一种车载水切割系统的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车载水切割系统，包括水增压系统和切割装置，所述水增压系统连接有发动机取力器和供水系统，所述水增压系统与切割装置之间设有磨料混合装置，磨料混合装置与所述水增压系统之间设有超压保护装置。本发明的有益效果为：本发明采用模块化结构，直接配置安装在汽车上面，利用汽车原有汽车发动机作为动力，避免了另配动力的不便，整体设备安装集成在了汽车上面，具有机动灵活，移动迅速，不需电源或其它辅助设施，可实现任意环境的作业；切割过程无高温、无明火、不产生静电，不破坏被切割物的分子结构，不会产生热变形及化学变化。
【专利说明】一种车载水切割系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车载水切割系统。
【背景技术】
[0002]通常的水切割设备，为单体形式，为固定的单一设备，通常采用电动机作为动力集成在设备里面。而笨重的电机，无法机动灵活的迅速移动，使用时需要电源或其它辅助设施，不能实现任意环境的作业。除此以外，不便于移动的设备也无法用于各类材料的表面及孔洞内部的清洗。如:金属表面的锈蚀物、附着物、漆等。石材表面的污物清洗，船体表面的附着物清洗，飞机跑道的清洗等各种材料的表面处理。以及用于水射流穿孔灭火，如:消防方面的密闭空间的穿墙灭火，在密闭环境内如住宅、仓库、生产车间等发生火灾情况下，不能打开门窗或者不能大量进入空气的情况下，利用水射流在燃烧物外面实施穿孔，将水输送到着火的空间内部，实施灭火等。在这种状况下，造成设备的很多功能不能有效发挥。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种机动灵活，移动迅速，不需电源或其它辅助设施，可实现任意环境的作业的车载水切割系统，以解决现有技术存在的上述问题。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种车载水切割系统，包括水增压系统和切割装置，所述水增压系统连接有发动机取力器和供水系统，所述水增压系统与切割装置之间设有磨料混合装置，磨料混合装置与所述水增压系统之间设有超压保护装置；所述水增压系统包括增压器、液压泵和水泵，所述增压器一端连接有切割装置，增压器另一端分别通过换向阀连接有冷却器和所述液压泵且通过水泵连接有水箱，所述液压泵和冷却器均连接有车载油箱，液压泵与所述增压器之间设有单向阀，所述液压泵和水泵均连接有发动机取力器，所述液压泵和车载油箱之间以及所述水泵和水箱之间均设有过滤器；所述超压保护装置包括安全阀一、安全阀二、压力表一和压力表二，所述安全阀一和安全阀二分别与所述液压泵和水泵并联，所述安全阀一的一端连接有所述压力表一，安全阀一的另一端与所述冷却器连接，所述安全阀二的一端连接有所述压力表二，安全阀二的另一端与所述水箱连接；所述切割装置包括切割头和配合使用的工作台，所述切割头分别连接有磨料混合装置以及串联的截止阀和蓄能器，所述磨料混合装置为磨料罐。
[0005]一种车载水切割系统，还可以是如下结构:包括水增压系统和切割装置，所述水增压系统连接有发动机取力器和供水系统，所述水增压系统与切割装置之间设有磨料混合装置，磨料混合装置与所述水增压系统之间设有超压保护装置；所述水增压系统包括增压器、液压泵和水泵，所述增压器一端连接有切割装置，增压器另一端分别通过换向阀连接有冷却器和所述液压泵且通过水泵连接有水箱，所述液压泵和冷却器均连接有车载油箱，液压泵与所述增压器之间设有单向阀，所述液压泵和水泵均连接有发动机取力器，所述液压泵和车载油箱之间以及所述水泵和水箱之间均设有过滤器；所述超压保护装置包括安全阀一、安全阀二、压力表一和压力表二，所述安全阀一和安全阀二分别与所述液压泵和水泵并联，所述安全阀一的一端连接有所述压力表一，安全阀一的另一端与所述冷却器连接，所述安全阀二的一端连接有所述压力表二，安全阀二的另一端与所述水箱连接；所述切割装置包括切割头和配合使用的工作台，切割头串联有磨料混合装置，磨料混合装置并联有可调节流阀，所述磨料混合装置为磨料罐。
