专利名称：隧道式电磁感应钢坯加热炉的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢铁行业中连铸连轧钢坯加热炉技术领域，特别是涉及一种隧道 式电磁感应钢坯加热炉。
背景技术：
在冶金钢铁行业中，150*150 ；165*165方坯连铸后连铸坯芯部要达到完全结晶 时，需外表面温度低于900°C，最低可达到850°C以下，不能直接进轧机轧制。必须把钢坯外 表面温度提升到1000°C左右，并使钢坯内外温度均衡、达到相对稳定的金属组织，满足于各 钢种的轧钢工艺要求条件。轧钢厂普遍采用的措施是用燃烧燃料的加热炉对未达标的钢 坯进行加热。目前常规的轧钢工艺是钢坯连铸_降温到钢坯内部完全结晶_约在700°C 左右_送入燃烧式加热炉_加热到1000°C以上-出炉轧制。这种工艺每吨钢坯需要燃烧 48kg左右的标准煤。同时由于在炉内燃烧有氧化作用，新增加氧化铁皮0.7% 1%，降低 轧钢的产量和质量。
发明内容本实用新型的目的是提供一种隧道式电磁感应钢坯加热炉，使钢坯的加热速度更 快，钢坯内外温度更均勻，节省能源消耗，保护环境，提高钢坯轧制质量。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的本实用新型的隧道式电磁感应钢坯加热炉，其特征在于由机架，设在此机架一侧 的变速驱动装置，设在此机架上的钢坯输送装置、非导磁材料制作的炉体，设在此炉体内的 一组中频感应加热器，与所述的变速驱动装置和一组中频感应加热器相连接的电力控制系 统所组成。所述的机架由并列设置的两组支腿，分别设在此两组支腿上的顶板，分别与此两 组支腿相连接的一组横梁所组成。所述的变速驱动装置由与电力控制系统相连接的变频电机，与此变频电机相连接 的减速器，与此减速器相连接的驱动链轮所组成。所述的钢坯输送装置由设在所述机架的顶板上的一组带有轴承座的轴承和两端 分别与这些轴承连接的一组输送辊所组成，所述的输送辊由通过链条与所述的驱动链轮啮 合连接的传动链轮I，一端与此传动链轮I固定连接的传动轴，固定在此传动轴中部的氮化 硼复合辊，设在此传动轴另一端的传动链轮II所组成，所述的氮化硼复合辊设在所述的炉 体内。所述的炉体的底部与所述的机架上的横梁固定连接，此炉体的纵向两侧设有一组 与所述的传动轴两端直径匹配的圆孔、前后两侧设有钢坯入口、出口。所述的中频感应加热器包括高强度磁密套筒，套装在此高强度磁密套筒外侧的感 应线圈。所述的电力控制系统内设有PLC及温控系统。[0012]本实用新型的工作原理和过程是钢坯从连铸机中拉出后，本实用新型的输送辊快速将钢坯送入一组中频感应加热 器的高强度磁密套筒中，当需要热处理的钢坯进入到炉体中的60%时，变速电机在电力控 制系统中PLC的控制下使输送辊减速到炉体中加热运行速度。并在炉体中做往复运动。当 温控系统检测到钢坯达到设定的温度时，炉体内的输送辊便加速运转，快速把钢坯送出到 轧机工位上。本实用新型的优点是1)本实用新型由于中频感应加热器采用的是电磁感应加热，所以用电量少，对钢 坯的加热速度快且穿透力强，具有均热效果，降低生产成本，提高轧钢产量和质量。2)本实用新型与燃料式加热炉相比，由于不燃烧燃料，轧钢厂没有了烟气排放，减 少碳排放和根除了二氧化硫的排放。保护了环境。实现了低碳经济的国策。3)本实用新型采用单元组合式结构，即一组输送辊和一组中频感应加热器均可根 据钢坯的长度调整数量，所以适用于各种大、中、小轧钢企业。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式
