专利名称：大型螺旋桨冒口电阻加热装置的制作方法
技术领域：
本 实用新型涉及一种冒口加热装置，尤其是大型螺旋桨冒口电阻加热装置。
背景技术：
目前国内生产的大型螺旋桨，为了实现补缩，其冒口尺寸很大，冒口占铸件重量的 22%至30%，浪费原材料，导致出品率低；冒口大，切割困难，重新利用也很困难；在国外通 常采用液化气加热装置减小冒口尺寸，使冒口占铸件重量的8%至10% ；液化气加热装置 包括燃气系统、压缩空气系统、钢结构壳体和设置了出气孔的加热盖，壳体内部有耐火砖； 燃气系统由液化气站、液化气管道和喷嘴组成；压缩空气系统由空压机、压缩空气管道及阀 门组成，空气管道的出气口和燃气系统的喷嘴通过加热盖伸入壳体内部，工作时燃气通过 喷嘴从冒口顶部喷出与压缩空气混合燃烧，对冒口进行加热；该液化气加热装置虽然能使 冒口尺寸减小，但其结构复杂，安全性低；在加热冒口时火苗会沿出气孔往上走，而铜合金 液在喷嘴下方，热效率不高，能耗大，生产成本高；液化气的使用会污染环境，不利于环境保 护。
实用新型内容本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单、成本低、使用方便、安全、环保 的大型螺旋桨冒口电阻加热装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下方案，本实用新型包括加热器和设置在加 热器内的冒口圈，加热器从外向内依次为壳体、保温层、加热层，其结构要点在于加热层包 括设有孔的内衬、电阻加热棒和电缆线，与电缆线相连的电阻加热棒设置在内衬的孔中。实用新型有益效果1、通过对冒口进行加热，冒口尺寸明显减小，冒口占铸件总重量的8%至10%，工 艺出品率高，节省原材料，节约成本；2、本实用新型仅由壳体、保温层、加热层、冒口圈构成，结构简单；使用时接通电源 即可，使用方便；电阻加热棒损坏可以随时更换，维修方便；3、由于电阻加热棒产生的热量通过冒口圈直接作用于冒口，热量向外散失少，比 液化气加热装置热效率高，生产成本低；4、本实用新型以电为能源实现加热功能，安全方便，无污染，有利于环境保护。作为本实用新型的进一步改进，冒口圈底面内径小于与所述冒口圈相邻端桨毂外 径30mm至40mm ；便于冒口切割，同时节省了原料。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图。
具体实施方式
本实用新型包括加热器17和设置在加热器17内的冒口圈15，加热器17从外向内 依次为壳体1、保温层2、加热层18，加热层18包括设有孔3的内衬6、电阻加热棒4和电缆 线5，与电缆线5相连的电阻加热棒4设置在内衬6的孔3中。设置在内衬6上的孔3数 量为2个以上，且均布在内衬6上，保证冒口 9受热均勻。冒口圈15内部为圆台孔14，其 母线的斜度为1 10，圆台孔14下底面直径比与冒口圈15相邻端的桨毂19外径小30 40mm,冒口圈15的高度为桨毂19高度的五分之一至四分之一。加热器17由180°的2个 半环20组成，内径与冒口圈15外径相应，每个半环20内的电阻加热棒4并联；采用这种结 构是为了保证加热器17使用过程中发生故障时能及时更换备件，确保冒口 9的补缩效果。 保温层2可采用保温板或石棉；冒口圈15和加热层18的内衬6用高铝水泥打制成型或石 墨加工成型。可在内衬6的孔上面设置盖板16，防止电阻加热棒4从内衬6的孔3中脱落， 使用方便。根据大型螺旋桨的不同规格，加热器17功率分为3种5米到6米螺旋桨，加热 器17功率为36Kw ；7米到8米螺旋桨，加热器17功率为48Kw ；9米以上螺旋桨，加热器17 功率为72Kw。使用前，根据大型螺旋桨的桨毂19尺寸确定冒口圈15尺寸，采用高铝水泥或石墨 制作冒口圈15并保证底面平整，冒口圈15上安装2个起吊环7，打制时放置芯骨钢管12 ； 桨毂19型腔上表面型砂需平整，放置中孔泥芯13，中孔泥芯13需居中，桨毂19型腔上面 铺上耐火泥后，吊起冒口圈15安置桨毂19型腔上面，中孔泥芯13与冒口圈15同轴，在冒 口圈15上放置4个支撑8和2个压杠10，每2个支撑8上端与一个压杠10相连，2根压杠 10平行设置，芯骨钢管12通过2个横杆11固定，保证芯骨钢管12轴线与桨毂19轴线的同 轴度，将加热器17的2个半环20靠紧冒口圈15，压杠10两端拉紧固定。使用时，把加热 器17的电缆线5接到电源上，合上电源开关，对冒口圈15进行加热，使冒口圈15达到铜合 金液的浇注温度，断电后用石棉覆盖加热器17和冒口圈15，用石棉覆盖便于工人在周围扒 渣操作。以上准备工作做好后在断电状况下开始浇注，铜合金液浇至距离冒口圈15上端面 50 IOOmm时停止浇注。浇注结束后，用石棉覆盖冒口 9，立刻接通电源加热。当冒口 9内 液面下降，可以间断补充铜合金液2次到3次，直到桨毂19凝固不需要补缩时，切断电源， 停止加热，撤走加热器。
权利要求1.一种大型螺旋桨冒口电阻加热装置，包括加热器和设置在加热器内的冒口圈，加热 器从外向内依次为壳体、保温层、加热层，其特征在于加热层包括设有孔的内衬、电阻加热 棒和电缆线，与电缆线相连的电阻加热棒设置在内衬的孔中。
2.如权利要求1所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的内衬上的孔 数量为2个以上，且均勻分布。
3.如权利要求1所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的冒口圈内部 为圆台孔，其母线的斜度为1 10。
4.如权利要求3所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的圆台孔下底 面直径比与冒口圈相邻的桨毂外径小30 40mm。
5.如权利要求3或4所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的冒口圈 的高度为桨毂高度的五分之一至四分之一。
6.如权利要求5所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于冒口圈材料为高铝 水泥。
7.如权利要求5所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于冒口圈材料为石m蛮O
8.如权利要求1所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的加热器由 180°的2个半环组成。
9.如权利要求8所述的大型螺旋桨冒口电阻加热装置，其特征在于所述的加热器功率 为 36Kw、48Kw、7Iw。
专利摘要本实用新型涉及一种大型螺旋桨冒口电阻加热装置。本实用新型是提供一种结构简单、成本低、使用方便、安全、环保的大型螺旋桨冒口电阻加热装置。本实用新型包括加热器和设置在加热器内的冒口圈，加热器从外向内依次为壳体、保温层、加热层，其结构要点在于加热层包括设有孔的内衬、电阻加热棒和电缆线，与电缆线相连的电阻加热棒设置在内衬的孔中。
文档编号B22C9/08GK201862740SQ201020569609
公开日2011年6月15日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者施小建 申请人:施小建