一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备的制作方法

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备。

背景技术：

在汽车零部件生产过程中，新加工出来的汽车零部件表面有着大量的毛刺，经常需要对零部件进行除毛边处理，从而方便后续的喷漆、烘干、装配作业，提高汽车的生产质量。目前市场上的毛边打磨装置多种多样，效率和性能也各不相同，但在汽车零部件毛边打磨过程中，需要根据打磨进度人工拆卸零件夹持装置，对零件的夹持角度进行变换，普遍存在着无法自动根据打磨进度调节相应的打磨位置的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备，使用后，不需要人工调节汽车零部件的夹持角度，可以根据打磨进度调节相应的打磨方向，为连续加工提供有力的支撑，提高了加工效率。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备，包括主体机构以及打磨机构，所述主体机构包括承载台、支撑腿、支撑架、旋转夹紧装置，所述支撑腿的数量为两个，两个所述支撑腿对称固定连接在承载台底部的左右两侧，所述支撑架底部的正面和背面两端对称固定连接在承载台顶部的正面和背面，所述旋转夹紧装置设置在承载台顶部的右侧。

所述打磨机构由承力柱、支撑板、电动推杆、限位垫圈、打磨头、第一电动机、第一轴承、从动轴、齿轮、缓冲连接杆组合连接而成，所述支撑板设置在承力柱内腔的顶部，所述电动推杆的顶部固定连接在支撑板底部的正中，所述限位垫圈设置在承力柱底部的正中，所述电动推杆底部的输出端固定连接在打磨头顶部的正中，所述第一电动机固定连接在支撑板顶部的正中，所述第一轴承设置在承力柱顶部的正中，所述第一电动机顶部输出轴的末端固定连接在从动轴底部的正中，所述齿轮套接在从动轴的顶部。

优选的，所述旋转夹紧装置包括第二电动机、限位架、转动轴、工作台、夹紧装置、第二轴承，所述限位架套接在第二电动机的外部，所述第二电动机顶部输出轴的末端固定连接在转动轴底部的正中，所述转动轴的顶部固定连接在工作台底部的正中，所述夹紧装置的数量为两个，两个所述夹紧装置对称设置在工作台顶部的左右两侧。

优选的，所述支撑架底部的正中开设有齿槽，所述支撑架底部的正面和背面两侧对称开设有滑槽，所述缓冲连接杆的数量为两个，两个所述缓冲连接杆对称固定连接在承力柱正面和背面的顶部，所述缓冲连接杆远离承力柱的一端向支撑架的底部弯折，两个所述缓冲连接杆的一端分别延伸至滑槽的内部并契合滑槽的内壁。

优选的，所述支撑板的四侧贴合承力柱内壁的四侧并与承力柱的内壁固定连接，所述限位垫圈贯穿承力柱并延伸至承力柱的内部，所述限位垫圈与承力柱的壁体固定连接，所述电动推杆底部的输出端贯穿限位垫圈并延伸至承力柱的外部，所述电动推杆与限位垫圈相贴合。

优选的，所述第一轴承贯穿承力柱并延伸至承力柱的内部，所述第一轴承与承力柱的壁体固定连接，所述从动轴的顶部贯穿第一轴承并延伸至承力柱的外部，所述从动轴与第一轴承固定连接，所述从动轴与齿轮固定连接，所述从动轴的顶部延伸至齿槽的内部，所述齿轮与齿槽的内壁相啮合。

优选的，所述第二电动机固定连接在承载台内壁底部的右侧，所述限位架与第二电动机相贴合，所述限位架固定连接在承载台内壁底部的右侧，所述第二轴承设置在承载台顶部的右侧，所述第二轴承贯穿承载台并延伸至承载台的内部，所述第二轴承与承载台的壁体固定连接，所述转动轴的顶部贯穿第二轴承并延伸至承载台的外部，所述转动轴与第二轴承固定连接。

本发明提供了一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备。具备以下有益效果：

(1)、该方便调节的汽车零部件加工用打磨设备，通过设置的承力柱、支撑板、电动推杆、限位垫圈、打磨头、第一电动机、第一轴承、从动轴、齿轮、缓冲连接杆、齿槽、滑槽的配合工作，对打磨头的工作方向进行水平方向和垂直方向的调整，增加了打磨头的工作范围，不需要人工调节汽车零部件的夹持角度，可以根据打磨进度调节相应的打磨方向，为连续加工提供有力的支撑，提高了加工效率。

(2)、该方便调节的汽车零部件加工用打磨设备，通过设置的第二电动机、限位架、转动轴、工作台、夹紧装置、第二轴承的配合工作，可以根据打磨进度调节相应的零件角度，避免了人工调节夹持装置变换零件加持角度的问题，进一步的提高了工作效率，增强了该方便调节的汽车零部件加工用打磨设备的实用性。

