技术总结
本发明属于汽车碰撞领域，提供一种针对汽车碰撞吸能盒的残余应力消除方法，包括振动时效处理、对吸能盒进行热时效处理、对吸能盒表面进行超声冲击处理。本发明将振动时效、热时效以及超声冲击的结合使用，经过工程实践及测试，吸能盒的残余应力消除率能够达到90％以上，表面得到强化，吸能效果大幅度提升。同时，这种方法也可以适用于其他金属薄壁结构残余应力的消除，具有很强的通用性。
技术研发人员：王伟;周震寰;赵祯;廉增博;陈营利;祝圣博;杨震霆;徐新生
受保护的技术使用者：大连理工大学
技术研发日：2018.04.12
技术公布日：2018.09.14