一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置的制作方法

文档序号:15457669发布日期:2018-09-15 01:36

本发明涉及退火装置技术领域,尤其涉及一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置。



背景技术:

退火处理是指将材料曝露于高温一段很长时间后,然后再慢慢冷却的热处理制程,主要目的是释放应力、增加材料延展性和韧性、产生特殊显微结构等,铜线的生产工艺中,铜线材经过拉制工序后,铜线内部产生了残余内应力,外部表现为铜线变硬、变脆,需要通过必要的热处理工序来消除这种内应力和恢复铜线的综合性能,这一过程通常就是对铜线进行退火处理,具体做法是使用接触式电刷传输大电流到铜线上,利用铜线的发热并控制达到一定的温度、保温一定的时间,再经过水冷却后,完成铜线软化过程的办法来达到退火目的,铜线退火装置的滑轮导电轮通电后,由于自身热效应以及与炭刷之间摩擦发热,温度较高,高温会通过转轴传递给支承轴承,高温会影响轴承的正常工作,必须采取冷却措施,现在主要采用油冷却。

用液压泵将冷却油打到支承体内,利用油液循环带走转轴及轴承的热量,油液受热后粘度降低,从接触面渗出来,流到滑轮导电轮上,在滑轮导电轮与炭刷之间形成油膜,在退火过程中会会源源不断有油液从结构中间流出,油液沾染到导电轮上,油液隔离在其中,会影响导电和加热的效果,且油液沾染到各个机构上,油液的回收和利用都会比较麻烦。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:通过油液滑轮连接处的轴承进行降温,溢出的油液会影响导电加热效果,同时后续处理比较麻烦,而提出的一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置,包括机架,所述机架内穿设有铜线,所述机架内开设有连通腔,所述机架内转动连接有一对导电轮,两个所述导电轮的一侧均设置有导电轴,所述导电轴的一端固定连接有导电块,所述导电轴的另一端连接在机架上,两个所述导电轮内插设有转轴,所述导电轮与转轴之间安装有支撑轴承,所述转轴与机架连接,所述机架内安装有驱动机构,所述驱动机构与两个转轴连接,所述转轴的一端套接有绝热片,所述转轴内安装有冷却机构,所述连通腔的内壁上开设有活动槽,所述活动槽的内壁上固定连接有活动轴,所述活动轴上滑动套接有活动套,所述活动套内安装有第一弹簧,所述第一弹簧与活动轴固定连接,所述活动套远离活动轴的一端转动连接有滑轮,所述铜线卡接在两个滑轮之间,所述机架右端安装有输出机构,所述输出机构包括一对传送轮,所述铜线卡接在两个传送轮之间,两个所述传送轮的一侧均转动连接有第一连接轴,两个所述第一连接轴之间连接有第二连接轴,两个所述第一连接轴的一侧固定连接有联动轴,两个所述联动轴之间连接有第二弹簧,所述机架内安装有调节机构,所述调节机构与两个联动轴连接。

优选的,所述调节机构包括连接板和螺纹轴,所述螺纹轴转动连接在连接板内,所述连接板的两端分别固定连接在机架上,两个所述联动轴远离第一连接轴的一端螺纹套接在螺纹轴上,所述机架内安装有第一电机,所述第一电机的驱动端转动连接有第一驱动轴,所述第一驱动轴的一端固定套接有第一锥齿轮,所述螺纹轴的一端穿过连接板且固定套接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

优选的,所述驱动机构包括一对从动直齿轮和一对第一齿轮轴,所述第一齿轮轴的一端与从动直齿轮固定连接,所述机架内安装有第二电机,所述第二电机的驱动端转动连接有第二驱动轴,所述第二驱动轴远离第二电机的一端固定连接有驱动直齿轮,所述驱动直齿轮的一侧也设置有驱动直齿轮,两个所述驱动直齿轮之间为啮合连接,两个所述驱动直齿轮的一侧均固定连接有第二齿轮轴,所述第二齿轮轴转动安装在机架内,两个所述第二齿轮轴上套接有传送轴,所述传送轴远离第二齿轮轴的一端与第一齿轮轴套接,所述从动直齿轮与转轴的外侧啮合连接。

优选的,所述冷却机构包括第一输送管和第二输送管,所述第二输送管安装在转轴内,所述转轴远离绝热片的一端转动连接有转动管,所述转动管转动连接有固定轴,所述固定轴固定连接在机架上,所述转动管与转轴之间转动连接有第二连接件,所述第二连接件内套接有连通管,所述转动管与固定轴之间转动连接有第一连接件,所述转动管内安装有连接腔,所述第一输送管的一端插设在转动管内且与连接腔连通,所述连接腔通过连通管与第二输送管连通,所述第二输送管的两侧对称固定连接有多个喷头,所述第一输送管远离连接腔的一端连接有冷风机。