附图说明

图1为本发明正视图的结构示意图；

图2为本发明支撑架侧剖视图的结构示意图；

图3为本发明图1中a处的放大图。

图中：1主体机构、11承载台、12支撑腿、13支撑架、14旋转夹紧装置、141第二电动机、142限位架、143转动轴、144工作台、145夹紧装置、146第二轴承、2打磨机构、21承力柱、22支撑板、23电动推杆、24限位垫圈、25打磨头、26第一电动机、27第一轴承、28从动轴、29齿轮、210缓冲连接杆、3齿槽、4滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种方便调节的汽车零部件加工用打磨设备，包括主体机构1以及打磨机构2，主体机构1包括承载台11、支撑腿12、支撑架13、旋转夹紧装置14，支撑腿12的数量为两个，两个支撑腿12对称固定连接在承载台11底部的左右两侧，支撑架13底部的正面和背面两端对称固定连接在承载台11顶部的正面和背面，旋转夹紧装置14设置在承载台11顶部的右侧，支撑架13底部的正中开设有齿槽3，支撑架13底部的正面和背面两侧对称开设有滑槽4，缓冲连接杆210的数量为两个，两个缓冲连接杆210对称固定连接在承力柱21正面和背面的顶部，缓冲连接杆210远离承力柱21的一端向支撑架13的底部弯折，两个缓冲连接杆210的一端分别延伸至滑槽4的内部并契合滑槽4的内壁。

旋转夹紧装置14包括第二电动机141、限位架142、转动轴143、工作台144、夹紧装置145、第二轴承146，限位架142套接在第二电动机141的外部，第二电动机141顶部输出轴的末端固定连接在转动轴143底部的正中，转动轴143的顶部固定连接在工作台144底部的正中，夹紧装置145的数量为两个，两个夹紧装置145对称设置在工作台144顶部的左右两侧，工作台144设置在支撑架13底部右侧的正中，第二电动机141固定连接在承载台11内壁底部的右侧，限位架142与第二电动机141相贴合，限位架142固定连接在承载台11内壁底部的右侧，第二轴承146设置在承载台11顶部的右侧，第二轴承146贯穿承载台11并延伸至承载台11的内部，第二轴承146与承载台11的壁体固定连接，转动轴143的顶部贯穿第二轴承146并延伸至承载台11的外部，转动轴143与第二轴承146固定连接，通过设置的第二电动机141、限位架142、转动轴143、工作台144、夹紧装置145、第二轴承146的配合工作，可以根据打磨进度调节相应的零件角度，避免了人工调节夹持装置变换零件加持角度的问题，进一步的提高了工作效率，增强了该方便调节的汽车零部件加工用打磨设备的实用性。

打磨机构2由承力柱21、支撑板22、电动推杆23、限位垫圈24、打磨头25、第一电动机26、第一轴承27、从动轴28、齿轮29、缓冲连接杆210组合连接而成，支撑板22设置在承力柱21内腔的顶部，电动推杆23的顶部固定连接在支撑板22底部的正中，限位垫圈24设置在承力柱21底部的正中，电动推杆23底部的输出端固定连接在打磨头25顶部的正中，第一电动机26固定连接在支撑板22顶部的正中，第一轴承27设置在承力柱21顶部的正中，第一电动机26顶部输出轴的末端固定连接在从动轴28底部的正中，齿轮29套接在从动轴28的顶部，支撑板22的四侧贴合承力柱21内壁的四侧并与承力柱21的内壁固定连接，限位垫圈24贯穿承力柱21并延伸至承力柱21的内部，限位垫圈24与承力柱21的壁体固定连接，电动推杆23底部的输出端贯穿限位垫圈24并延伸至承力柱21的外部，电动推杆23与限位垫圈24相贴合，第一轴承27贯穿承力柱21并延伸至承力柱21的内部，第一轴承27与承力柱21的壁体固定连接，从动轴28的顶部贯穿第一轴承27并延伸至承力柱21的外部，从动轴28与第一轴承27固定连接，从动轴28与齿轮29固定连接，从动轴28的顶部延伸至齿槽3的内部，齿轮29与齿槽3的内壁相啮合，通过设置的承力柱21、支撑板22、电动推杆23、限位垫圈24、打磨头25、第一电动机26、第一轴承27、从动轴28、齿轮29、缓冲连接杆210、齿槽3、滑槽4的配合工作，对打磨头25的工作方向进行水平方向和垂直方向的调整，增加了打磨头25的工作范围，不需要人工调节汽车零部件的夹持角度，可以根据打磨进度调节相应的打磨方向，为连续加工提供有力的支撑，提高了加工效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。