专利名称：改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及大型冶金车辆技术领域，其主要应用于筒型鱼雷罐车，具体为改进的 筒型鱼雷罐车链轮张紧结构。
背景技术：
一般的筒型鱼雷罐车倾翻罐体运动，其由分别安装于两个减速机上的两个小链 轮，同时驱动链条传动带动筒体驱动端的大链轮转动，最终带动罐体转动。在整个倾翻罐体 运动或罐体复位转动运行中，链条因驱动方向变化出现紧边或松边交替变化状态，以往的 筒型鱼雷罐车采用单侧链条张紧装置，其张紧轮仅安装于单侧水平链条下方，通过调节张 紧轮下方的垫铁来起到张紧链条的作用，由于其是单侧链条张紧，其无法保证始终张紧链 条松边，也无法保证两侧链条同步张紧与松弛，从而出现链条驱动不平衡，导致链条爬齿或 是跳齿现象，影响筒型鱼雷罐车的正常安全运行。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种链轮张紧结构，其能有效解决以往筒型鱼雷罐 车单侧链条张紧装置在鱼雷罐车倾翻罐体运动或复位运行时由于链条驱动不平衡而出现 的链条爬齿或跳齿现象，保证筒型鱼雷罐车的正常安全运行。其技术方案是这样的，其包括大链轮、小链轮和张紧轮，所述大链轮安装于筒型鱼 雷罐车罐体驱动端，所述小链轮设置有两个，所述两个小链轮分别安装于所述罐体驱动端 两侧的两个减速机输出端，所述大链轮与两个小链轮之间通过链条连接，其特征在于所述 两个小链轮的链轮轴输出端均安装有三角支架，所述张紧轮安装于所述三角支架，所述两 个三角支架间通过拉杆连接。其进一步特征在于所述张紧轮设置有四个，所述四个张紧轮分两组安装于所述 两侧三角支架上；所述单侧的连接两个张紧轮的三角支架支杆上安装有正反扣螺母。与以往的单侧链条张紧结构相比，本发明的有益效果在于其两端小链轮外侧均 通过三角支架安装有上、下两个张紧轮，两个张紧轮之间安装有正反扣螺母，可根据链条实 际受力情况进行松边、紧边的松紧度进行调整，同时两个三角支架间通过拉杆连接成为四 连杆机构，筒型鱼雷罐车罐体在倾翻罐体运动或者复位运转时四个张紧轮通过四连杆机 构，同步对两侧松边链条进行张紧，有效避免了对两侧紧边链条进行张紧的情况，保证鱼雷 罐车的正常、安全运行。
图1为本发明的改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构示意图； 图2为图1的K向放大结构示意图。
具体实施例方式
见图1和图2，本发明包括大链轮6、小链轮1和张紧轮2，大链轮6安装于筒型鱼 雷罐车罐体驱动端，小链轮1设置有两个，两个小链轮1分别安装于耳轴驱动端两侧的两个 减速机12的输出端，大链轮6与两个小链轮1之间通过链条5连接，两个小链轮1的链轮 轴外侧均安装有三角支架8，张紧轮2安装于三角支架8，两个三角支架8间通过拉杆4连 接。张紧轮2设置有四个，四个张紧轮2分两组安装于两侧三角支架8上；单侧的连接两个 张紧轮2的三角支架8支杆9上安装有正反扣螺母3。在安装张紧轮2时，通过调节正反扣 螺母3调节张紧轮2与链条5的间隙。图1中，7为罐体，IOUl分别为三角支架支杆。
权利要求
改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构，其包括大链轮、小链轮和张紧轮，所述大链轮安装于筒型鱼雷罐车罐体驱动端，所述小链轮设置有两个，所述两个小链轮分别安装于所述罐体驱动端两侧的两个减速机输出端，所述大链轮与两个小链轮之间通过链条连接，其特征在于所述两个小链轮的链轮轴输出端均安装有三角支架，所述张紧轮安装于所述三角支架，所述两个三角支架间通过拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构，其特征在于所述张紧 轮设置有四个，所述四个张紧轮分两组安装于所述两侧三角支架上。
3.根据权利要求2所述的改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构，其特征在于所述单侧 的连接两个张紧轮的三角支架支杆上安装有正反扣螺母。
全文摘要
本发明提供了改进的筒型鱼雷罐车链轮张紧结构，其能有效解决以往筒型鱼雷罐车单侧链条张紧装置在鱼雷罐车倾翻罐体运动或复位运行时由于链条驱动不平衡而出现的链条爬齿或跳齿现象，保证筒型鱼雷罐车的正常安全运行。其包括大链轮、小链轮和张紧轮，所述大链轮安装于筒型鱼雷罐车罐体驱动端，所述小链轮设置有两个，所述两个小链轮分别安装于所述罐体驱动端两侧的两个减速机输出端，所述大链轮与两个小链轮之间通过链条连接，其特征在于所述两个小链轮的链轮轴输出端均安装有三角支架，所述张紧轮安装于所述三角支架，所述两个三角支架间通过拉杆连接。
文档编号B22D41/12GK101985174SQ20101052515
公开日2011年3月16日 申请日期2010年10月29日 优先权日2010年10月29日
发明者王凤良, 邹恩群 申请人:无锡巨力重工机械有限公司