优选的,所述转轴靠近绝热片的一端套接有连接块,所述绝热片的一侧对称固定连接有第二卡轴,所述连接块内对称开设有连接槽,所述连接槽内安装有第一卡轴,所述第一卡轴上开设有插槽,所述插槽的内壁上固定连接有卡块,所述第二卡轴插设在连接槽内,所述第二卡轴穿过插槽且与卡块套接,所述连接槽内安装有第三弹簧,所述第三弹簧与第一卡轴固定连接,所述连接块上安装有固定机构,所述连接块通过固定机构与转轴连接。

优选的,所述固定机构包括一对L型轴,两个所述L型轴穿过连接块,所述转轴内设置有卡槽,两个所述L型轴的一端与卡槽卡接,两个所述L型轴之间连接有第四弹簧。

优选的,所述第一连接轴内设置有限位块,所述第二连接轴的两侧对称设置有限位槽,所述限位块与限位槽滑动连接。

优选的,所述绝热片的材质为耐火材质。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:在调节机构的作用下,可根据不同直径的铜线自动进行调节,避免对铜线夹持过紧,导致在传送过程中铜线的表面造成磨损;

通过低温冷风对支撑轴承进行降温,能够有效的避免油冷方式中,形成的油膜影响通电加热的效果,且风冷方式不存在油冷方式下油液残留的后续处理问题。

附图说明

图1为本发明提出的一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置的结构示意图;

图2为图1中A处的结构示意图;

图3为本发明提出的一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置冷却机构的结构示意图;

图4为图3中B处的结构示意图;

图5为图3中C处的结构示意图;

图6为图3中D的结构示意图。

图中:1机架、2活动轴、3第一弹簧、4导电轮、5绝热片、6转轴、7铜线、8连通腔、9活动槽、10活动套、11滑轮、12第一电机、13第一驱动轴、14第一锥齿轮、15第二锥齿轮、16连接板、17螺纹轴、18第二弹簧、19联动轴、20传送轮、21第一连接轴、22第二连接轴、23第二电机、24第二驱动轴、25第一齿轮轴、26固定轴、27第一输送管、28从动直齿轮、29第二输送管、30导电轴、31支撑轴承、32驱动直齿轮、33传送轴、34第二齿轮轴、35导电块、36第一卡轴、37插槽、38卡块、39第二卡轴、40第三弹簧、41第四弹簧、42 L型轴、43连接块、44连接槽、45喷头、46第一连接件、47连接腔、48转动管、49第二连接件、50连通管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-6,一种带有滑轮导电轮风冷结构的铜线退火装置,包括机架1,机架1内穿设有铜线7,机架1内开设有连通腔8,机架1内转动连接有一对导电轮4,两个导电轮4的一侧均设置有导电轴30,导电轴30的一端固定连接有导电块35,导电轴30的另一端连接在机架1上,两个导电轮4内插设有转轴6,导电轮4与转轴6之间安装有支撑轴承31,转轴6与机架1连接,机架1内安装有驱动机构,驱动机构与两个转轴6连接,转轴6的一端套接有绝热片5,绝热片5的材质为耐火材质,耐火材质能够承受高温,转轴6内安装有冷却机构,连通腔8的内壁上开设有活动槽9,活动槽9的内壁上固定连接有活动轴2,活动轴2上滑动套接有活动套10,活动套10内安装有第一弹簧3,第一弹簧3与活动轴2固定连接,活动套10远离活动轴2的一端转动连接有滑轮11,铜线7卡接在两个滑轮11之间,机架1右端安装有输出机构,输出机构包括一对传送轮20,铜线7卡接在两个传送轮20之间,两个传送轮20的一侧均转动连接有第一连接轴21,两个第一连接轴21之间连接有第二连接轴22,两个第一连接轴21的一侧固定连接有联动轴19,两个联动轴19之间连接有第二弹簧18,机架1内安装有调节机构,调节机构与两个联动轴19连接,第一连接轴21内设置有限位块,第二连接轴22的两侧对称设置有限位槽,限位块与限位槽滑动连接,限位块起到限位的作用,限位块只能顺着限位槽滑动,控制两个第一连接轴21之间的活动范围;

其中,调节机构包括连接板16和螺纹轴17,螺纹轴17转动连接在连接板16内,连接板16的两端分别固定连接在机架1上,两个联动轴19远离第一连接轴21的一端螺纹套接在螺纹轴17上,机架1内安装有第一电机12,第一电机12的驱动端转动连接有第一驱动轴13,第一驱动轴13的一端固定套接有第一锥齿轮14,螺纹轴17的一端穿过连接板16且固定套接有第二锥齿轮15,第二锥齿轮15与第一锥齿轮14啮合,第一电机12通过第一驱动轴13带动第一锥齿轮14转动,第一锥齿轮14带动第二锥齿轮15转动,第二锥齿轮15的转动带动螺纹轴17转动,从而螺纹套接在螺纹轴17上的两个联动轴19将会在螺纹的作用下相互靠近,或者相互远离,联动轴19的移动将会带动传送轮20移动,由于生产的不同铜线7直径存在不同,可以自动移动的两个传送轮20,实现灵活的调节和适应;

