一种矿用窄轨整铸岔芯的模具的制作方法
【专利摘要】一种矿用窄轨整铸岔芯的模具，岔芯的模具由模具芯轨，模具左翼轨，模具右翼轨和模具底板组成，岔芯的模具上设有模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板，将它们用热熔胶棒相互粘接在一起成为一体的，特点是用这种模具生产的岔芯，解决了岔芯易松动，变形的问题，整铸后的岔芯比原来坚固、耐用，同时也消除了机车运行当中的隐患，避免了机车脱轨事故的发生。
【专利说明】一种矿用窄轨整铸岔芯的模具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿山设备，主要用于矿用窄轨轨道的整铸岔芯。
【背景技术】
[0002]目前，公知的窄轨岔芯都是由芯轨、左翼轨、右翼轨和底板通过夹铁、芯铁以及夹板用铆钉铆接而成的，存在的问题是:制造工艺繁琐，岔芯铆接处在机车通过时产生振动，使铆接处易产生铆钉松动的现象，这样给机车的正常平稳运行造成极大隐患，易发生机车脱轨事故。
【发明内容】
[0003]为了克服上述窄轨岔芯存在的问题，本实用新型的目的是要提供一种用于窄轨整铸岔芯的模具，由原分体铆接形式，设计成整体结构的整铸岔芯，使用这种整铸岔芯后机车运行平稳、岔芯不存在松动现象，避免了机车脱轨事故的发生。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是；岔芯的模具由模具芯轨，模具左翼轨，模具右翼轨和模具底板组成，岔芯的模具是由聚苯乙烯材料根据模具不同形状制成的，岔芯的模具上设有模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板，模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板是用热熔胶棒相互粘接在一起成为一体的，一体的岔芯的模具的外层设有裹上的涂料，铸造前，把一体的岔芯的模具放入装有液体涂料的池中反复滚动，使岔芯的模具的外层均匀地裹上涂料，将涂有涂料的岔芯的模具放在干燥室烘干，待涂料充分干透后，岔芯的模具的外层就形成了坚硬的外壳。而后把岔芯的模具放入沙箱中，将沙箱装满沙子通过振实、密封，浇铸时，再将密封的沙箱抽成真空，然后将铁水通过事先留好的浇口倒入岔芯的模具中，这时聚苯乙烯材料制成的岔芯的模具在高温铁水中燃烧融化，而铁水留在模具外壳的腔体中，就浇铸成了窄轨整铸岔芯。
[0005]本实用新型的有益效果是，用这种模具生产的岔芯，解决了岔芯易松动，变形的问题，整铸后的岔芯比原来坚固、耐用，同时也消除了机车运行当中的隐患，避免了机车脱轨事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施列对本实用新型进一步说明。
[0007]附图1是本实用新型一种矿用窄轨整铸岔芯模具的示意图。
[0008]图中1、模具芯轨，2、模具左翼轨，3、模具右翼轨，4、模具底板，5、岔芯的模具，6、夕卜层，7、涂料
【具体实施方式】
[0009]窄轨整铸岔芯由模具芯轨1，模具左翼轨2，模具右翼轨3和模具底板4组成，岔芯的模具5是由聚苯乙烯材料根据模具不同形状制成的模具芯轨1、模具左翼轨2、模具右翼轨3和模具底板4用热熔胶棒将它们相互粘接在一起，形成整体结构岔芯的模具5，铸造前，把一体的岔芯的模具5放入装有液体涂料的池中反复滚动，使岔芯的模具5的外层(6)均匀地裹上涂料(7)，将涂有涂料(7)的岔芯的模具5放在干燥室烘干，待涂料(7)充分干透后，岔芯的模具5的外层就形成了坚硬的外壳。而后把岔芯的模具5放入沙箱中，将沙箱装满沙子通过振实、密封，浇铸时，再将密封的沙箱抽成真空，然后将铁水通过事先留好的浇口倒入岔芯的模具5中，这时聚苯乙烯材料制成的岔芯的模具5在高温铁水中燃烧融化，而铁水留在岔芯的摸具5外壳的腔体中，然后，通过脱模、打磨制成了窄轨整铸岔芯。
【权利要求】
1.一种矿用窄轨整铸岔芯的模具，岔芯的模具(5)包括模具芯轨(I)，模具左翼轨(2)，模具右翼轨(3)和模具底板(4)，其特征是岔芯的模具(5)上设有模具芯轨(I)、模具左翼轨(2)、模具右翼轨(3)和模具底板(4)，模具芯轨(I)、模具左翼轨(2)、模具右翼轨(3)和模具底板(4)是用热熔胶棒相互粘接在一起成为一体的。
2.如权利要求1所述的一种矿用窄轨整铸岔芯的模具，其特征是一体的岔芯的模具(5)的外层(6)设有裹上的涂料(7)。
【文档编号】B22C9/22GK203541453SQ201320692315
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】赵广春, 王宪伟, 马占力, 周献忠 申请人:鹤岗市宏达工贸有限责任公司