[0006]一种车载水切割系统，还可以是如下结构:包括水增压系统和切割装置，所述水增压系统连接有发动机取力器和供水系统，所述水增压系统与切割装置之间设有磨料混合装置，磨料混合装置与所述水增压系统之间设有超压保护装置；所述水增压系统包括高压水泵和水泵，高压水泵和水泵均连接有发动机取力器，所述高压水泵的一端通过单向阀连接有所述切割装置，高压水泵的另一端与所述水泵的一端串联，所述水泵的另一端依次连接有过滤器和水箱；所述超压保护装置包括安全阀一、安全阀二、压力表一和压力表二，所述安全阀一和安全阀二分别与高压水泵和水泵并联，所述安全阀一和安全阀二的一端分别连接有所述压力表一和压力表二，安全阀一和安全阀二的另一端均连接有水箱；所述切割装置包括切割头和配合使用的工作台，所述切割头分别连接有磨料混合装置以及串联的截止阀和蓄能器，所述磨料混合装置为磨料罐。
[0007]—种车载水切割系统，还可以是如下结构:包括水增压系统和切割装置，所述水增压系统连接有发动机取力器和供水系统，所述水增压系统与切割装置之间设有磨料混合装置，磨料混合装置与所述水增压系统之间设有超压保护装置；所述水增压系统包括高压水泵和水泵，高压水泵和水泵均连接有发动机取力器，所述高压水泵的一端通过单向阀连接有所述切割装置，高压水泵的另一端与所述水泵的一端串联，所述水泵的另一端依次连接有过滤器和水箱；所述超压保护装置包括安全阀一、安全阀二、压力表一和压力表二，所述安全阀一和安全阀二分别与高压水泵和水泵并联，所述安全阀一和安全阀二的一端分别连接有所述压力表一和压力表二，安全阀一和安全阀二的另一端均连接有水箱；所述切割装置包括切割头和配合使用的工作台，切割头串联有磨料混合装置，磨料混合装置并联有可调节流阀，所述磨料混合装置为磨料罐。
[0008]本发明的有益效果为:本发明采用模块化结构，直接配置安装在汽车上面，利用汽车原有汽车发动机作为动力，避免了另配动力的不便，整体设备安装集成在了汽车上面，具有机动灵活，移动迅速，不需电源或其它辅助设施，可实现任意环境的作业；切割过程无高温、无明火、不产生静电，不破坏被切割物的分子结构，不会产生热变形及化学变化。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
[0010]图1是本发明实施例所述车载水切割系统的原理框图；
图2是本发明实施例所述车载水切割系统的结构示意图一；
图3是本发明实施例所述车载水切割系统的结构示意图二；
图4是本发明实施例所述车载水切割系统的结构示意图三；
图5是本发明实施例所述车载水切割系统的结构示意图四。
[0011]图中:
1、水增压系统；2、切割装置；3、发动机取力器；4、供水系统；5、磨料混合装置；6、超压保护装置；7、增压器；8、液压泵；9、水泵；10、换向阀；11、冷却器；12、水箱；13、车载油箱；14、单向阀；15、过滤器；16、安全阀一 ；17、安全阀二 ；18、压力表一 ；19、压力表二 ；20、切割头；21、工作台；22、截止阀；23、蓄能器；24、磨料罐；25、高压水泵；26、可调节流阀。
【具体实施方式】
[0012]具体实施例一:
如图2所示，本发明实施例所述的车载水切割系统，包括水增压系统I和切割装置2，所述水增压系统I连接有发动机取力器3和供水系统4，所述水增压系统I与切割装置2之间设有磨料混合装置5，磨料混合装置5与所述水增压系统I之间设有超压保护装置6。