其中,第一齿轮轴25的一端与从动直齿轮28固定连接,机架1内安装有第二电机23,第二电机23的驱动端转动连接有第二驱动轴24,第二驱动轴24远离第二电机23的一端固定连接有驱动直齿轮32,驱动直齿轮32的一侧也设置有驱动直齿轮32,两个驱动直齿轮32之间为啮合连接,两个驱动直齿轮32的一侧均固定连接有第二齿轮轴34,第二齿轮轴34转动安装在机架1内,两个第二齿轮轴34上套接有传送轴33,传送轴33远离第二齿轮轴34的一端与第一齿轮轴25套接,从动直齿轮28与转轴6的外侧啮合连接,第二电机23通过驱动端带动第二驱动轴24转动,第二驱动轴24将带动其中一个驱动直齿轮32转动,该驱动直齿轮32会带动另一个驱动直齿轮32转动,从而两个驱动直齿轮32带动相应的第二齿轮轴34反向同步转动,第二齿轮轴34通过传送轴33带动第一齿轮轴25转动,第一齿轮轴25通过从动直齿轮28带动转轴6转动,从而转轴6带动导电轮4的转动,在对铜丝加热的时候同步进行传输;

其中,冷却机构包括第一输送管27和第二输送管29,第二输送管29安装在转轴6内,转轴6远离绝热片5的一端转动连接有转动管48,转动管48转动连接有固定轴26,固定轴26固定连接在机架1上,转动管48与转轴6之间转动连接有第二连接件49,第二连接件49内套接有连通管50,转动管48与固定轴26之间转动连接有第一连接件46,转动管48内安装有连接腔47,第一输送管27的一端插设在转动管48内且与连接腔47连通,连接腔47通过连通管50与第二输送管29连通,第二输送管29的两侧对称固定连接有多个喷头45,第一输送管27远离连接腔47的一端连接有冷风机,冷风机输出的低温冷空气将会通过第一输送管27,冷空气进入连接腔47内,通过连通管50和第二输送管29最终从各个喷头45输出,由于喷头45正对着支撑轴承31,导电轮4由于需要对铜线7加热,时刻处于高温状态,为了避免与之直接接触的支撑轴承31温度过高影响使用,通过喷出的冷空气时刻进行冷却降温;

其中,转轴6靠近绝热片5的一端套接有连接块43,绝热片5的一侧对称固定连接有第二卡轴39,连接块43内对称开设有连接槽44,连接槽44内安装有第一卡轴36,第一卡轴36上开设有插槽37,插槽37的内壁上固定连接有卡块38,第二卡轴39插设在连接槽44内,第二卡轴39穿过插槽37且与卡块38套接,连接槽44内安装有第三弹簧40,第三弹簧40与第一卡轴36固定连接,连接块43上安装有固定机构,连接块43通过固定机构与转轴6连接,由于绝热片5作为隔离的作用,时刻与高温状态的导电轮4接触,在长时间使用之后会被高温损坏,故而需要更换,连接块43套接在转轴6的一端并与绝热片5之间通过可拆卸的方式进行连接,按压第一卡轴36,使得卡块38与第二卡轴39脱离,从而第二卡轴39就可以从连接槽44内取出,绝热片5与连接块43即可脱离,反之在第三弹簧40的弹力作用下,第一卡轴36与第二卡轴39卡接,绝热片5与连接块43之间实现固定连接,固定机构包括一对L型轴42,两个L型轴42穿过连接块43,转轴6内设置有卡槽,两个L型轴42的一端与卡槽卡接,两个L型轴42之间连接有第四弹簧41,通过相对按压两个L型轴42,第四弹簧41被压缩,从而可以将L型轴42插入卡槽内,在第四弹簧41的弹力作用下,实现L型轴42与转轴6的卡接固定效果,从而实现连接块43与转轴6的固定连接。

本发明中,使用者使用该装置时,铜线7在机架1内传送,相应的第二电机23通过第二驱动轴24带动驱动直齿轮32转动,驱动直齿轮32带动第二齿轮轴34转动,第二齿轮轴34通过传送轴33带动第一齿轮轴25转动,第一齿轮轴25通过从动直齿轮28带动相应的转轴6转动,转轴6带动相应的导电轮4转动,在导电轮4转动的时候,对导电轴30通电,导电轴30通过导电块35对导电轮4通电加热,从而实现对铜线7的加热,在加热过程中,避免支撑轴承31高温受损,冷风机对第一输送管27通入低温空气,低温空气经过连接腔47、连通管50、第二输送管29,最终从各个喷头45喷出,低温气体直接与支撑轴承31接触,实时对其进行降温,铜线7在传输的过程中会经过滑轮11和传送轮20,活动轴2可以相对活动套10移动,在调节机构的作用下,两个传送轮20之间的距离也可以灵活调节,能够适应不同直径铜线7的传输。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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