本实用新型涉及一种切断装置，具体涉及新型气门棒料切断机。
背景技术：
发动机进排气门目前最主要的生产方式为：由具有一定规格长度的棒料使用直流电涡流加热镦缩集料方式再进行模具冲压成型，另一种方式是挤压成型（国内较少采用，生产成本高），由于大多数企业采用棒料加热镦缩集料方式生产气门毛坯，棒料是由特钢生产公司提供定尺棒料，生产公司必须将定尺棒料通过冲断生产工艺进行冲断成每种产品所需的尺寸再进行对棒料两端进行倒角工艺处理，由于采用冲床及闭式冲压模具，使其所冲断的棒料端有下坍现象，轻则可在后续加工中消除，重则会造成气门模具卡模，甚至使模具失效，工艺工序多且质量得不到保证。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，切断效率高的新型气门棒料切断机。
本实用新型的技术方案为：新型气门棒料切断机，机架上设有砂轮，砂轮旁设有电机，电机带动砂轮运动，在机架上设有夹紧装置，夹紧装置内夹紧棒料，在机架还设有若干组气缸，砂轮为双面倒角结构，砂轮上设有切削刃和带倒角装置。
所述的气缸之间均匀相互间隔分布，气缸带动夹紧装置运动。
所述的夹紧装置上设有对称的夹紧部件，夹紧部件夹持住棒料。
所述的气缸和夹紧装置共同动作。
本实用新型的优点是：采用高速旋转的带有切断和两面自倒角功能的砂转对其固定棒料进行高速切断，使其被切断的两面断口保持平整和均匀的倒角，有效合并了原先冲压下料和再经专机倒角的工序，提了生产效率，也保证切断工艺要求，为后道工序提供优质的坏料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为砂轮，2为电机，3为夹紧装置，4为气缸，5为棒料。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
新型气门棒料切断机，机架上设有砂轮1，砂轮1旁设有电机2，电机2带动砂轮1运动，在机架上设有夹紧装置3，夹紧装置3内夹紧棒料，在机架还设有若干组气缸4，砂轮1为双面倒角结构，砂轮1上设有切削刃和带倒角装置，气缸4之间均匀相互间隔分布，气缸4带动夹紧装置运动，夹紧装置3上设有对称的夹紧部件，夹紧部件夹持住棒料5，气缸4和夹紧装置3共同动作，在砂轮上设有耐磨涂层，耐磨涂层为CBN耐磨层，当棒料5由送料方向送入固定长度后，由四组压紧装置3共同动作下，夹紧棒料5，再由高速旋转的自带双面倒角的CBN砂轮1往下运动，直至切断棒料，使得到端面平整带有倒角形状的棒料，提高下料精度的同时提高生产效率，有效合并工序，降低劳动强度。