钢包台车的制作方法

文档序号:3349104阅读:141来源:国知局
专利名称:钢包台车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及以转炉实施的钢的冶炼设备,具体为一种钢包台车。
背景技术
钢包台车是炼钢主作业线的A类设备,冶炼过程中,盛放钢水的钢包在 钢包台车的牵引下被带至规定的地点。由于钢水的温度很高,达IOO(TC以 上,因此钢包的工作环境非常恶劣,相应的,对用于牵引钢包的钢包台车就 有很高的安全性、准确性和操作性方面的要求。目前的钢包台车,往往只注 意到了适应钢包的恶劣环境,对自身操作的便利和安全考虑不多,在实际工 作中显得不够方便和可靠。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种操作便利、安全可靠的钢包运输设 备,本实用新型公开了一种钢包台车。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的
一种钢包台车,包括扫轨器、护罩、主动行走装置、车架、钢包盘、从 动车轮组,其结构在于车架下方的前后都用螺母、螺栓和垫片分别固定有 主动走行装置和从动轮组,在主动行走装置的前面和从动轮组的后面都用螺 栓、螺母和垫片固定有扫轨器;车架的后部固定有缓冲器,车架的一侧固定 有电缆支架;车架的上方前部用螺栓、螺母和垫片固定有护罩,车架的中部 固定有钢包盘,车架的上方后部固定有接渣盘。
所述的钢包台车,其结构在于车架的一侧还固定有声光报警器。 本实用新型提高的钢包台车的便利性和可靠性,前后的扫轨器能及时清 除台车轨道上的杂物,缓冲器使得偶然的碰撞不至于导致机械损坏的恶果, 加上声光报警装置,能及时对尚未触及的障碍发出警报提醒操作者注意。
图l是本实用新型的主视图;图2是本实用新型的俯视图; 图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型
实施例1
如图l、图2和图3所示, 一种钢包台车,包括扫轨器l、护罩2、主 动行走装置3、车架5、钢包盘6、从动车轮组7,其结构在于车架5下方 的前后都用螺母8、螺栓9和垫片10分别固定有主动走行装置3和从动轮 组7,在主动行走装置3的前面和从动轮组7的后面都用螺栓14、螺母15 和垫片16固定有扫轨器1;车架5的后部固定有缓冲器12,车架5的一侧 固定有电缆支架13;车架5的上方前部用螺栓17、螺母18和垫片19固定 有护罩2,车架5的中部固定有钢包盘6,车架5的上方后部固定有接渣盘 20。
本实用新型提高的钢包台车的便利性和可靠性,前后的扫轨器能及时清 除台车轨道上的杂物,缓冲器使得偶然的碰撞不至于导致机械损坏的恶果, 加上声光报警装置,能及时对尚未触及的障碍发出警报提醒操作者注意。
实施例2
如图l、图2和图3所示,车架5的一侧还固定有声光报警器11,其他 结构均同实施例l。
本实用新型进一步提高了钢包台车的便利性和可靠性,声光报警装置能 及时对尚未触及的障碍发出警报提醒操作者注意。
权利要求1. 一种钢包台车,包括扫轨器(1)、护罩(2)、主动行走装置(3)、车架(5)、钢包盘(6)、从动车轮组(7),其特征在于车架(5)下方的前后都用螺母(8)、螺栓(9)和垫片(10)分别固定有主动走行装置(3)和从动轮组(7),在主动行走装置(3)的前面和从动轮组(7)的后面都用螺栓(14)、螺母(15)和垫片(16)固定有扫轨器(1);车架(5)的后部固定有缓冲器(12),车架(5)的一侧固定有电缆支架(13);车架(5)的上方前部用螺栓(17)、螺母(18)和垫片(19)固定有护罩(2),车架(5)的中部固定有钢包盘(6),车架(5)的上方后部固定有接渣盘(20)。
2. 如权利要求1所述的钢包台车,其特征在于车架(5)的一侧还固定 有声光报警器(ll)。
专利摘要本实用新型涉及以转炉实施的钢的冶炼设备,具体为一种钢包台车。一种钢包台车,包括扫轨器(1)、护罩(2)、主动行走装置(3)、车架(5)、钢包盘(6)、从动车轮组(7),其特征在于车架(5)下方的前后分别固定有主动走行装置(3)和从动轮组(7),在主动行走装置(3)的前面和从动轮组(7)的后面都固定有扫轨器(1);车架(5)的后部固定有缓冲器(12),车架(5)的一侧固定有电缆支架(13);车架(5)的上方前部固定有护罩(2),车架(5)的中部固定有钢包盘(6),车架(5)的上方后部固定有接渣盘(20),车架(5)的一侧还固定有声光报警器(11)。本实用新型具有结构简单,安全可靠的优点。
文档编号B22D41/00GK201223938SQ20082015036
公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月30日 优先权日2008年6月30日
发明者方养吾 申请人:上海国冶工程技术有限公司
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