[0013]所述水增压系统I包括增压器7、液压泵8和水泵9，所述增压器7 —端连接有所述切割装置2，增压器7另一端分别通过换向阀10连接有冷却器11和所述液压泵8且通过水泵9连接有水箱12，所述液压泵8和冷却器11均连接有车载油箱13，液压泵8与所述增压器9之间设有单向阀14，所述液压泵8和水泵9均连接有所述发动机取力器3，所述液压泵8和车载油箱13之间以及所述水泵9和水箱12之间均设有过滤器15。
[0014]所述超压保护装置6包括安全阀一 16、安全阀二 17、压力表一 18和压力表二 19,所述安全阀一 13和安全阀二 14分别与所述液压泵8和水泵9并联，所述安全阀一 13的一端连接有所述压力表一 18，安全阀一 13的另一端与所述冷却器11连接，所述安全阀二 17的一端连接有所述压力表二 19，安全阀二 17的另一端与所述水箱12连接。
[0015]所述切割装置2包括切割头20和配合使用的工作台21，所述切割头20分别连接有所述磨料混合装置5以及串联的截止阀22和蓄能器23，所述磨料混合装置5为磨料罐24。
[0016]采用液动增压后混式水射流原理，具体使用时，利用车载发动机通过发动机取力器3提供动力，驱动液压泵8，将车载油箱13中的液压油加压，且有安全阀一 13和安全阀二14进行超压保护，被加压的液压油经过换向阀10驱动增压器7将供水系统(由水泵9将水箱12的水增压到所需的压力，以满足系统进水要求)的水增压到200MPa以上，经由高压水管路输送到蓄能器23，进行压力脉动的缓冲作用，再经由高压管路输送到切割头20，高压水经过水喷嘴进行加速，同时抽吸磨料，将高压水和磨料混合，最后经由磨料喷嘴，进一步混合，将磨料加速，从而形成高速磨料射流，进行切割作业。
[0017]具体实施例二:
如图3所示，本发明实施例所述的车载水切割系统，包括水增压系统I和切割装置2，所述水增压系统I连接有发动机取力器3和供水系统4，所述水增压系统I与切割装置2之间设有磨料混合装置5，磨料混合装置5与所述水增压系统I之间设有超压保护装置6。
[0018]所述水增压系统I包括增压器7、液压泵8和水泵9，所述增压器7 —端连接有所述切割装置2，增压器7另一端分别通过换向阀10连接有冷却器11和所述液压泵8且通过水泵9连接有水箱12，所述液压泵8和冷却器11均连接有车载油箱13，液压泵8与所述增压器9之间设有单向阀14，所述液压泵8和水泵9均连接有所述发动机取力器3，所述液压泵8和车载油箱13之间以及所述水泵9和水箱12之间均设有过滤器15。
[0019]所述超压保护装置6包括安全阀一 16、安全阀二 17、压力表一 18和压力表二 19,所述安全阀一 13和安全阀二 14分别与所述液压泵8和水泵9并联，所述安全阀一 13的一端连接有所述压力表一 18，安全阀一 13的另一端与所述冷却器11连接，所述安全阀二 17的一端连接有所述压力表二 19，安全阀二 17的另一端与所述水箱12连接。
[0020]所述切割装置2包括切割头20和配合使用的工作台21，所述切割头20串联有磨料混合装置5，磨料混合装置5并联有可调节流阀26，所述磨料混合装置5为磨料罐24。
[0021]采用液动增压前混式原理，具体使用时，利用车载发动机通过发动机取力器3提供动力，驱动液压泵8，将车载油箱13中的液压油加压，且有安全阀一 13和安全阀二 14进行超压保护，被加压的液压油经过换向阀10驱动增压器7将供水系统(由水泵9将水箱12的水增压到所需的压力，以满足系统进水要求)的水增压到20MPa以上，，经由高压管路输送到磨料罐24，高压水与磨料充分混合，并将其加速，再经由高压水管路输送到切割头20，磨料浆体在喷嘴处进一步加速，从而形成高速磨料射流，进行切割作业。
