型芯防断结构的制作方法

文档序号:11168118阅读:564来源:国知局
型芯防断结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及模具制造行业,特别是涉及一种型芯防断结构。



背景技术:

在模具制造行业中,成型孔或者凹槽这一类特征,主要是由型芯来完成的。对于很小的成型特征来说,相匹配的型芯尺寸也会很小,这样的细小型芯在模具生产过程中极其容易断裂,由于型芯的材料成本高,经常更换型芯,导致了生产的成本增加。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种型芯防断结构,能够有效的防止型芯在生产过程中断裂。

本实用新型所采用的技术方案是:型芯防断结构,包括型芯与型芯司套,所述型芯包括依次相连的顶柱连接头、型芯配合段、型芯头,所述型芯配合段上靠近型芯头的位置设有下凹的避空段,所述型芯司套套设在型芯配合段上,所述型芯司套与避空段围成中空腔。

作为上述方案的进一步改进,所述避空段与型芯配合段的直径比为4∶7~6∶7。

作为上述方案的进一步改进,所述避空段与型芯配合段的直径比为5∶7

作为上述方案的进一步改进,所述型芯司套包括靠近型芯头的司套配合段与远离型芯头的安装段,所述司套配合段的内壁与型芯配合段的侧面贴合,所述安装段与型芯配合段的安装间隙为0.2~0.5mm。

作为上述方案的进一步改进,所述司套配合段与避空段的长度比为4∶1~1∶1。

作为上述方案的进一步改进,所述司套配合段与避空段的长度比为2∶1。

作为上述方案的进一步改进,所述避空段与型芯头的间距为2~5mm。

作为上述方案的进一步改进,所述避空段与型芯头的间距为3mm。

本实用新型的有益效果:本实用新型通过在型芯配合段上设置下凹的避空段,能够在承受较大载荷时能够通过弹性变形起到卸载的作用,套设在型芯配合段上的型芯司套,既能起到防止型芯粘铝难以拆卸,方便型芯拆卸的作用,也能在型芯弹性变形时限制型芯的弯曲量,防止型芯因弯曲量过大而断裂,延长了型芯的使用寿命与维护周期。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型剖视图。

具体实施方式

如图1所示的型芯防断结构,包括型芯1与型芯司套2,型芯1包括依次相连的顶柱连接头11、型芯配合段12、型芯头13,顶柱连接头11、型芯配合段12、型芯头13为直径依次减少的类似圆柱体的结构,型芯配合段12上靠近型芯头13的位置设有下凹的避空段14,避空段14能够在承受较大载荷时能够通过弹性变形起到卸载的作用。型芯司套2套设在型芯配合段12上,型芯司套2与避空段14围成能够在型芯1承载过大而弹性变形时提供变形空间的中空腔15,型芯司套2既能起到防止型芯1粘铝难以拆卸,方便型芯1拆卸的作用,也能在型芯1弹性变形时限制型芯1的弯曲量,防止型芯1因弯曲量过大而断裂,延长了型芯1的使用寿命与维护周期。

优选的,避空段14与型芯配合段12的直径比为4∶7~6∶7,本实施例中型芯配合段12的直径为7mm,避空段14下凹的深度为0.5~1.5mm,即当型芯配合段12在避空段14的部分的直径为4~6mm,型芯1具有较好的卸载能力,也能防止因中空腔15过大而无法对型芯弹性变形的弯曲量起到限制的作用。

优选的,避空段14与型芯配合段12的直径比为5∶7,即避空段14下凹的深度为1mm,型芯配合段12在避空段14的部分的直径为5mm,型芯1具有最好的卸载能力。

优选的,型芯司套2包括靠近型芯头13的司套配合段21与远离型芯头13的安装段22,司套配合段21能够对型芯1起到固定作用,司套配合段21的内壁与型芯配合段12的侧面贴合,安装段22与型芯配合段12的安装间隙为0.2~0.5mm。

优选的,司套配合段21与避空段14的长度比为4∶1~1∶1,本实施例中司套配合段21的长度为20~40mm,避空段14的长度为10~20mm,此时型芯1具有较好的卸载能力。

优选的,司套配合段21与避空段14的长度比为2∶1,即司套配合段21的长度为30mm,避空段14的长度为15mm,此时型芯1具有最好的卸载能力。

优选的,避空段14与型芯头13的间距为2~5mm,避空段14与型芯头13的间距即图中避空段14的最下端到型芯头13最上端的距离,当避空段14与型芯头13的间距为2~5mm时,型芯1具有最好的卸载能力。

优选的,避空段14与型芯头13的间距为3mm,此时型芯1具有最好的卸载能力。

当然,本实用新型并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

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