一种飞机圆形产品贴合面对磨装置及其使用方法与流程

文档序号:16073277发布日期:2018-11-24 13:39阅读:240来源:国知局
一种飞机圆形产品贴合面对磨装置及其使用方法与流程

本发明涉及机械设备技术领域,具体的说是一种飞机圆形产品贴合面对磨装置及其使用方法。

背景技术

现有飞机用产品中,有两个圆形产品,其中的一个中间有一个六方通孔,六方孔与外圆之间有减轻孔;另一个圆形产品同样有减轻孔,且两个圆形产品的作用面的圆形大小相同。

目前,飞机圆形状产品圆形面之间的对磨使用研磨工具对单个贴合面逐一进行研磨,对贴合面研磨时的压力、对磨面积、贴合面的表面粗糙度、磨削纹路、研磨量指标上都很难保证统一。因此,迫切需要一种结构设计合理、使用方便,能够提高研磨质量和效率的研磨装置。



技术实现要素:

为了避免和解决上述技术问题,本发明提出了一种飞机圆形产品贴合面对磨装置及其使用方法。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种飞机圆形产品贴合面对磨装置,包括下基座、与下基座构成封闭型腔的上基座、外圈安装在下基座上且内圈与上基座配合的轴承,所述下基座安装和定位一号圆形产品,所述上基座定位二号圆形产品,所述上基座上插装有底部与二号圆形产品配合的定芯棒,所述上基座上设有驱动自身转动的手柄机构。

进一步的,所述手柄机构包括螺纹连接在上基座上的手柄套、安装在手柄套上的手柄轴。

进一步的,所述轴承为深沟球轴承。

进一步的,所述下基座上设有限定一号圆形产品的第一限位凸台和第一限位槽、连接轴承的安装槽。所述下基座上还设有用于减重的减轻槽。

进一步的,所述安装槽与轴承的外圈间隙为0~+0.02mm,保证轴承与下基座的装配紧合。

进一步的,所述下基座的底部设有与定芯棒配合将一号圆形产品取出的顶出孔。

进一步的,所述上基座上设有限定二号圆形产品的第二限位凸台、第三限位凸台和第二限位槽;还设有连接轴承的安装凸台。所述上基座设有安装手柄轴的螺纹孔。

进一步的,所述安装凸台与轴承的内圈间隙不小于0.5mm,以保证上基座可轻松拆装。

进一步的,所述上基座上设有与定芯棒配合的导向孔。

一种飞机圆形产品贴合面对磨装置的使用方法,包括以下步骤:

步骤一:手柄轴和手柄套组合后配装在上基座中,轴承装在下基座1的安装槽中。

步骤二:将一号圆形产品放置在下基座的第一限位槽中。

步骤三:将二号圆形产品放置在一号圆形产品上且贴合面相接。

步骤四:定芯棒穿过上基座插入二号圆形产品中限位。

步骤五:二号圆形产品与上基座上第二限位槽配合后取出定芯棒。

步骤六:转动上基座进行对面研磨。

步骤七:对磨结束后,依次取出上基座和二号圆形产品,并用定芯棒穿过下基座将一号圆形产品顶出。

本发明的有益效果是:

本发明能够解决了飞机上圆形产品贴合面之间磨削纹路、表面粗糙度不一致的问题,具备结构简单、体积小、制作成本低的优点,该装置操作简单,使用方便、快捷,工作效率、产品对磨的质量更高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明的主视图;

图2为本发明的结构组成剖视图;

图3为本发明中下基座的结构组成剖视图;

图4为本发明中下基座的俯视图;

图5为本发明中上基座的仰视图;

图6为本发明中上基座的结构组成剖视图;

图7为本发明中定芯棒的结构示意图;

图8为本发明中一号圆形产品的主视图;

图9为本发明中一号圆形产品的俯视图;

图10为本发明中二号圆形产品的主视图;

图11为本发明中一号圆形产品的俯视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。

如图1至图11所示,一种飞机圆形产品贴合面对磨装置,包括下基座1、与下基座1构成封闭型腔的上基座3、外圈安装在下基座1上且内圈与上基座3配合的轴承2,所述下基座1安装和定位一号圆形产品8,所述上基座3定位二号圆形产品7,所述上基座3上插装有底部与二号圆形产品7配合的定芯棒6,所述上基座3上设有驱动自身转动的手柄机构。

所述手柄机构包括螺纹连接在上基座3上的手柄套4、安装在手柄套4上的手柄轴5。

所述轴承2为深沟球轴承。

所述下基座1上设有限定一号圆形产品8的第一限位凸台1-2和第一限位槽1-4、连接轴承2的安装槽1-5。所述下基座1上还设有用于减重的减轻槽1-3。

所述安装槽1-5与轴承2的外圈间隙为0~+0.02mm,保证轴承2与下基座1的装配紧合。

所述下基座1的底部设有与定芯棒6配合将一号圆形产品8取出的顶出孔1-1。

所述上基座3上设有限定二号圆形产品7的第二限位凸台3-1、第三限位凸台3-3和第二限位槽3-5;还设有连接轴承2的安装凸台3-6。所述上基座3设有安装手柄轴5的螺纹孔3-4。

所述安装凸台3-6与轴承2的内圈间隙不小于0.5mm,以保证上基座3可轻松拆装。

所述上基座3上设有与定芯棒6配合的导向孔3-2。

一种飞机圆形产品贴合面对磨装置的使用方法,包括以下步骤:

步骤一:将手柄轴5套上手柄套4后与上基座3的手柄轴5安装螺纹孔3-4连接,将深沟球轴承2装于下基座1的深沟球轴承2安装槽1-6。

步骤二:将一号圆形产品8放置于下基座1的第一限位槽1-4中。

步骤三:二号圆形产品7放置于一号圆形产品8上,贴合面相接。

步骤四:定芯棒6穿过上基座3的导向孔3-2,同时定芯棒6端头圆凸台插入二号圆形产品7的六方孔中进行限位,保证二号圆形产品7、一号圆形产品8对磨面的贴合。

步骤五:待二号圆形产品7置于上基座3的第二限位槽3-5后,取出定芯棒6。

步骤六:轻轻转动手柄套4,在转动过程中,二号圆形产品7通过上基座3的第二限位凸台3-1、第三限位凸台3-3以及第二限位槽3-5的共同作用被限定,一号圆形产品8被下基座1的第一限位凸台1-2以及第一限位槽1-4限定。

步骤七:对磨结束后,先依次取出上基座3、二号圆形产品7,然后用定芯棒6倒角凸台端穿过下基座1的顶出孔1-1顶出一号圆形产品8即可。

综上所述,利用上基座3的重力对二号圆形产品7施加压力,从而保证了研磨时的压力的稳定,及保证的磨削速度的稳定。同时由于二号圆形产品7、一号圆形产品8贴合面之间完全对接,所以这种状态下进行磨削后的圆形产品贴合面在表面粗糙度以及磨削纹路上可以达到高度的一致性。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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