一种铸造边模结构及制造方法与流程

本发明涉及铸造技术领域，尤其涉及一种铸造边模结构及制造方法。

背景技术：

本部分中的陈述仅仅提供了与本发明公开的内容有关的背景信息，且可能不构成现有技术。

轮毂的铸造技术多种多样，而铝合金轮毂铸造工艺，目前主要有两种，一种是重力铸造、一种是低压铸造。对轮毂而言，重力铸造辐条性能不好，但轮辋好，低压却跟重力相反，低压辐条好，轮辋不好。目前虽然随着工艺的提升，轮辋性能也得到了提升，但始终做不到重力的效果。同时为了做到跟重力的效果，现有技术在做低压铸造后再旋压轮辋，经济投入很大。对低压铸造，采用金属模具，分边模（四块）、上模和下模及模架组成。由于铝合金轮毂属于薄壁铸件及金属模具的结构特点，但很难完全达到顺时凝固，轮辋始终没法解决内部缩松甚至缩孔的问题。

故现有技术有待改进和发展。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是一方面提供一种使铸件轮辋能实现顺时凝固和补缩的铸造边模结构，另一方面提供一种铸造边模结构的制造方法。

本发明的技术解决方案是：一种铸造边模结构，包括边模主体，还包括镶件；在所述边模主体与轮毂对应的轮辋部位采用所述镶件。

所述镶件可以采用拼接或直接在边模主体上烧结而成。

所述镶件为复合陶瓷材料或具有同等效益的其它材料组合物

一种铸造边模结构的制造方法，包括以下步骤：根据产品轮辋结构，设计边模主体，边模主体与上模间形成铸造梯度，边模主体材料采用QT500-7球墨铸铁或35CRMO；在做毛胚时，对应的轮辋结构部位直接铸造壁空槽，再加工成设计需要的配合槽；镶件直接根据设计做成，镶件可以采用拼接或直接在边模主体上烧结而成。

本发明的有益效果：实现了在铝合金轮毂低压铸造过程中，由于边模采用了镶陶瓷材料，利用陶瓷的特点，保温性更好，耐高温，有效地保证了补缩通道的温度，使铝液平稳地充满模具型腔，还将在毛坯凝固阶段起到补缩的作用，铸件其他部位的冷却强度明显提高后不影响铸件的补缩，以得到内部组织致密的铸件，生产效率得到明显提高，铸件品质显著提升。

附图说明

图1为本发明边模侧视图；

图2为本发明整体结构示意图；

图3为对应的轮辋和热节结构示意图；

图4为本发明的模具结构示意图。

具体实施方式

实施例：参阅图1至图4， 一种铸造边模结构，包括边模主体1，还包括陶瓷材料镶件2；在所述边模主体1与轮毂对应的轮辋部位采用所述陶瓷材料镶件2。

实现了在铝合金轮毂低压铸造过程中，由于边模采用了陶瓷材料镶件2，利用陶瓷的特点，保温性更好，耐高温，有效地保证了补缩通道的温度，使铝液平稳地充满模具型腔，还将在毛坯凝固阶段起到补缩的作用，铸件其他部位的冷却强度明显提高后不影响铸件的补缩，以得到内部组织致密的铸件，生产效率得到明显提高，铸件品质显著提升。

所述陶瓷材料镶件2可以采用拼接或直接在边模主体1上烧结而成。

一种铸造边模结构的制造方法，包括以下步骤：根据产品轮辋结构，设计边模主体，边模主体与上模间形成铸造梯度，边模主体材料采用QT500-7球墨铸铁或35CRMO；在做毛胚时，对应的轮辋结构部位直接铸造壁空槽，再加工成设计需要的配合槽；陶瓷材料镶件直接根据设计做成，陶瓷材料镶件可以采用拼接或直接在边模主体上烧结而成。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：通过陶瓷材料的特性，使铸件轮辋能实现顺时凝固和补缩，以期解决存在的问题。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。