) 压紧机构由两端带有通孔的直压板3和两个螺钉4组成，在V 形槽6的两侧各有一个螺紋孔，两个螺钉4穿过直压板3上的邇孔后分 别柠在上述两个螺紋孔内；(2) 压紧机构由两端带有通孔的、中间带有半圆弧的弯压板和两个 螺钉4组成，在V形槽6的两侧各有一个螺紋孔，两个螺钉4穿过弯压 板上的通孔后分别柠在上述两个螺紋孔内；(3) 压紧机构由一端带有铰链孔、另一端带有通孔的铰链压板和一 个螺钉4组成，在V形槽6的一侧有带有铰链孔的凸耳， 一个铰链轴插 在压紧机构和V形槽6凸耳的铰链孔内，在V形槽6的另一恻有一个螺 紋孔，螺钉4穿过铰链压板上的通孔后拧在上述螺紋孔内。本实用新型的使用方法是将微小零件放入三爪卡头5内夹持并锁 紧，将夹持有微小零件的三爪卡头5放入支撑块2的V形槽6内，上下 调整三爪卡头5的高度，使微小零件的需要平研的表面以及支撑块2的 底面和平研底板1的底面7接触。拧紧两个螺钉4，使压板3压紧三爪卡 头5。在平研底板l上，平铺抛光纸，手持支撑块2在拋光纸上按1字 形"方法进行平研。平研完成后，松开两个螺钉4，移开压板3，取出三 爪卡头5，松开夹持取出微小零件即可。
权利要求1、微小零件平研工具，包括一个平研底板[1]，其特征在于，有一个位于平研底板[1]上的、由支撑块[2]、压紧机构和三爪卡头[5]组成的零件夹持机构，支撑块[2]为一个六面体，在其一个面上有一个V形槽[6]，该V形槽[6]与支撑块[2]的底面[7]垂直，通过压紧机构将三爪卡头[5]固定在V形槽[6]内。
2、 根据权利要求l所述的微小零件平研工具，其特征在于，所说的 压紧机构为下述结构之一U)压紧机构由两端带有通孔的直压板[3]和两个螺钉[4]组成，在 V形槽[6]的两侧各有一个螺紋孔，两个螺钉[4]穿过直压板13]上的邇孔 后分别拧在上述两个螺紋孔内；(2) 压紧机构由两端带有通孔的、中间带有半圆弧的弯压板和两个 螺钉[4]组成，在V形槽[6]的两侧各有一个螺紋孔，两个螺釘[4〗穿过弯压板上的通孔后分别拧在上述两个螺紋孔内；(3) 压紧机构由一端带有铰链孔、另一端带有通孔的铰链压板和一 个螺钉[4]组成，在V形槽[6]的一侧有带有铰链孔的凸耳， 一个铰链轴 插在压紧机构和V形槽[6]凸耳的铰链孔内，在V形槽[6]的另 一侧有一 个螺紋孔，螺钉[4]穿过铰链压板上的通孔后拧在上述螺紋孔内。
专利摘要本实用新型属于研磨技术，涉及一种微小零件平研工具。它包括一个平研底板1，其特征在于，有一个由支撑块2、压紧机构和三爪卡头5组成的零件夹持机构，支撑块2为一个六面体，在其一个面上有一个V形槽6，该V形槽6与支撑块2的底面7垂直，通过压紧机构将三爪卡头5固定在V形槽6内。本实用新型解决了微小零件难以夹持的难题，能稳定夹持零件，确保了零件研磨的平面度和尺寸精度，满足了装配后故障检测器的性能要求。
文档编号B24B41/06GK201105393SQ20072030605
公开日2008年8月27日 申请日期2007年11月26日 优先权日2007年11月26日
发明者祁卫民, 满 索 申请人:中国航空工业第六一八研究所