专利名称：双层辊底式车轮调质线的制作方法
技术领域：
本实用新型属于火车车轮的调质处理技术，主要提出一种双层辊底式车轮 调质线。
背景技术：
调质处理即金属热处理，亦即通过金属热处理来改变被处理工件的内部晶 体结构，提高机械性能。调质处理设备中的辊底式加热炉，由加热炉体和工件 传动机构组成，工件传动机构为传动辊棒和传动链条构成的传动辊，主要用于 较好平面、能利用辊棒来传动的金属工件进行回火处理用，其工作原理是工 件从炉子外部利用辊棒的转动进入炉内，在炉内匀速前进鄉行加热、均温处 理，达到热处理的目的。 发明内容
本实用新型的目的是提出一种双层辊底式车轮调质线，使其具有节能和提 高生产效率的特点。
本实用新型采用以下技术方案完成其发明任务主要由加热炉和工件传动 机构组成，加热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构，其工件传动机构为由 辊棒和传动链构成的传动辊道，位于炉体内的传动辊道为上下双层结构，位于 炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上，其中 位于炉体进料口段和出料口段的传动辊道位于可上下移动的升降架上，由汽缸 驱动实现其上下升降，汽缸的运动由计算机控制，即设置有由计算机控制的升 降架驱动汽缸。
前后升降架平时位于下层工位，使其上的传动辊道与炉内的下层传动辊道 共同构成工件的下层传动辊道，当工件(火车车轮)从前一工序进入传动辊道 并移动到进料口段的升降架的辊道上时，升降架不动作，使工件沿其上的传动 辊道进入炉内的下层传动辊道上，在炉内前 行调质处理，处理完毕后进入 炉体出料口的升降架上，该升降架同样不动作，沿传动辊道输送至下道工序；
当下一工件进入传动辊道并移动到进料口升降架上的传动辊道时，计算机输出 指令，升降架在汽缸作用下向上升起，使升降架上的传动辊道与炉内的上层传动辊道位于同一水平面上，使工件进入炉内上层辊道，工件在炉内进入调质处 理后到达出料口，出料口的升降架同样上升到与上层辊道同一水平位置，使工 件进入升降架的传动辊道上，升降架再下落到与下层辊道7jC平位置，由下层辊 道将工件输送到下道工序。
本实用新型的双层辊道的设置，可充分利用加热炉的空间，充分利用了能 源并提高了工作效率。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型中加热炉结构示意图。
图3为本实用新型中升降架结构示意图。
图中，1、前升降架，2、加热炉，3、后升降架，4、炉体，5、炉衬，6、 传动辊道，7、工件，8、升降架，9、汽缸，10、固定架。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对其结构加以说明-
如图l、图2所示，本实用新型主要由加热炉2和工件传动机构组成，加 热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构，该实施例中，整个炉体由100X50 mm矩形管焊成钢结构骨架，采用5=6 mm的Q235钢板焊在骨架内制成长方形箱 体，炉面板由S:20mm的Q235钢板驗箱体两端。炉内的耐火保觀在工作面 以下由耐火砖、保温耐火纤维复合构成，工作面以上由耐热保温纤维模块锚固 而成，在两侧各有相对应的观察 L在炉门上也有观察 L，以观察炉内工件的 加热情况。在炉体上部焊有检修平台及供上下的扶梯，炉门自动提升。加热采 用无外壳鼠笼式加热器，由炉顶垂直插入，方便拆卸。为了保证炉温均匀性， 炉顶装有循环赠几，炉体内装导流、分流板。保证炉温均匀性在士5。C范围内。 工件传动机构为由辊棒和传动链构成的传动辊道，辊棒位于支架上采用单边链 传动，辊棒采用不M材质的厚壁管焊接而成，两端伸出炉外，MUCPA调心 辦由承固定在炉外支架上，与轴承接触处辊棒的驢《15(TC，轴承额定{顿温 度应^20(TC，确^f专动可靠。M^用变频调速电机调速，采用双链轮两两相 套的方式传动，传动装置正常工作时有冲成百叶窗的防护罩防护。位于炉体内 的传动辊道为上下双层结构，位于炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上，其中位于炉体进料口段禾咄料口段的传动辊道位 于可上下移动的升降架上，即分别位于前升降架1和后升降架3上；并设置有
驱动升降架上下动作的汽缸9，汽缸9由计算机控制。在需要将工件送到炉内上 层传动辊道时，进料口段的前升降架1在汽缸作用下沿固定架10向上升起(参 照图3)使其上的传动辊道与炉内的上层传动辊道平齐，相应出料口段的后升降 架3向上升起使其上的传动辊道与炉内的上层传动辊道平齐，接收经调质处理 的工件7后下落与下层辊道位于同一水平位置，由下层辊道输送到下itl序。
权利要求1、一种双层辊底式车轮调质线，主要由加热炉(2)和工件传动机构组成，加热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构，其工件传动机构为由辊棒和传动链构成的传动辊道，其特征是位于炉体(4)内的传动辊道(6)为上下双层结构，位于炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上，其中位于炉体进料口段和出料口段的传动辊道位于可上下移动的升降架上，并设置有由计算机控制的升降架驱动汽缸(9)。
专利摘要本实用新型属于火车车轮的调质处理技术。提出的双层辊底式车轮调质线主要由加热炉(2)和工件传动机构组成，加热炉采用现有的金属热处理用加热炉结构，其工件传动机构为由辊棒和传动链构成的传动辊道，其特征是位于炉体(4)内的传动辊道(6)为上下双层结构，位于炉体外的传动辊道为一层且与炉体内的下层传动辊道位于同一水平面上，其中位于炉体进料口段和出料口段的传动辊道位于可上下移动的升降架上，并设置有由计算机控制的升降架驱动汽缸(9)。本实用新型的双层辊道的设置，可充分利用加热炉的空间，充分利用了能源并提高了工作效率。
文档编号C21D9/00GK201148452SQ200820069120
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月23日 优先权日2008年1月23日
发明者岳玲玲, 张波克, 杨慧英, 王在森, 胡淮滨 申请人:中机十院国际工程有限公司