一种用于叶片磨削的万能复合涨具的制作方法

文档序号:3387977阅读:209来源:国知局
专利名称:一种用于叶片磨削的万能复合涨具的制作方法
技术领域
本发明涉及用于叶片磨削的万能复合涨具。
背景技术
新一代航空发动机转子装配结构已完全有别于一、二代发动机,对转子叶片叶尖磨削也提出了更高的要求。新结构的高压压气机转子叶片与鼓筒的周向装配结构方式,造成叶片与榫槽间隙较大,为使叶片外径在保持拉伸状态下进行加工,是保证叶片外径尺寸公差及径向跳动所追求的目标。多年来,转子叶片外径的加工,采取每片叶片安装在模拟盘上,用螺钉逐个顶起叶片,使用普通改制设备低速对各级模拟盘进行磨削的工艺方法,不但生产效率低且易将叶片顶斜,而且质量状态布稳定,无法满足设计要求。现阶段研制型号特别多,技术状态变化大,每个型号有几级盘,每级配个模拟盘, 工艺准备周期长,生产成本高,且一旦轮盘、叶片尺寸发生改变,模拟盘就会无法使用,造成很大的浪费。
发明内容本发明的目的在于提供一种能将叶片涨紧的通用工具。本发明提供一种用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于主要包括支框、偏心轴、滑块和顶紧螺钉,支框的外形便于安装到所需地方,中心位置有滑块限位槽,槽两侧能安插偏心轴轴颈的贯穿孔,其中一侧的孔径大于或等于包含偏心轴截面的最小圆的直径,该孔侧面有螺纹通孔,滑块中有穿偏心轴的椭圆孔,其短直径在滑动方向上,等于偏心轴偏心部的直径,长直径等于偏心轴偏心部的摆动全长;滑块放入支框的滑块限位槽里,偏心轴插入支框穿过滑块,用顶紧螺钉从支框的螺纹通孔顶住偏心轴。使用时,将该工具分别插入模拟盘上各个叶片下,旋转偏心轴,偏心轴在顶紧螺钉的限制下将滑块推出,涨紧叶片。本发明提供的用于叶片磨削的万能复合涨具,其偏心轴的一端可以有螺刀槽,以便用螺丝刀旋转偏心轴。本发明提供的用于叶片磨削的万能复合涨具,其偏心轴留在支框外的轴颈上可以有平面,以便用扳手旋转偏心轴。本发明提供的用于叶片磨削的万能复合涨具,其偏心轴的轴颈外接四方头,以便用套筒扳手旋转偏心轴。本发明提供的用于叶片磨削的万能复合涨具,其优点在于结构简单,与叶片的接触面在80%以上,确保定位准确,通用性强。

图I为用于叶片磨削的万能复合涨具的结构示意图;图2为用于叶片磨削的万能复合涨具的A-A剖面图;[0013]图3为叶片磨削的万能复合涨具在模拟盘上使用状态。
具体实施方式
实施例I用于叶片磨削的万能复合涨具,其结构如图I所示,包括支框I、偏心轴2、滑块3和顶紧螺钉4,支框I的外形便于安装到所需地方,中心位置有滑块限位槽,槽两侧能安插偏心轴2轴颈的贯穿孔,其中一侧的孔径大于或等于包含偏心轴2截面的最小圆的直径,该孔侧面有螺纹通孔,偏心轴2的轴颈外接四方头,滑块3中有穿偏心轴2的椭圆孔,其短直径在滑动方向上,等于偏心轴2偏心部的直径,长直径等于偏心轴2偏心部的摆动全长;滑块3放入支框的滑块限位槽里,偏心轴2插入支框I穿过滑块3,用顶紧螺钉4从支框I的螺纹通孔顶住偏心轴2。使用时,将该工具分别插入模拟盘5上各个叶片6下,用套筒扳手通过后挡板9旋转偏心轴2的四方头,偏心轴2在顶紧螺钉4的限制下将滑块3推出,涨紧用前挡板8和后 挡板9定位的带阻尼片7的叶片6。
权利要求1.一种用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于主要包括支框、偏心轴、滑块和顶紧螺钉,支框的中心位置有滑块限位槽,槽两侧能安插偏心轴轴颈的贯穿孔,其中一侧的孔径大于或等于包含偏心轴截面的最小圆的直径,该孔侧面有螺纹通孔,滑块中有穿偏心轴的椭圆孔,其短直径在滑动方向上,等于偏心轴偏心部的直径,长直径等于偏心轴偏心部的摆动全长;滑块放入支框的滑块限位槽里,偏心轴插入支框穿过滑块,用顶紧螺钉从支框的螺纹通孔顶住偏心轴。
2.按照权利要求I所述的用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于所述偏心轴的一端有螺刀槽。
3.按照权利要求I所述的用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于所述偏心轴留在支框外的轴颈上有平面。
4.按照权利要求I所述的用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于所述偏心轴的轴颈外接四方头。
专利摘要本实用新型提供一种用于叶片磨削的万能复合涨具,其特征在于主要包括支框、偏心轴、滑块和顶紧螺钉,支框的外形便于安装到所需地方,中心位置有滑块限位槽,槽两侧能安插偏心轴轴颈的贯穿孔,其中一侧的孔径大于或等于包含偏心轴截面的最小圆的直径,该孔侧面有螺纹通孔,滑块中有穿偏心轴的椭圆孔,其短直径在滑动方向上,等于偏心轴偏心部的直径,长直径等于偏心轴偏心部的摆动全长;滑块放入支框的滑块限位槽里,偏心轴插入支框穿过滑块,用顶紧螺钉从支框的螺纹通孔顶住偏心轴。本实用新型提供的用于叶片磨削的万能复合涨具,其优点在于结构简单,与叶片的接触面在80%以上,确保定位准确,通用性强。
文档编号B24B19/14GK202479925SQ20112053484
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者杜宝玉, 王伟, 陈大力 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
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