[0022]具体实施例三:
如图4所示，本发明实施例所述的车载水切割系统，包括水增压系统I和切割装置2，所述水增压系统I连接有发动机取力器3和供水系统4，所述水增压系统I与切割装置2之间设有磨料混合装置5，磨料混合装置5与所述水增压系统I之间设有超压保护装置6。
[0023]所述水增压系统I包括高压水泵25和水泵9,高压水泵25和水泵9均连接有所述发动机取力器3，所述高压水泵25的一端通过单向阀14连接有所述切割装置2，高压水泵25的另一端与所述水泵9的一端串联，所述水泵9的另一端依次连接有过滤器15和水箱12。
[0024]所述超压保护装置6包括安全阀一 16、安全阀二 17、压力表一 18和压力表二 19,所述安全阀一 16和安全阀二 17分别与高压水泵25和水泵9并联，所述安全阀一 16和安全阀二 17的一端分别连接有所述压力表一 18和压力表二 19，安全阀一 16和安全阀二 17的另一端均连接有水箱12。
[0025]所述切割装置2包括切割头20和配合使用的工作台21，所述切割头20分别连接有所述磨料混合装置5以及串联的截止阀22和蓄能器23，所述磨料混合装置5为磨料罐24。
[0026]采用直连式后混水射流原理，具体使用时，利用车载发动机通过发动机取力器3提供动力，直接驱动高压水泵25，将供水系统(由水泵9将水箱12的水增压到所需的压力，以满足系统进水要求)的水增压到200MPa以上，安全阀一 16和安全阀二 17进行超压保护，经由高压管路输送到蓄能器23，进行压力脉动的缓冲作用，再经由高压管路输送到切割头20，高压水经过水喷嘴进行加速，同时从磨料罐24抽吸磨料，将高压水和磨料混合，最后经由磨料喷嘴，进一步混合，将磨料加速，从而形成高速磨料射流，进行切割作业。
[0027]具体实施例四:
如图5所示，本发明实施例所述的车载水切割系统，包括水增压系统I和切割装置2，所述水增压系统I连接有发动机取力器3和供水系统4，所述水增压系统I与切割装置2之间设有磨料混合装置5，磨料混合装置5与所述水增压系统I之间设有超压保护装置6。
[0028]所述水增压系统I包括高压水泵25和水泵9,高压水泵25和水泵9均连接有所述发动机取力器3，所述高压水泵25的一端通过单向阀14连接有所述切割装置2，高压水泵25的另一端与所述水泵9的一端串联，所述水泵9的另一端依次连接有过滤器15和水箱12。[0029]所述超压保护装置6包括安全阀一 16、安全阀二 17、压力表一 18和压力表二 19，所述安全阀一 16和安全阀二 17分别与高压水泵25和水泵9并联，所述安全阀一 16和安全阀二 17的一端分别连接有所述压力表一 18和压力表二 19，安全阀一 16和安全阀二 17的另一端均连接有水箱12。
[0030]所述切割装置2包括切割头20和配合使用的工作台21，所述切割头20串联有磨料混合装置5，磨料混合装置5并联有可调节流阀26，所述磨料混合装置5为磨料罐24。
[0031]采用直连增压泵前混式原理，具体使用时，利用车载发动机通过发动机取力器3提供动力，直接驱动高压水泵25，将供水系统(由水泵9将水箱12的水增压到所需的压力，以满足系统进水要求)的水增压到20MPa以上，安全阀一 16和安全阀二 17进行超压保护，，经由高压管路输送到磨料罐24，高压水与磨料充分混合，并将其加速，再经由高压水管路输送到切割头20，磨料浆体在喷嘴处进一步加速，从而形成高速磨料射流，进行切割作业。
