一种快速散热的汽车密封条铸造模具的制作方法

文档序号:11031671阅读:459来源:国知局
一种快速散热的汽车密封条铸造模具的制造方法与工艺

本实用新型涉汽车密封条及模具技术领域,尤其涉及一种快速散热的汽车密封条铸造模具。



背景技术:

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体同时,汽车密封条也是作为汽车生产领域为汽车玻璃提供支撑和密封作用的必要部件,其重要性正变得日益突出,人们对汽车密封性能也提出了更高的要求,使得汽车密封条的精度就需要提高,要想得到密封效果好的汽车密封条就必须有高精度的铸造模具,现有的铸造模具结构复杂,操作繁琐,而且精度不高,使得成产出的汽车密封条密封效果差。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种快速散热的汽车密封条铸造模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种快速散热的汽车密封条铸造模具,包括主体外壳、电池盒、电源开关、散热孔、底板、成型台和浇注孔,所述主体外壳下方安装有底盖,所述主体外壳右侧安装有电池盒,所述电池盒下方安装有螺旋后盖,所述电池盒内部安装有蓄电池,所述主体外壳表面安装有控制面板,且控制面板表面安装有电源开关,所述电源开关上方安装有 温度表,所述电源开关右侧安装有指示灯,所述主体外壳内部安装有散热孔,所述散热孔内部安装有底板,所述底板表面安装有定位孔,所述底板右侧安装有温度传感器,所述底板内部安装有成型台,所述成型台左侧安装有定位槽,且定位槽左侧安装有浇注孔,所述浇注孔左侧安装有浇注槽。

优选的,所述蓄电池输入端与温度传感器输入端电性连接。

优选的,所述主体外壳表面安装有散热槽。

优选的,所述螺旋后盖右侧安装有充电接口。

本实用新型中,通过安装有散热孔和散热槽,可以加速该汽车密封条铸造模具的散热,加快了密封条冷却凝固,加快了工作速度,提高了工作效率,提高了该汽车密封条铸造模具的品质,增加了市场竞争力,通过安装有温度传感器,可以采集温度信息,从而了解该汽车密封条铸造模具的散热情况,可以保证密封条的凝固稳定,提高了密封的品质和精度,保证了密封条的密封效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种快速散热的汽车密封条铸造模具的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种快速散热的汽车密封条铸造模具的俯视图。

图中:1,底盖、2,散热槽、3,主体外壳、4,螺旋后盖、5,充电接口、6,电池盒、7,蓄电池、8,控制面板、9,温度表、10,指示灯、11,电源开关、12,散热孔、13,定位孔、14,底板、15, 温度传感器、16,成型台、17,定位槽、18,浇注孔、19,浇注槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种快速散热的汽车密封条铸造模具,包括主体外壳3、电池盒6、电源开关11、散热孔12、底板14、成型台16和浇注孔18,主体外壳3下方安装有底盖1,主体外壳3右侧安装有电池盒6,电池盒6下方安装有螺旋后盖4,电池盒6内部安装有蓄电池7,主体外壳3表面安装有控制面板8,且控制面板8表面安装有电源开关11,电源开关11上方安装有温度表9,电源开关11右侧安装有指示灯10,电源开关11输出端与指示灯10输入端电性连接,主体外壳3内部安装有散热孔12,散热孔12内部安装有底板14,底板14表面安装有定位孔13,定位孔13共安装有四个,且四个定位孔13均匀安装在底板14的表面,底板14右侧安装有温度传感器15,温度传感器115输出端与温度表9输入端电性连接,底板14内部安装有成型台16,成型台16左侧安装有定位槽17,且定位槽17左侧安装有浇注孔18,浇注孔18左侧安装有浇注槽19,充电接口5输出端与蓄电池7输入端电性连接,蓄电池7输入端与温度传感器15输入端电性连接,主体外壳3表面安装有散热槽2,螺旋后盖4右侧安装有充电接口5。

工作原理:当使用该快速散热的汽车密封条铸造模具时,首先将 制作密封条的原料融化的液体倒入到该模具的主体外壳3内部,运料进入到定位槽17和浇注孔18和浇注槽19中,散热孔12开始对融化的原料进行散热,加速凝固,主体外壳3表面的散热槽2可以加速热量的散失,使得密封条冷凝更加的快速,打开电源开关11,温度传感器15会采集温度信息,且在温度表9中显示,方便工作人员了解密封条的冷却情况。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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