专利名称：不锈钢地铁钢门框抛光拉丝装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种不锈钢地铁钢门框抛光拉丝装置。
背景技术：
目前，不锈钢地铁的侧门框采用的整体结构，即为四方形框架，
其断面为类似半u形结构，是由多块零件焊接组成，其外表面要求为 BG#40的纹路，由于单件表面无法达到该状态，且焊缝处悍后也需 要抛光和拉丝，因此采用了整体的抛光、拉丝方案，之前一直采用人 手持抛光机来完成，先进行抛光，之后再进行拉丝，工作强度非常大， 生产效率低，拉丝的力度掌握不匀，表面度不好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保证质量，提高生产 效率，降低劳动强度的抛光拉丝装置，以克服背景技术存在的缺陷。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种不锈钢地铁钢门框抛 光拉丝装置，其特征在于包括底座、立柱、橫梁、上下移动骨架、 前后移动骨架、工装夹具、悬臂、安装头、抛光机、电机，立柱安装 在底座的两端，橫梁安装在两个立柱上端之间，立柱和横梁上设有齿 条式轨道，上下移动骨架两端中间设有与立柱上的齿条式轨道相啮合 的齿轮， 一侧的齿轮轴上安装有电机，前后移动骨架设在上下移动骨 架上面与其滑动配合，工装夹具活动连接在前后移动骨架的中心轴 上，与横梁上的齿条式轨道相啮合设有齿轮及电机，悬臂设在电机的 固定台上，悬臂下端活动连接有安装头，安装头上装有抛光机。
本实用新型由纯手工劳动改变为半机械化操作，既保证了质量， 又提高了生产效率，同时，还降低了劳动强度，为钢门框的批量化、 模块化的生产提供了硬件上的保证。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括底座1、立柱2、橫梁7、上下移动 骨架3、前后移动骨架15、工装夹具14、悬臂9、安装头11、抛光 机12、电机8,立柱2安装在底座1的两端，橫梁7安装在两个立柱 2上端之间，立柱2和横梁7上设有齿条式轨道5，上下移动骨架3 两端中间设有与立柱2上的齿条式轨道5相啮合的齿轮4，与齿轮4 同轴安装有电机8，前后移动骨架15设在上下移动骨架3上面与其 滑动配合，工装夹具14活动连接在前后移动骨架15的中心轴13上， 与横梁7上的齿条式轨道5相啮合设有齿轮6及电机8，悬臂9设在 电机8的固定台10上，悬臂9下端活动连接有安装头11，安装头ll 上装有抛光机12。
工作时，首先将门框的一边转到抛光机轨道的斜下方并调整高 度，使抛光面位于抛光机所能达到的地方，之后通过悬臂上的安装头 调节抛光机的角度，使抛光轮与待抛光部位的表面接触，并通过前后
移动骨架的前后移动，调整好接触面的大小，通过上下移动骨架调整 门框的高度，锁死。之后启动电源并使"悬臂"沿着轨道运行，从而 完成门框一边的一面抛光、拉丝，之后调节悬臂的角度，完成其它面 的抛光、拉丝。再通过旋转工装夹具台位，进行下一边的抛光，其它 部位的抛光依次类推。
权利要求1、一种不锈钢地铁钢门框抛光拉丝装置，其特征在于包括底座、立柱、横梁、上下移动骨架、前后移动骨架、工装夹具、悬臂、安装头、抛光机、电机，立柱安装在底座的两端，横梁安装在两个立柱上端之间，立柱和横梁上设有齿条式轨道，上下移动骨架两端中间设有与立柱上的齿条式轨道相啮合的齿轮，一侧的齿轮轴上安装有电机，前后移动骨架设在上下移动骨架上面与其滑动配合，工装夹具活动连接在前后移动骨架的中心轴上，与横梁上的齿条式轨道相啮合设有齿轮及电机，悬臂设在电机的固定台上，悬臂下端活动连接有安装头，安装头上装有抛光机。
专利摘要一种不锈钢地铁钢门框抛光拉丝装置，包括底座、立柱、横梁、上下移动骨架、前后移动骨架、工装夹具、悬臂、安装头、抛光机、电机，立柱安装在底座的两端，横梁安装在两个立柱上端之间，立柱和横梁上设有齿条式轨道，上下移动骨架两端中间设有与立柱上的齿条式轨道相啮合的齿轮，一侧的齿轮轴上安装有电机，前后移动骨架设在上下移动骨架上面与其滑动配合，工装夹具活动连接在前后移动骨架的中心轴上，与横梁上的齿条式轨道相啮合设有齿轮及电机，悬臂设在电机的固定台上，悬臂下端活动连接有安装头，安装头上装有抛光机。本实用新型改为半机械化操作，保证质量，提高生产效率，降低劳动强度，为钢门框批量化、模块化生产提供了硬件上的保证。
文档编号B24B29/00GK201183221SQ20082007163
公开日2009年1月21日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日
发明者孙立春, 沈建国, 亭 王, 王洪亮, 肖静飞 申请人:长春轨道客车股份有限公司