。如图1、2所示，本实用新型的隧道式电磁感应钢坯加热炉，其特征在于由机架1， 设在此机架1 一侧的变速驱动装置，设在此机架上的钢坯输送装置、非导磁材料制作的炉 体7，设在此炉体7内的一组中频感应加热器2，与所述的变速驱动装置和一组中频感应加 热器2相连接的电力控制系统所组成。所述的机架1由并列设置的两组支腿17，分别设在此两组支腿17上的顶板16，分 别与此两组支腿17相连接的一组横梁18所组成。所述的变速驱动装置由与电力控制系统相连接的变频电机11，与此变频电机11 相连接的减速器10，与此减速器10相连接的驱动链轮9所组成。此变速驱动装置可根据 PLC的信号指令对一组输送辊进行变速，往复驱动。所述的钢坯输送装置由设在所述机架的顶板上的一组带有轴承座的轴承5和两 端分别与这些轴承相连接的一组输送辊所组成，所述的输送辊由通过链条8与所述的驱动 链轮9啮合连接的传动链轮I 6，一端与此传动链轮I 6固定连接的传动轴4，固定在此传 动轴4中部的氮化硼复合辊3，设在此传动轴4另一端的传动链轮II 13所组成，所述的氮 化硼复合辊3设在所述的炉体7内。此氮化硼复合辊具有非导磁和耐热功能。所述的炉体7的底部与所述的机架1上的横梁18固定连接，此炉体的纵向两侧设 有一组与所述的传动轴两端直径匹配的圆孔、前后两侧设有钢坯入口、出口。所述的中频感应加热器包括高强度磁密套筒15，套装在此高强度磁密套筒外侧的 感应线圈14。所述的电力控制系统内设有PLC及温控系统。实现对钢坯热处理的全程控制。
4[0028]图中序号12为钢坯。本实用新型对钢坯加热速度快且穿透力强，具有均热效果，降低生产成本，提高轧 钢产量和质量。减少碳排放，根除二氧化硫的排放。保护环境，而且可根据钢坯的长度调整 输送辊和加热器的数量，适用于各种大、中、小轧钢企业。
权利要求一种隧道式电磁感应钢坯加热炉，其特征在于由机架，设在此机架一侧的变速驱动装置，设在此机架上的钢坯输送装置、非导磁材料制作的炉体，设在此炉体内的一组中频感应加热器，与所述的变速驱动装置和一组中频感应加热器相连接的电力控制系统所组成，所述的机架由并列设置的两组支腿，分别设在此两组支腿上的顶板，分别与此两组支腿相连接的一组横梁所组成，所述的变速驱动装置由与电力控制系统相连接的变频电机，与此变频电机相连接的减速器，与此减速器相连接的驱动链轮所组成，所述的钢坯输送装置由设在所述机架的顶板上的一组带有轴承座的轴承和两端分别与这些轴承相连接的一组输送辊所组成，所述的输送辊由通过链条与所述的驱动链轮啮合连接的传动链轮Ⅰ，一端与此传动链轮Ⅰ固定连接的传动轴，固定在此传动轴中部的氮化硼复合辊，设在此传动轴另一端的传动链轮Ⅱ所组成，所述的氮化硼复合辊设在所述的炉体内，所述的炉体的底部与所述的机架上的横梁固定连接，此炉体的纵向两侧设有一组与所述的传动轴两端直径匹配的圆孔、前后两侧设有钢坯入口、出口。
2.根据权利要求1所述的隧道式电磁感应钢坯加热炉，其特征在于所述的中频感应加 热器包括高强度磁密套筒，套装在此高强度磁密套筒外侧的感应线圈。
3.根据权利要求1所述的隧道式电磁感应钢坯加热炉，其特征在于所述的电力控制系 统内设有PLC和温控系统。
专利摘要本实用新型属于钢铁行业连铸连轧钢坯加热炉技术领域，特别是涉及一种隧道式电磁感应钢坯加热炉。由机架，设在此机架一侧的变速驱动装置，设在此机架上的钢坯输送装置、非导磁材料制作的炉体，设在此炉体内的一组中频感应加热器，与变速驱动装置和一组中频感应加热器相连接的电力控制系统所组成。其优点是对钢坯加热快且穿透力强，具有均热效果，降低生产成本，提高轧钢产量和质量。与燃料式加热炉相比，减少碳排放和根除了二氧化硫的排放。保护了环境。实现了低碳经济的国策，可根据钢坯的长度调整数量，所以适用于各种大、中、小轧钢企业。
文档编号C21D1/42GK201753362SQ201020209539
公开日2011年3月2日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日
发明者郝兴华 申请人:郝兴华