[0032]本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车载水切割系统，包括水增压系统(I)和切割装置(2)，其特征在于:所述水增压系统(I)连接有发动机取力器(3)和供水系统(4)，所述水增压系统(I)与切割装置(2)之间设有磨料混合装置(5)，磨料混合装置(5)与所述水增压系统(I)之间设有超压保护装置(6);所述水增压系统(I)包括增压器(7)、液压泵(8)和水泵(9)，所述增压器(7)—端连接所述切割装置(2)，增压器(7)另一端分别通过换向阀(10)连接冷却器(11)和液压泵(8)且通过水泵(9)连接有水箱(12)，所述液压泵(8)和冷却器(11)均连接有车载油箱(13)，液压泵(8 )与所述增压器(9 )之间设有单向阀(14 )，所述液压泵(8 )和水泵(9 )均连接所述发动机取力器(3)。
2.根据权利要求1所述的车载水切割系统，其特征在于:所述液压泵(8)与车载油箱(13)之间以及所述水泵(9)与水箱(12)之间均设有过滤器(15)。
3.根据权利要求2所述的车载水切割系统，其特征在于:所述超压保护装置(6)包括安全阀一(16)、安全阀二( 17)、压力表一(18)和压力表二(19),所述安全阀一(16)和安全阀二(17)分别与所述液压泵(8)和水泵(9)并联，所述安全阀一(16)的一端连接压力表一(18)，安全阀一(16)的另一端与冷却器(11)连接，所述安全阀二(17)的一端连接压力表二(19)，安全阀二(17)的另一端与水箱(12)连接。
4.根据权利要求3所述的车载水切割系统，其特征在于:所述切割装置(2)包括切割头(20)和配合使用的工作台(21)，所述切割头(20)分别连接有所述磨料混合装置(5)以及串联的截止阀(22)和蓄能器(23)，所述磨料混合装置(5)为磨料罐(24)。
5.根据权利要求3所述的车载水切割系统，其特征在于:所述切割装置(2)包括切割头(20)和配合使用的工作台(21)，所述切割头(20)串联磨料混合装置(5)，磨料混合装置(5)并联有可调节流阀(26)，所述磨料混合装置(5)为磨料罐(24)。
6.根据权利要求1所述的车载水切割系统，其特征在于:所述水增压系统(I)包括高压水泵(25 )和水泵(9 )，高压水泵(25 )和水泵(9 )均连接有所述发动机取力器(3 )，所述高压水泵(25)的一端通过单向阀(14)连接有所述切割装置(2)，高压水泵(25)的另一端与所述水泵(9)的一端串联，所述水泵(9)的另一端依次连接有过滤器(15)和水箱(12)。
7.根据权利要求6所述的车载水切割系统，其特征在于:所述超压保护装置(6)包括安全阀一(16)、安全阀二( 17)、压力表一(18)和压力表二( 19),所述安全阀一(16)和安全阀二(17)分别与高压水泵(25)和水泵(9)并联，所述安全阀一(16)和安全阀二(17)的一端分别连接有所述压力表一(18)和压力表二( 19)，安全阀一(16)和安全阀二( 17)的另一端均连接有水箱(12)。
8.根据权利要求7所述的车载水切割系统，其特征在于:所述切割装置(2)包括切割头(20)和配合使用的工作台(21)，所述切割头(20)分别连接有所述磨料混合装置(5)以及串联的截止阀(22)和蓄能器(23)，所述磨料混合装置(5)为磨料罐(24)。
9.根据权利要求7所述的车载水切割系统，其特征在于:所述切割装置(2)包括切割头(20)和配合使用的工作台(21)，所述切割头(20)串联有磨料混合装置(5)，磨料混合装置(5)并联有可调节流阀(26)，所述磨料混合装置(5)为磨料罐(24)。
【文档编号】B24C3/02GK103447970SQ201310353748
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日
【发明者】纪新刚, 宋新伟 申请人:纪新刚, 宋新伟