一种用于自行车链条制作的合金的制作方法
【专利摘要】一种用于自行车链条制作的合金，所述合金由质量百分比分别为：0.1%～2.3%的硅，0.5%～5%的锰，2.4%～3.3%的碳，18.6%～39%的铬，0.1%～0.15%的钛，0.1%～0.4%的锆，0.1%～0.15%的铌以及60%～80%的铁组成。本发明的有益之处在于：该发明所提供的合金，能够有效提升制作出来的链条的耐磨性，提升链条使用寿命，使链条不易磨损，同时提升骑行者在骑行自行车时的骑行感受。
【专利说明】 —种用于自行车链条制作的合金
(-)
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种合金材料，特别是涉及一种用于自行车链条制作的合金。
(二)
【背景技术】
[0002]目前，随着人们越来越追求自身的健康，同时也由于环保的意识加强，越来越多的人们都开始通过骑行自行车来达到保证自身健康的目的，使自行车成为了一种非常普遍的代步工具。然而现在的自行车链条大多都存在着耐磨性不够的问题，很容易磨损甚至是断裂，需要经常养护并进行更换，以达到更好的自行车骑行体验，而链条的耐磨性不够大多是由于的合金耐磨度不够造成的。现在市面上能够有效提升制作出来的链条的耐磨性，提升链条使用寿命，使链条不易磨损，同时提升骑行者在骑行自行车时的骑行感受的合金材料还没有被发现，有待开发。
(三)
【发明内容】
[0003]为了克服现有合金材料的不足之处，本发明提供了一种用于自行车链条制作的合金。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的。
[0005]本方案的一种用于自行车链条制作的合金，所述合金由质量百分比分别为:0.1% ?2.3% 的硅，0.5% ?5% 的锰，2.4% ?3.3% 的碳，18.6% ?39% 的铬，0.1% ?0.15% 的钛，0.1%?0.4%的锆，0.1%?0.15%的铌以及60%?80%的铁组成。
[0006]所述合金由质量百分比分别为:1.78%的硅，4.53%的锰，2.88%的碳，27.35%的铬，
0.14%的钛，0.35%的锆，0.13%的铌以及62.84%的铁组成。
[0007]本发明的有益之处在于:该发明所提供的合金，能够有效提升制作出来的链条的耐磨性，提升链条使用寿命，使链条不易磨损，同时提升骑行者在骑行自行车时的骑行感受。
(四)
【具体实施方式】
[0008]下面结合实施例对本发明作进一步说明。
[0009]实施例:合金由质量百分比分别为:1.78%的硅，4.53%的锰，2.88%的碳，27.35%的铬，0.14%的钛，0.35%的锆，0.13%的铌以及62.84%的铁组成。
[0010]合金中的铌对提高合金的强度、硬度和耐磨性有很大的作用，能够有效提升合金的化学稳定性和机械强度。
[0011]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种用于自行车链条制作的合金，其特征在于:所述合金由质量百分比分别为:0.1% ?2.3% 的硅，0.5% ?5% 的锰，2.4% ?3.3% 的碳，18.6% ?39% 的铬，0.1% ?0.15% 的钛，0.1%?0.4%的锆，0.1%?0.15%的铌以及60%?80%的铁组成。
2.根据权利要求1所述的一种用于自行车链条制作的合金，其特征在于:所述合金由质量百分比分别为:1.78%的硅，4.53%的锰，2.88%的碳，27.35%的铬，0.14%的钛，0.35%的锆，0.13%的铌以及62.84%的铁组成。
【文档编号】C22C37/10GK104419864SQ201310365987
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】李勇 申请人:天津都市玛自行车有限公司